Eolo S30
El Aeolus S30 o anteriormente Dongfeng Fengshen S30 es un sedán subcompacto producido por Dongfeng Motor Corporation bajo la submarca Aeolus ( Dongfeng Fengshen ) de 2009 a 2017. La versión hatchback de 5 puertas se llamó Aeolus H30.
El desarrollo de un nuevo sedán de la marca Dongfeng comenzó a mediados de la década de 2000 aprovechando la sinergia con el grupo francés PSA que, gracias a Dongfeng, construyó numerosos modelos para el mercado local en China. Un primer prototipo denominado Dongfeng DFM7160 [2] se construyó sobre el chasis del Citroën Fukang (la versión china del Citroën ZX ) y era una berlina de tres volúmenes con los faros delanteros del Peugeot 206 y los traseros del Mercedes-Benz C. -Clase mientras que las puertas y el habitáculo eran los mismos que los del Citroën Elysée. Sin embargo, este prototipo siguió siendo un ejemplo único, ya que era demasiado barato y técnicamente obsoleto para ingresar al mercado y Dongfeng comenzó a trabajar en 2007 en un nuevo proyecto basado en tecnologías PSA. También se llegó a un acuerdo con Italdesign para el estilo y la ingeniería del nuevo automóvil. En abril de 2009, debutó oficialmente el nuevo Dongfeng Fengshen S30, el primer automóvil de la nueva marca Fengshen (traducido al idioma inglés como Aeolus) destinado a vender vehículos de pasajeros (sedanes y crossovers) del grupo Dongfeng. [3] El S30 utilizó la plataforma del Citroën ZX / Fukang [4]pero tenía un diseño de carrocería específico y un interior más moderno. El esquema mecánico era el mismo que los modelos Citroën con tracción delantera, suspensión MacPherson en la parte delantera y ruedas interconectadas con eje torsional en la parte trasera, motor 1.6 PSA de cuatro cilindros TU5 de 105 caballos de fuerza. La caja de cambios era manual PSA de 5 velocidades o automática Aisin de 4 velocidades. Con 4,56 metros de largo, tenía una distancia entre ejes de 2,61 metros. La producción de la versión sedán comienza en julio de 2009 en la planta de Wuhan. [5]
Se reveló un lavado de cara en marzo de 2013, cambiando el estilo DRG delantero y trasero, [6] con precios que comienzan en 59.800 yuanes y terminan en 88.800 yuanes. [7]
Dongfeng reveló el Fengshen S30 PHEV basado en el renovado sedán Fengshen S30 durante el Auto Show de Beijing 2016 en forma de concepto, pero nunca fue pensado para la producción.
El Dongfeng Fengshen H30 es esencialmente la versión hatchback del sedán subcompacto Dongfeng Fengshen S30 , con precios desde 69.800 yuanes hasta 93.800 yuanes. [8]
Una versión del H30 con una variante de acentos cruzados, como el revestimiento de plástico alrededor de los arcos de las ruedas y los parachoques, también se presentó en el Auto Show de Beijing 2010 [9] como Dongfeng Fengshen H30 Cross , con precios que comienzan en 86.800 yuanes y terminan en 97.800 yuanes. . [10] Se reveló un lavado de cara en marzo de 2013, descontinuando el hatchback H30 normal y cambiando el estilo DRG frontal del H30 Cross. [11]
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