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No debe confundirse con Dongfeng Motor Group , la subsidiaria.
No debe confundirse con Dongfeng Motor Co., Ltd. , una empresa conjunta.
Dongfeng Motor Corporation
EscribeEmpresa de propiedad estatal
IndustriaAutomotor
Fundado1969 ; Hace 52 años ( 1969 )
Sede
Wuhan , Hubei
,
porcelana
Área de servicio
China continental
Gente clave
Zhu Yanfeng (presidente) [1]
ProductosTurismos Vehículos
industriales
Autobuses
Componentes de automoción
Ingresos601,501,280,000 renminbi (2018) Edita esto en Wikidata
DueñoGobierno chino (100%)
PadreEl SASAC
Subsidiarias
Grupo de motores de Dongfeng(66,86%) [2]
Dongfeng Yulon(JV – 50%)
Dongfeng Yueda Kia(JV)
nombre chino
Chino simplificado东风 汽车 集团 有限公司
Chino tradicional東風 汽車 集團 有限公司
Transcripciones
antiguo nombre chino
Chino simplificado东风 汽车 公司
Chino tradicional東風 汽車 公司
Significado literalDongfeng Motor Corporation
Transcripciones
Mandarín estándar
Hanyu PinyinDōngfēng qìchē gōngsī
Nombre corto chino
Chino simplificado东风 汽车
Chino tradicional東風 汽車
Significado literalMotor de Dongfeng
Transcripciones
Mandarín estándar
Hanyu PinyinDōngfēng qìchē
Sitio webwww .dfmc .com .cn

Dongfeng Motor Corporation es un fabricante de automóviles estatal chino con sede en Wuhan , Hubei , China . Tradicionalmente uno de los "Cuatro Grandes" fabricantes de automóviles chinos, [3] Dongfeng se encuentra actualmente entre los cuatro primeros en términos de producción junto con Changan Automobile , FAW Group y SAIC Motor . [4]

Además de vehículos comerciales y de consumo, también fabrica piezas y coopera con empresas extranjeras, con empresas conjuntas como Dongfeng Yulon , Dongfeng Yueda Kia , Dongfeng Honda , Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL, con Nissan ), Dongfeng Stellantis y Dongfeng Renault (excepto Dongfeng Yueda Kia, todas eran empresas conjuntas de Dongfeng Motor Group ).

La compañía fue el segundo fabricante de vehículos chino más grande en 2014 por volumen de producción y fabricó más de 3,5 millones de vehículos completos ese año. La producción de vehículos comerciales ese año fue superior a la de todos los demás fabricantes nacionales en casi 450.000. [5]

Dongfeng tiene una subsidiaria que cotiza directamente en bolsa: Dongfeng Motor Group (DFG); [6] Dongfeng Automobile Co., Ltd. es una empresa que cotiza en bolsa propiedad de la empresa conjunta Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) de DFG. [7]

Algunas fuentes pueden referirse a la compañía como Dong Feng , usar un acrónimo como DFM o usar el nombre junto con otros cuando se refieren a una subsidiaria, empresa conjunta u otra empresa asociada. "Dongfeng Yueda Kia", por ejemplo.

Historia [ editar ]

1969 a 2000 [ editar ]

Un camión de Dongfeng Motor en el Tíbet

Conocido como Second Automobile Works (第二 汽车 制造厂) hasta 1992, [8] Dongfeng, o "East Wind" en chino, fue fundado en 1969. [3] Sus orígenes se encuentran en un dictado del presidente Mao Zedong ; como parte de su estrategia del " Tercer Frente ", su ubicación en el interior de la provincia de Hubei estaba destinada a protegerlo de la invasión extranjera. [3] Tradicionalmente fabricando vehículos comerciales, en 2001 estos constituían alrededor del 73% de la producción de Dongfeng. [9] En 2012, esa cifra se había invertido y el 73% de las manufacturas eran automóviles de pasajeros. [10]Sin embargo, es probable que el porcentaje de ofertas para el consumidor sea más bajo, ya que los recuentos de automóviles de pasajeros pueden incluir microvans , pequeños vehículos comerciales que son populares en China.

