Aero Propulsion Alliance fue un consorcio europeo de motores aeronáuticos creado para desarrollar el turbohélice TP400-D1 para el avión de transporte militar Airbus A400M , utilizando un carrete de alta presión Snecma M88 modificado como generador de gas. Los primeros estudios adoptaron un diseño de dos ejes con una turbina de potencia de carga compartida , pero más tarde se adoptó una configuración de tres ejes, con una turbina de potencia libre. Sin embargo, Airbus consideró que el consumo específico de combustible (SFC) del TP400-D1 no era competitivo, por lo que se formó un nuevo consorcio ( Europrop International ) para desarrollar el Europrop TP400 -D6, con un generador de gas completamente nuevo.