Eros-2

Eros-2
Eros-2 con el ala Eros Profi TL
Papel	Triciclo ultraligero
origen nacional	Ucrania
Fabricante	Eros
Estado	En producción
Desarrollado por	Eros-1

El Eros-2 es un triciclo ultraligero ucraniano , diseñado y producido por Eros de Kyiv . El avión se suministra como un avión completo listo para volar o como un kit para la construcción de aficionados . ^{[1] [2] [3]}

En los Estados Unidos, el diseño se comercializa como Venture y Velocity . ^{[2] [3]}

Diseño y desarrollo

Desarrollado a partir del anterior Eros-1 , el Eros-2 cuenta con controles de cambio de peso de ala alta estilo ala delta reforzados con cables , una cabina abierta de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje de triciclo y un solo motor en el empujador. configuración . ^{[1] [2]}

El avión está hecho de tubos cuadrados, con el ala cubierta con tela para velas de Dacron . Su ala de 10 m (32,8 pies) de envergadura está sostenida por un solo poste rey de tipo tubo y usa una barra de control de marco "A". Los ocupantes están alojados en un carenado aerodinámico de la cabina de fibra de vidrio . Los motores disponibles incluyen el cilindro doble, de dos tiempos , 64 hp-líquido enfriado (48 kW) Rotax 582 y los cuatro cilindros de cuatro tiempos 80 CV (60 kW) Rotax 912UL y 100 hp (75 kW) 912ULS . También se encuentran disponibles soportes de motor para motores BMW y Subaru . Las alas disponibles para acoplarse al carro son lasEros Profi , Eros Stranger , Eros Stream y Eros Still . El pilón de montaje del ala es plegable, lo que permite que una sola persona instale el ala. Los flotadores y el tren de aterrizaje de esquí son opcionales. ^{[1] [2]}

Variantes

Venture 500

Eros-2 equipado con el Rotax 503 para el mercado estadounidense. ^[2]

Venture 600

Eros-2 equipado con el Rotax 582 para el mercado estadounidense. ^[2]

Especificaciones (Eros-2912)

Eros-2

Datos de Eros ^[4]

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Área del ala: 14,5 m ² (156 pies cuadrados)
• Peso vacío: 229,5 kg (506 libras)
• Peso bruto: 472,5 kg (1.042 libras)
• Capacidad de combustible: 53 litros (12 gal imp; 14 gal EE. UU.)
• Planta motriz: 1 × Rotax 912UL de cuatro cilindros, motor de avión de cuatro tiempos , 60 kW (80 hp)

Rendimiento

• Velocidad de crucero: 90 km / h (56 mph, 49 nudos)
• Velocidad de pérdida: 52 km / h (32 mph, 28 nudos)
• Nunca exceda la velocidad : 130 km / h (81 mph, 70 nudos)
• Techo de servicio: 3500 m (11,500 pies)
• límites g: + 4 / -2
• Relación de planeo máxima: 6: 1
• Velocidad de ascenso: 5 m / s (980 pies / min) a 450 kg de peso de despegue

Referencias

1. Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04 , página 90. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
2. Eros (2005). "Triciclo Eros-2" . Consultado el 5 de febrero de 2012 .
3. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 198. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
4. Eros (2005). "Eros-2 Performance" . Consultado el 5 de febrero de 2012 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Eros-2 .

• Página web oficial