Entre 1978 y 1985 [11] junto con las reformas económicas chinas basadas en el mercado instituidas por Deng Xiaoping , Dongfeng pasó de ser un fabricante de dos camiones pesados [3] con operaciones y propiedad fragmentadas a una única empresa gestionada centralmente. [11] Este proceso incluyó colocar todas las operaciones de Dongfeng, desde la fabricación de piezas hasta el ensamblaje de vehículos, bajo el control de una sola entidad comercial y la fusión de seis bases de producción de camiones, así como varias otras empresas previamente controladas por los gobiernos provinciales. [12]Después de 1985, se llevaron a cabo nuevas reformas que permitieron a Dongfeng una mayor autonomía; la empresa fue eliminada del control administrativo directo del gobierno central. [12]

A mediados de la década de los ochenta, sus activos se habían triplicado de los que inicialmente le había entregado el estado en 1981, y la administración deseaba una capacidad de producción aún mayor. [13] Pero en 1995, la empresa estaba experimentando dificultades financieras, como era el caso de muchos fabricantes de automóviles chinos en ese momento. [14] La situación seguía siendo terrible en 1998, lo que precipitó una reestructuración de la empresa en 1999 . [3]

Nuevos camiones Dongfeng y modelos Citroën Fukang a la venta - en Chengdu 1994

Esta empresa de propiedad estatal [15] ha entrado en conflicto con la autoridad tanto a nivel nacional como provincial. [16] Junto a First Automobile Works , vio el exitoso desmantelamiento de la Automobile Corporation, una entidad del gobierno central presuntamente encargada de prevenir las prácticas comerciales no competitivas al dictar los volúmenes de producción y restringir las compras, así como la exasperación del derecho del Estado para hacer equipo. [13]

Dongfeng, socio chino en muchas empresas conjuntas chino-extranjeras , inició la mayoría de estos esfuerzos de cooperación con empresas extranjeras a principios de la década de 2000. Pero la primera se estableció en 1992 con el grupo francés PSA . Conocida como Dongfeng Citroën Automobile Company (DCAC), fue la precursora de la actual Dongfeng Stellantis Automobile Limited (DPCA). [17]

2000 a 2010 [ editar ]

Dongfeng Rich

En 2003, Dongfeng había establecido empresas conjuntas con Kia Motors ( Dongfeng Yueda Kia , 2002 [18] ), Honda ( Dongfeng Honda , 2003 [19] ) y Nissan (Dongfeng Motor Co., Ltd., 2003 [20] ). A partir de 2011, tenía más empresas conjuntas chino-extranjeras que cualquier otro fabricante de automóviles chino, [3] y la creación en 2013 de una asociación con la francesa Renault significa que conserva este título en la actualidad.

En 2004, la sociedad de cartera intermedia del grupo, Dongfeng Motor Group, se convirtió en una sociedad cotizada en la Bolsa de Valores de Hong Kong ; Dongfeng Yueda Kia permaneció en la parte no listada del grupo.

Dongfeng anunció en noviembre de 2006 que tenía la intención de vender sus vehículos en Japón. [21]

En 2009, vendió 1,9 millones de vehículos [22], ocupando el segundo lugar entre los fabricantes de automóviles nacionales [23] y el tercero en general. [4]

2010 al presente [ editar ]

Un Nissan Tiida construido por Dongfeng

En 2010, la empresa vendió 2,72 millones de unidades, [24] lo que la convierte en el segundo fabricante de vehículos chino más productivo. [25] Reportó 1,72 millones de ventas de vehículos de pasajeros ese mismo año. [26]

Las cifras de producción de 2011 sitúan a la empresa en el segundo lugar, en términos de volumen de producción, en su mercado nacional; Dongfeng produjo 3,06 millones de vehículos ese año. [27]

Fue el segundo fabricante de automóviles chino más grande en 2012 por volumen de producción, y Dongfeng fabricó más de 2,76 millones de vehículos completos ese año y los automóviles de pasajeros representaron el 73% de la fabricación. [10] Sin embargo, el número de automóviles contabilizados como vehículos de pasajeros puede combinar las ofertas de los consumidores y los pequeños camiones y camionetas comerciales conocidos como microvans .

