Aerolite es un adhesivo de relleno de brechas de urea-formaldehído que es resistente al agua y al calor. Es utilizado en grandes cantidades por la industria del aglomerado y también por los constructores de barcos de madera por su alta resistencia y durabilidad. También se utiliza en ebanistería , enchapado y montaje de carpintería en general. Aerolite también se ha utilizado para la construcción de aviones de madera, y se dice que una junta de Aerolite bien hecha es tres veces más fuerte que la madera de abeto .
El Dr. Norman A. de Bruyne fundó Aero Research Limited en 1934. Al año siguiente, De Bruyne sugirió que los adhesivos sintéticos podrían desempeñar un papel en la producción de aeronaves y contrató al químico de la Universidad de Cambridge, RE Clark, para que investigara nuevos adhesivos para aplicaciones aeronáuticas. El resultado fue Aerolite, un adhesivo de urea-formaldehído que, a diferencia de los pegamentos convencionales de la época, resistía el agua y los microorganismos. Investigaciones posteriores demostraron que los endurecedores puente que incorporan ácido fórmico permitieron utilizar Aerolite como adhesivo de montaje. Aerolite fue el primer adhesivo de este tipo inventado y fabricado en Gran Bretaña y utilizado en madera contrachapada unida con resina. [1]
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial , la pequeña empresa comenzó a crecer. Morris Motors usó el proceso de calentamiento de tiras de Aerolite y Aero Research para ensamblar planeadores Airspeed Horsa , al igual que de Havilland en su Mosquito , así como en otros aviones y también en lanchas navales y patrulleras. En el Mosquito, Aerolite pronto reemplazó el adhesivo de resina sintética original "Beetle Cement" (conocido como " Kaurit " en Alemania) , después de que se descubrió que este pegamento no resistía el clima cálido y húmedo del Lejano Oriente.
Tras el final de la guerra, en 1948 de Bruyne vendió el control de Aero Research a la empresa suiza Ciba , pero permaneció como director general hasta 1960.
Aerolite se comercializa actualmente para su uso en la construcción de embarcaciones . Los adhesivos aeroespaciales se utilizan para ensamblar exteriores, motores e interiores de aeronaves. Los selladores sellan el espacio entre las superficies. Los selladores aumentan la estanqueidad al aire y al agua de los espacios. Las aeronaves tienen pegamentos como puertas de cabina, sujetadores, luces, etc. Estos pegamentos se utilizan en la industria de la aviación general. Los adhesivos y selladores aeroespaciales son conocidos por su dureza, viscosidad, mayor durabilidad y tiempos de curado más cortos, según los requisitos de las aplicaciones aeroespaciales.