Afton Station Packard Museum , un museo automotriz de propiedad privada en la Ruta 66 de los EE. UU. En Afton, Oklahoma , [4] estaba situado en una estación de servicio Eagle DX restaurada de los años 30 . [5] Albergaba una sala de exposición, 18 Packards y otros automóviles antiguos, además de una colección de recuerdos de la Ruta 66, incluidos artículos del ahora demolido Buffalo Ranch Trading Post . [6]
Afton, Oklahoma | |
Establecido | 1999 [2] |
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Localización | 12 SE First Street, ruta 66 de EE. UU. , Afton, Oklahoma [1] |
Coordenadas | 36 ° 41′40 ″ N 94 ° 57′44 ″ O / 36.69437 ° N 94.96211 ° W |
Tipo | Museo automotriz de Packard |
Tamaño de la colección | 18 Packard y otros automóviles antiguos |
Visitantes | 6000 / año (2012) [3] |
Dueño | Laurel y David Kane |
Sitio web | www |
Un conjunto restaurado de bombas de combustible DX históricas se encontraba en la explanada de la antigua estación y el logotipo rojo y blanco sobre azul del concesionario " Approved Packard Service " se exhibía con orgullo encima de un letrero. [2]
Como parada de información de la Ruta 66 para los viajeros, que vinieron de lugares tan lejanos como Europa, Australia y Asia, [7] la estación / centro de bienvenida distribuyó mapas, guías y recuerdos, así como información de boca en boca sobre The Mother Road. . [8]
Historia
Afton, fundada en 1886 y nombrada en honor al río Afton en Escocia por un topógrafo ferroviario, fue una vez el hogar de una instalación de reparación de vías férreas, una plataforma giratoria y una casa circular. La instalación de reparación de locomotoras cerró en la década de 1930, poco después de la designación en 1926 de la Ruta 66 de los EE. UU. En el área. La estación Eagle DX se inauguró en 1933 y ha vendido varias marcas de combustible con diferentes propietarios a lo largo de los años. [9] En su apogeo de la década de 1940, era una de las tres estaciones en una sección de cuatro cuadras de la US 66. Una foto de 1981 muestra la estación como una estructura de techo de hojalata con tres bombas de combustible DX modernas en la explanada. [10]
La ciudad dependía de la Ruta 66 como su sustento económico hasta que la construcción de la Interestatal 44 en Oklahoma en 1957 envió a la comunidad al declive. [11] Varios moteles y cafés cerraron sus puertas para siempre; [12] Buffalo Ranch Trading Post cerró tras la desaparición de su propietario Aleene Albro en 1997 y fue demolido en 2002. [13]
Laurel y David Kane compraron la antigua estación de DX en 1999 para ser restaurada y utilizada para albergar una colección de recuerdos de Packard existente. La ciudad que alguna vez fue vibrante, durante mucho tiempo rodeada por el sistema de carreteras interestatales , se había reducido a 800 personas y un puñado de tiendas locales. [14]
"Sabía que quería una propiedad en la Ruta 66, esa era una de las razones para vivir aquí. Seguimos conduciendo por Afton para llegar aquí y allá. Todavía quedaban unas tres estaciones antiguas ... Nos gustó mucho (esta) porque estaba en (mejores) condiciones que las demás y tenía espacio para los coches ".
- Laurel Kane [6]
Afton Station fue reconocida como la "Empresa del año de la Ruta 66" [12] en el Festival Internacional de la Ruta 66 de 2009 en Flagstaff, Arizona . [3]
Tras la muerte de Laurel Kane en 2016 y la de David Kane en 2018, se vendió la colección de Packards y otros objetos de interés de Afton Station. [15] Según el sitio web de la estación, se espera que la propiedad se venda en una subasta pública programada para el 29 de junio de 2019. [16]
Referencias
- ^ "Estación de Afton" . TravelOK.com - Sitio oficial de viajes y turismo de Oklahoma . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
- ^ a b "Descubra Oklahoma - Afton Station" . YouTube. 2009-09-14 . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
- ^ a b "Afton recuerda su apogeo de la Ruta 66" (PDF) . Conexión noreste . Cooperativa Eléctrica del Noreste de Oklahoma. Diciembre de 2011 . Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ "Encontrar manzanas de Washington en Oklahoma" . OhmyNews International. 2009-12-11. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
- ^ Michael Karl Witzel; Jim Hinckley; Kerrick James; Lee Klancher ; Kathy Weiser; Andreas Feininger (16 de octubre de 2010). Saludos desde la Ruta 66: el último viaje por carretera en el tiempo a lo largo de la calle principal de Estados Unidos . Prensa Voyageur. pag. 81. ISBN 9780760338858. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ a b Emily Priddy. "Preservación de la estación Afton DX" . Asociación de la Ruta 66 de Oklahoma . Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
- ^ Michael Wallis; Marian Clark (1 de octubre de 2004). Hogs On 66: Mejor alimentación y Hangouts para Roadtrips en la Ruta 66 . pag. 77. ISBN 9781571781406. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Elaine Warner. "La gira turística de Oklahoma destaca los grandes lugares para visitar del estado" . El sol de Edmond . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
- ^ Jon Sonderman; Jim Ross (5 de diciembre de 2011). Ruta 66 en Oklahoma . pag. 19. ISBN 9780738590516. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Quinta Scott (1 de diciembre de 2001). A lo largo de la ruta 66 . pag. 112. ISBN 9780806133836. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Russell A. Olsen (1 de julio de 2006). Ruta 66 Lost & Found: Ruinas y reliquias revisitadas . pag. 56. ISBN 9780760326237. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ a b Jim Hinckley (13 de junio de 2011). Pueblos fantasma de la ruta 66 . pag. 61. ISBN 9780760338438. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Russell A. Olsen (24 de septiembre de 2008). La ruta 66 completa de objetos perdidos y encontrados . pag. 70. ISBN 9780760334928. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Guy Randall. "Afton, Oklahoma y Afton Station" . El vagabundo de la carretera . Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ "La mayoría de la colección Packard en Afton Station se vendió, se llevó" . Noticias de la Ruta 66 .
- ^ "Afton Station - Subasta pública" . Museo de la ruta 66 de la estación de Afton .
enlaces externos
- página web oficial