Dongfeng estableció su primera instalación de investigación y desarrollo fuera de China en octubre de 2012 cuando adquirió una participación del 70 por ciento en la empresa de ingeniería sueca T Engineering AB. [28]

En diciembre de 2013, Dongfeng y el fabricante de automóviles francés Renault acordaron formar una empresa conjunta 50:50, Dongfeng Renault Automotive Co Ltd., para fabricar automóviles de pasajeros de la marca Renault para el mercado chino. [29] Los dos socios acordaron invertir 7.760 millones de yuanes (1.270 millones de dólares estadounidenses) iniciales en la empresa, que se convirtió en la sexta empresa conjunta de Dongfeng con un fabricante de automóviles extranjero, la mayor cantidad de cualquier fabricante de automóviles chino. [30]

En febrero de 2014, se recapitalizó PSA Peugeot Citroën , socio de la empresa conjunta de Dongfeng desde 1992, con pérdidas , y Dongfeng Motor Group adquirió una participación del 14%. [31]

En 2017, se anunció que Dongfeng Motor Corporation se reincorporaría como una sociedad anónima , cambiando su nombre a东风 汽车 集团 有限公司, que solo difiere de su subsidiaria Dongfeng Motor Group por la palabra股份) (acción). [32]

Productos de desarrollo propio [ editar ]

Dongfeng vende vehículos con varias marcas. [33] Otras marcas pueden asociarse con productos fabricados o ensamblados por empresas conjuntas que ven a empresas extranjeras cooperar con Dongfeng para acceder al mercado chino.

Dongfeng Venucia [ editar ]

Artículo principal: Venucia

Dongfeng Venucia Motor Company es una subsidiaria de Dongfeng Motor Co., Ltd. establecida en 2017 y enfocada en la comercialización y producción de automóviles de pasajeros. [34] [35] [36] La marca Venucia, lanzada en septiembre de 2010, era originalmente propiedad de Dongfeng Nissan Passenger Vehicle, otra subsidiaria de Dongfeng Motor Co., Ltd.

Dongfeng Fengdu [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Fengdu

Lanzado en 2013, Fengdu (风度) es una submarca de Dongfeng Automobile que comenzó produciendo Nissan CUV fuera de producción con el logotipo de Dongfeng. [37] Zhengzhou-Nissan instaló herramientas más antiguas de Nissan en China para producir el Nissan X-Trail de segunda generación rebautizado como Dongfeng Fengdu MX6 . [38]

Dongfeng Fengshen [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Fengshen

2009 vio el lanzamiento de un sedán de marca propia, el Fengshen S30, [39] construido con el apoyo de PSA Peugeot Citroën [40] y en las mismas fábricas que producen sus productos de marca Peugeot y Citroën para el mercado chino. [40] El S30 puede haber sido el primer caso en que Dongfeng vendió vehículos de pasajeros de marca privada [39] utilizando su propio logotipo "Dual Sparrows" en combinación con su nombre.

Los modelos Fengshen de marca propia también incluyen un hatchback, el Fengshen H30. [39]

Dongfeng Fengxing [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Liuzhou Motor

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. es una subsidiaria de Dongfeng Motor Group, ubicada en la ciudad de Liuzhou , Guangxi, China. Los vehículos de pasajeros producidos por Dongfeng Liuzhou Motor llevan la marca Dongfeng Fengxing y la mayoría de los productos se basan en plataformas más antiguas de Mitsubishi y Nissan. [41]

Dongfeng Skio [ editar ]

Furgoneta eléctrica Skio Junfeng

Dongfeng Skio es una submarca de Dongfeng que se enfoca en producir vehículos eléctricos. La alineación actual son en su mayoría vehículos eléctricos basados ​​en automóviles de gasolina Dongfeng. [42]

Los productos actuales vendidos bajo la marca Skio incluyen:

  • Dongfeng Skio Junfeng
  • Dongfeng Skio ER30
  • Dongfeng Skio E11K

Empresas conjuntas [ editar ]

Dongfeng es el socio chino en muchas empresas conjuntas que fabrican camiones y automóviles.

