El servicio móvil aeronáutico (OR) (abreviado: AMS ; | también: servicio de radiocomunicaciones móviles aeronáuticas ' ) se define , según el artículo 1.34 del Reglamento de Radiocomunicaciones (RR) de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT ) [1] , como « un servicio móvil aeronáutico destinados a comunicaciones, incluidas las relativas a la coordinación de vuelos, principalmente fuera de las rutas aéreas civiles nacionales o internacionales . »
- Ver también
Clasificación
Las variaciones de este servicio de radiocomunicaciones de conformidad con el artículo 1 del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT son las siguientes:
Servicio móvil (artículo 1.24)
- Servicio móvil aeronáutico (artículo 1.32)
- Servicio móvil aeronáutico (R) ° (artículo 1.33)
- Servicio móvil aeronáutico (OR) °° (artículo 1.33)
- Servicio móvil aeronáutico por satélite (artículo 1.35)
- Servicio móvil aeronáutico por satélite (R) ° (artículo 1.36)
- Servicio móvil aeronáutico por satélite (OR) °° (artículo 1.37)
(R) ° = abreviatura de vuelos de ruta (ruta)
(OR) °° = abreviatura de vuelos distintos de los de rutas (fuera de ruta)
Asignación de frecuencia
La asignación de radiofrecuencias se realiza de acuerdo con el artículo 5 del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT (edición de 2012). [2]
Con el fin de mejorar la armonización en la utilización del espectro, la mayoría de las asignaciones de servicios estipuladas en este documento se incorporaron en los cuadros nacionales de asignaciones y utilizaciones de frecuencias, que es responsabilidad de la administración nacional correspondiente. La asignación puede ser primaria, secundaria, exclusiva y compartida.
- asignación principal: se indica escribiendo en mayúsculas (ver ejemplo a continuación)
- asignación secundaria: se indica con letras minúsculas
- utilización exclusiva o compartida: es responsabilidad de las administraciones
Sin embargo, el uso militar, en bandas donde hay uso civil, estará de acuerdo con el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT. En los países de la OTAN, las utilizaciones militares estarán de acuerdo con el Acuerdo Conjunto de Frecuencia Civil / Militar de la OTAN (NJFA). [3]
- Ejemplo de asignación de frecuencia
Asignación a servicios | ||
Región 1 | Región 2 | Región 3 |
2 850-3 155 MHz
| ||
3025–3 025 MHz
|
- Ejemplos de utilización aeronáutica fuera de ruta (OR)
US Navy Grumman C-2 UHF / VHF- Estación de aeronave utilizada para el servicio móvil aeronáutico (OR)
Airbus A319 en la región antártica
Referencias / fuentes
- ^ Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT, Sección IV. Estaciones y sistemas de radio - Artículo 1.34, definición: servicio móvil aeronáutico (OR) / servicio de radiocomunicaciones móvil aeronáutico (OR)
- ^ Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT, CAPÍTULO II - Frecuencias, ARTÍCULO 5 Atribuciones de frecuencias, Sección IV - Cuadro de atribuciones de frecuencias
- ^ " Acuerdo de frecuencia conjunta civil / militar de la OTAN (NJFA) " (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .