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En 2005, se probó una nueva trayectoria que podría tomar un cohete lanzado desde el aire para poner satélites en órbita . Hasta ese momento, lanzar vehículos como el cohete Pegasus , o aviones cohete como el X-1 , X-15 o SpaceShipOne , que fueron transportados debajo de un avión apuntando en la misma dirección que el fuselaje., harían que sus motores se encendieran justo antes de ser lanzados desde el aire o unos segundos después. Entonces se esperaría que aceleraran y treparan por delante del avión de transporte, cruzando su trayectoria de vuelo. Esto se consideró peligroso debido a la posibilidad de choques entre el cohete y el vehículo de lanzamiento.
La trayectoria de cruce de popa es una ruta de vuelo alternativa para un cohete. La rotación del cohete (inducida por el despliegue de la aeronave) es ralentizada por un pequeño paracaídas atado a su cola, luego se enciende una vez que el avión de transporte lo ha pasado. Se enciende antes de que apunte completamente verticalmente, sin embargo, girará para hacerlo y acelera para pasar por detrás del avión de transporte.
La principal ventaja de este método es su seguridad para la tripulación del avión de transporte.
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- Semana de la aviación y tecnología espacial 27 de junio de 2005, página 32.
- "Prueba de vuelo de un nuevo método de lanzamiento aéreo para un lanzamiento seguro ..." (PDF) . t / Espacio . 2006. Archivado desde el original (PDF) el 21 de febrero de 2007. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