Dana [ editar ]

Dongfeng estableció su empresa conjunta con el fabricante estadounidense de repuestos Dana Holding Corporation , Dongfeng Dana Axle Co, c. 2005. [43] En 2011, Dana y Dongfeng poseen el 50 por ciento de la propiedad de esta empresa en participación. [44]

Motor DFSK [ editar ]

Artículo principal: Motor DFSK
Dongfeng Sokon K07S

Dongfeng DFSK (Sokon) o en chino Dongfeng Xiaokang (东风 小康) es una empresa conjunta chino-sino entre Dongfeng y una empresa local, Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd. [45] Las marcas de la empresa conjunta incluyen Dongfeng Sokon (DFSK, a veces conocida como DF Dongfeng como sugiere el sitio web oficial) vehículos comerciales ligeros y vehículos de pasajeros Dongfeng Fengguang. Sokon también tiene su propia marca de inicio eléctrico con sede en América del Norte llamada SF Motors .

Vehículos comerciales de Dongfeng [ editar ]

  • Un camión de Dongfeng

  • Un autobús Dongfeng KM6603PA

  • Dongfeng Hubei camión de bomberos 4x2 en Filipinas

En enero de 2013, Dongfeng y Volvo acordaron formar una empresa conjunta de fabricación de camiones pesados ​​y medianos con sede en China, Dongfeng Commercial Vehicles, con un 55% de propiedad de Dongfeng Motor y un 45% de Volvo. [46] Como parte de la transacción, Volvo pagará 5.600 millones de yuanes (900 millones de dólares) a Dongfeng, que pagará a Nissan Motors para reemplazarlo con Volvo en una empresa conjunta de vehículos comerciales existente. [46] No está claro si los vehículos producidos se venderán bajo la marca Volvo como una empresa conjunta más pequeña y preexistente de Volvo-Dongfeng comercializa y ensambla productos con una marca "UD" [46] y la marca Dongfeng se usa tradicionalmente en vehículos comerciales.

Una base de producción de motores de empresa conjunta de Nissan en Shiyan , provincia de Hubei , estaba produciendo motores diesel c. 2010, [47] y es posible que esta ubicación fuera uno de los activos de la antigua empresa conjunta de Nissan que Dongfeng compró como parte del acuerdo con Volvo. [48]

La empresa utiliza la marca Dongfeng Trucks .

Dongfeng Honda [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Honda
Un Honda CR-V fabricado por Dongfeng Honda

Con sede en Wuhan , provincia de Hubei, [49] Dongfeng Honda Automobile Company se estableció en 2003 [49] y fabrica vehículos todo terreno y automóviles de la marca Honda para el mercado chino. [50] Los productos producidos por esta empresa conjunta con Honda [50] incluyen el Honda Civic , [50] el CR-V y el Spirior . [51] A principios de 2011, algunas ofertas pueden incorporar piezas de fabricación japonesa. [52]

En 2010, su línea de modelos incluía el SUV más vendido de China ese año, el CR-V. [53] Otros modelos de la marca Honda vendidos en China son fabricados por Guangqi Honda Automobile , pero un acuerdo de 2004 permitió que los CR-V fabricados por Dongfeng se vendieran a través de las salas de exhibición de Guangqi . [54]

Una línea de productos exclusiva de China debutó en 2016 con el Gienia, un hatchback de tamaño mediano. [55]

La producción primaria puede estar en sus dos sitios de producción de Wuhan , Hubei, [56] uno de los cuales entró en funcionamiento c. 2012. [57] Otra planta produce motores para esta empresa en participación en Guangzhou . [54]

Dongfeng Nissan [ editar ]

Nissan y Dongfeng tienen una relación de larga data. Al principio, la compañía china produjo camiones Nissan con motor diésel construidos a partir de kits completos desmontables , y Nissan prestó asistencia técnica a Dongfeng. [58] Cuando el Estado chino comenzó a permitir a los fabricantes de automóviles extranjeros el acceso al mercado a través de empresas conjuntas, Nissan permaneció con Dongfeng.

Como ejemplo de la naturaleza extensa e integral de la asistencia técnica de Nissan a la empresa china, en 2011 casi el 70% de los productos que fabricaba Dongfeng estaban conectados de alguna manera a Nissan. [59]

Dongfeng Motor Co., Ltd. [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Motor Co., Ltd.
Un Nissan Teana II fabricado por Dongfeng Motor Co., Ltd.

Establecida en 2002, [9] Dongfeng Motor Co., Ltd (DFL) comenzó a funcionar en julio de 2003. [60] Nissan posee el 50% de la propiedad [61] de este fabricante de camiones pesados, vehículos comerciales ligeros y turismos. [62] Los camiones y autobuses pesados ​​llevan exclusivamente la marca Dongfeng, [61] los camiones ligeros utilizan los nombres Nissan y Dongfeng, [62] y las ofertas para el consumidor son productos Nissan. [61] Si bien la gran mayoría de los automóviles de pasajeros conservan el nombre de Nissan, un pequeño número se vende bajo la marca Venucia, que es la marca Dongfeng-Nissan que ofrece productos más baratos dirigidos a los consumidores menos ricos de las ciudades del interior. [63]Venucia ( Qi Chen ) lanzó sus primeros modelos en 2012. [64] El nombre se deriva del de la diosa romana de la belleza, Venus . [64]

Algunos de sus vehículos comerciales ligeros de la marca Dongfeng se han exportado a Afganistán, Pakistán, África y Oriente Medio. [sesenta y cinco]

Lo más probable es que los vehículos de la marca Infiniti se importen a partir de 2006, [66] pero las noticias de 2013 sugirieron que parte de la producción se trasladaría a China en el futuro. [67] Es posible que la fabricación de la marca en China haya comenzado con la producción del Q50L en un emplazamiento en Xiangyang en algún momento después de 2014. [40]

Otras empresas conjuntas de Nissan [ editar ]

Dongfeng Rich ( Rui Qi en chino)

Otras empresas conjuntas incluyen Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co, una unidad de Dongfeng Motor Company [68] que fabrica automóviles para el mercado interno y ha exportado a Egipto . [69] Otra unidad de Dongfeng Motor Co., Ltd., Zhengzhou Nissan Automobile Co, fabrica vehículos comerciales ligeros. [70] La mayoría de los productos de Zhengzhou se venden bajo la marca Dongfeng, como Dongfeng Rich ( Rui Qi ), [71] un Nissan D22 reelaborado . [72]

Sitios de empresas conjuntas de Nissan [ editar ]

Una base de producción de automóviles de pasajeros [73] y un centro técnico [74] en Guangzhou , Guangdong , [73] forman parte tanto de la empresa en participación de Nissan Dongfeng Motor Co [9] como de una unidad de dicha empresa en participación, [68] Dongfeng Nissan Compañía de vehículos de pasajeros [75]

Otra base de producción de Guangzhou fabrica motores Nissan. [76] [77] A partir de 2009, una base de producción de motores de empresa conjunta de Nissan en Shiyan , provincia de Hubei, producía motores diesel y otros sitios, autopartes. [47] Es posible que esta ubicación haya sido cerrada y las herramientas se hayan movido [ cita requerida ] cuando Dongfeng compró la participación de Nissan en una empresa conjunta, Dongfeng Nissan Diesel Motor Co Ltd, [48] como parte de un acuerdo para iniciar una nueva empresa conjunta con Volvo. [46] En el distrito de Huadu de Guangzhou, a finales de 2010 se estaba construyendo una base de producción. [78]Con una capacidad de producción prevista de 240 000 unidades / año, [78] pueden ser motores, no vehículos. Podría ser la base de producción de vehículos a gran escala en construcción en 2010 la que ampliaría la capacidad de producción local de Dongfeng-Nissan en esta área a 600.000 unidades / año. [79]

