Aeromist-Kharkiv


Aeromist-Kharkiv ( Ucrania : Аероміст-Харків ) o Aeromost-Kharkov ( ruso : Аэромост-Харьков ) fue una aerolínea con sede en Kharkiv , Ucrania , [1] de funcionamiento previsto y fletados vuelos regionales fuera de su base en el Aeropuerto Internacional Kharkiv utilizando una flota de hasta tres aviones Antonov An-140 , los primeros de ese tipo en ingresar al servicio de aerolínea comercial ( matrículas UR-14002, UR-14003 y UR-14004). [2] La empresa se estableció el 6 de junio de 2002 bajo la dirección de Pavlo Naumenko.de la iniciativa (entonces presidente de InterAMI). [3] Dejó de funcionar en junio de 2007 (en ese momento, el sitio web se cerró). [4] [5]

El 23 de diciembre de 2002 a las 19:29 hora local, un aeromista Antonov An-140 (registrado UR-14003) se estrelló contra una montaña cerca de Isfahan , Irán , mientras se acercaba al aeropuerto internacional de Isfahan en condiciones de poca visibilidad. La aeronave había estado operando el vuelo 2137 , un servicio fletado de Kharkiv a Isfahan con una parada de reabastecimiento de combustible en el aeropuerto de Trabzon , que transportaba a 38 pasajeros (todos los cuales eran empleados de Antonov que se dirigían a un vuelo de prueba del HESA IrAn-140 ) y 6 miembros de la tripulación. ninguno de los cuales sobrevivió. Más tarde se determinó que la razón más probable del accidente fue el uso defectuoso delGPS por los pilotos. El accidente marcó el primero y hasta la fecha el peor accidente que involucró a una aeronave de ese tipo. [7]


Un Antonov An-140 de Aeromist en el aeropuerto de Gdańsk Lech Wałęsa en 2005.