Una empresa conjunta con Nissan tiene una base de producción, la planta de camiones ligeros de Zhengzhou, en Zhengzhou , Henan . [47] En 2010, a esto se le sumó una segunda, que aumentó la capacidad de producción en 120 000 unidades / año. [78] Las cifras de capacidad de producción pueden considerar los motores y vehículos como discretos.

Un puñado de bases de producción de empresas conjuntas de Nissan se encuentran en Xiangfan , Hubei, y fabrican vehículos comerciales ligeros y automóviles. [47]

Dongfeng Stellantis [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile
Un Dongfeng Citroën C5

Dong Feng Stellantis Automobile Company es una empresa conjunta con PSA Peugeot-Citroën creada en 1992 y con sede en Wuhan , capital de la provincia de Hubei. [80]

Actualmente vende una gama de modelos Peugeot y Citroën, su primera oferta fue un hatchback construido a partir de kits desmontables semi-completos , el ZX Fukang . Su primer producto de la marca Peugeot se introdujo en 2004. [81]

Algunos de los motores fabricados por esta empresa conjunta se utilizan en otros productos de automóviles de pasajeros de Dongfeng, el Fengshen S30 y H30, por ejemplo. [79]

En 2010, la empresa conjunta PSA Peugeot Citroën tenía dos bases de producción en Wuhan , [80] y una tercera base para esta empresa conjunta estaba en las etapas de planificación alrededor de 2010. [82] Xiangfan sirve como ubicación para una base de producción de tren motriz para el empresa conjunta con PSA Peugeot Citroën a partir de 2010. [80] Un centro de I + D en Shanghai , [80] el China Tech Center, es propiedad total de PSA Peugeot Citroën [82] pero presta asistencia a la empresa conjunta con este fabricante de automóviles francés.

Dongfeng Renault [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Renault

Creada a finales de 2013, Dongfeng Renault Automotive Co Ltd planea producir 150.000 vehículos completos por año en una base de producción aún sin construir en China. [83] Esta instalación puede entrar en funcionamiento a partir de 2016. [30]

Dongfeng Yueda Kia [ editar ]

Artículo principal: Dongfeng Yueda Kia
Un Kia K5 fabricado por Dongfeng Yueda Kia

Dongfeng Yueda Kia Automobile Co, una empresa conjunta con la coreana Kia Motors , tiene su sede en Yancheng , provincia de Jiangsu , y produce automóviles de la marca Kia para el mercado chino. [84] En 2007, tiene dos bases de producción, la más nueva ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Yancheng de la provincia de Jiangsu . [85]

Es posible que Kia se haya asociado inicialmente con Jiangsu Yueda Auto Works, no con Dongfeng, en un esfuerzo que produjo el Kia Pride c. 1997. [ cita requerida ] Dongfeng pronto intervino, sin embargo, formando Yueda Kia Motors en 1999 y comprando la propiedad de Jiangsu Yueda en marzo de 2002. [86] Antes de esto y en 2007, Kia tenía una participación del 50% mientras que Dongfeng y Jiangsu Yueda Investment Co Ltd ( SSE : 600805 ) poseía cada una el 25% de la propiedad. [85]

En 2010, el Sportage fue el octavo SUV más comprado en China. [53] Se informó que la empresa tenía dos bases de producción en China ese año. [87]

A partir de 2017, los fabricantes de automóviles coreanos en China continuaron azotando una combinación de productos que depende en gran medida de los sedanes menos favorecidos y estaban viendo una disminución de las ventas en medio de crecientes tensiones políticas entre China y la península de Corea. [88]

Dongfeng Yulon [ editar ]

Un Luxgen 7
Artículo principal: Dongfeng Yulon

En 2009 [92] se creó una empresa en participación equitativa con el fabricante de automóviles taiwanés Yulon , Dongfeng Yulon [89] [90] (o Dongfeng Yulong [91] ), que fabricará los modelos Luxgen de Yulon en China. Dongfeng Yulon comenzó la producción de su primer modelo, el SUV Luxgen 7, el 28 de julio de 2011. [93]

Compañía de camiones Dongvo (Hangzhou) [ editar ]

Artículo principal: Dongvo

Como reflejo de su antiguo socio extranjero, Dongvo Truck Co se llamaba anteriormente Dongfeng Nissan-Diesel Company. Actualmente, es una empresa conjunta entre Volvo 's UD Camiones y Dongfeng establecida en 1996. [94]

Su planta de fabricación está ubicada en Hangzhou y produce vehículos comerciales y autobuses de la marca UD. [48]

La primera empresa conjunta de Volvo con Dongfeng, Dongvo Truck Co fue la precursora de una cooperación a mayor escala, Dongfeng Commercial Vehicles, pero puede seguir existiendo independientemente de esta nueva entidad legal.

Chufeng [ editar ]

Chufeng (también llamada CHTC) fue fundada en 1957 como un lugar conjunto ubicado en Hubei . Fabrican vehículos de uso privado, que incluyen mezcladoras de cemento , camiones volquete , petroleros , camiones grúa , autobuses escolares , camiones de basura , barredoras de calles , vehículos de construcción , carga furgonetas , camiones con caja , semi camiones , camiones de bomberos y de transporte de ganado vehículos. [95]

Bases e instalaciones de producción [ editar ]

Originario de la provincia de Hubei , Dongfeng ahora tiene sitios en toda China.

Sitios de Dongfeng [ editar ]

Su base de producción principal para la fabricación de vehículos de pasajeros se encuentra en Wuhan , capital de la provincia de Hubei , con sitios secundarios en la ciudad de Wenzhou , provincia de Zhejiang . [14] Es muy probable que algunos vehículos comerciales se fabriquen en la ciudad de Shiyan , provincia de Hubei, [ cita requerida ] ya que es el hogar de una división de vehículos comerciales de Dongfeng. [96]

Actividades en el extranjero [ editar ]

Dongfeng vende productos en el extranjero a través de varios acuerdos legales que ven en su mayoría vehículos comerciales ligeros vendidos bajo su propia marca en una variedad de formatos y especificaciones.

Los países extranjeros en los que Dongfeng tiene o ha tenido presencia son: Pakistán , Indonesia , [97] Malasia , [97] Myanmar , [97] Paraguay , [98] Filipinas , [99] Vietnam , [97] y el Reino Unido , [100 ] et al.

Dongfeng tiene una empresa conjunta para el montaje de camiones comerciales con Ghandhara Nissan de Pakistán , [101] mientras que ensambla vehículos comerciales ligeros DFSK en Pakistán como empresa conjunta con Regal Automobile Industries Limited [102]

Esfuerzos y patrocinios de la marca [ editar ]

Dongfeng patrocinó la participación china para la Volvo Ocean Race 2014-2015 , una regata alrededor del mundo. [103] Dongfeng también patrocinó la participación ganadora en la Volvo Ocean Race 2017-18 . [104]

Controversias [ editar ]

Algunos camiones pesados ​​de Dongfeng se venden como vehículos militares y se han producido exportaciones limitadas con el nombre de Dongfeng Aeolus. Dongfeng, en ocasiones, ha exportado vehículos militares a países y lugares en conflicto, incluidos 400 a Myanmar en 2005 y 200 a Darfur , Sudán , ese mismo año. [105] Esto hizo que el Fondo de Pensiones del Gobierno de Noruega se abstuviera de invertir en Dongfeng Motor Group durante un período de siete años entre 2007 [106] y 2014. [107] [108]

Ver también [ editar ]

  •  Portal de empresas

Referencias [ editar ]

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