El vuelo 101 de Agni Air era un vuelo regional entre Katmandú y Lukla , Nepal, que se estrelló el 24 de agosto de 2010, matando a las 14 personas a bordo. Veinte minutos después del despegue, la tripulación de vuelo informó de un problema técnico. El contacto con la aeronave se perdió poco después. El avión se estrelló a 50 millas (80 km) al sur de Katmandú.
![]() La aeronave involucrada, 9N-AHE, cuatro meses antes del accidente. | |
Accidente | |
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Fecha | 24 de agosto de 2010 |
Resumen | Se estrelló tras un fallo eléctrico y la desorientación espacial del piloto. |
Sitio | cerca de Shikharpur , Nepal 27 ° 23′24 ″ N 85 ° 18′00 ″ E / 27.39000 ° N 85.30000 ° ECoordenadas : 27 ° 23′24 ″ N 85 ° 18′00 ″ E / 27.39000 ° N 85.30000 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Dornier 228-101 |
Operador | Agni Air |
Registro | 9N-AHE |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Tribhuvan , Katmandú , Nepal |
Destino | Aeropuerto Tenzing-Hillary , Lukla , Nepal |
Ocupantes | 14 |
Pasajeros | 11 |
Tripulación | 3 |
Muertes | 14 |
Supervivientes | 0 |
La investigación sobre el accidente encontró que el piloto fue víctima de la desorientación espacial luego de la pérdida de los instrumentos de vuelo después de que ambos generadores fallaron. La energía de la batería de respaldo se agotó prematuramente debido a que la tripulación utilizó una lista de verificación obsoleta.
Historia del vuelo
El vuelo 101 viajaba en un vuelo entre el aeropuerto internacional de Tribhuvan en Katmandú, Nepal, y el aeropuerto Tenzing-Hillary en Lukla, Nepal. [1] [2] Veinte minutos después del despegue, la tripulación de la aeronave se puso en contacto con el control de tráfico aéreo informando problemas técnicos y solicitando el regreso a Katmandú. [3]
Luego, los controladores desviaron la aeronave al aeropuerto de Simara en Pipara Simara , Nepal, debido a las malas condiciones climáticas en Katmandú. Los funcionarios de aviación dijeron que aunque la tripulación de vuelo informó problemas técnicos, no declararon una emergencia ni solicitaron autorización prioritaria para aterrizar. [3]
Cinco minutos después de reportar problemas técnicos, se perdió el contacto por radar y radio con la aeronave. [3] El avión se estrelló en la ciudad de Shikharpur , Narayani , a unas 50 millas (80 km) al sur de Katmandú. [4] Los testigos informaron que no hubo ruido de los motores antes del accidente. La fuerza del choque esparció los restos en un área con un diámetro de alrededor de 330 pies (100 m); y la aeronave creó un cráter de 3 metros (9,8 pies) de profundidad al estrellarse. [3]
Aeronave
El avión involucrado era un Dornier 228 de doble turbohélice con matrícula nepalí 9N-AHE. Fue construido por Dornier Flugzeugwerke en 1984 y fue operado por Skyline Airways antes de ser comprado por Agni Air en 2006. [5] [6]
Damnificados
Todos a bordo murieron en el accidente; incluían ocho ciudadanos nepaleses, así como seis extranjeros. [2] De los extranjeros, cuatro eran mujeres estadounidenses, una británica y una japonesa. [7] [8]
Nacionalidad [7] | Muertes [7] | Total [7] | |
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Pasajeros | Tripulación | ||
Nepal | 5 | 3 | 8 |
Estados Unidos | 4 | 0 | 4 |
Japón | 1 | 0 | 1 |
Reino Unido | 1 | 0 | 1 |
Total | 11 | 3 | 14 |
Secuelas
Las operaciones de rescate se llevaron a cabo inmediatamente después de que quedó claro que el avión se había estrellado, aunque los esfuerzos se vieron obstaculizados por el hecho de que el lugar del accidente estaba a unas dos horas de distancia de la ubicación más cercana de las fuerzas policiales. [2] Las fuertes lluvias en la zona también provocaron el riesgo de inundaciones y deslizamientos de tierra. [3] Personal del Ejército de Nepal llegó al lugar del accidente a pie y se encargó de recoger los cadáveres, pero debido a las condiciones meteorológicas, los helicópteros se vieron obligados a aterrizar a más de una milla de distancia. [4] Las autoridades anunciaron una recompensa de Rs. 50.000 para cualquiera que encuentre equipo que ayude a las autoridades a descubrir la causa del accidente. [9] Para el 2 de septiembre, se habían localizado tanto el registrador de voz de la cabina de pilotaje como el registrador de datos de vuelo de la aeronave accidentada; ambos no sufrieron daños y fueron analizados por investigadores de la India. [10] [11]
Investigación
El gobierno de Nepal formó un panel de cinco miembros para ayudar a determinar la causa del accidente; [9] se ordenó al comité que presentara un informe sobre el accidente en un plazo de 65 días. [4]
A pesar de los informes iniciales de que problemas técnicos habían provocado el accidente, [2] [4] se descubrió que la causa era la desorientación espacial del piloto tras la pérdida del indicador de actitud . Volando con mal tiempo, es decir, en condiciones meteorológicas instrumentales , la tripulación de vuelo habría tenido que depender únicamente de sus instrumentos. La falla del indicador de actitud fue causada por la falla tanto de los generadores como de la tripulación usando una lista de verificación desactualizada. Por lo tanto, la batería se agotó en menos de la mitad del tiempo de descarga normal. [12]
Ver también
- Accidente del Agni Air Dornier 228 de 2012
- Vuelo 103 de Yeti Airlines
Referencias
- ^ "Operaciones de rescate en curso en el lugar del accidente de Agni Air Dornier 228" . Flightglobal.com. 24 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2010 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
- ^ a b c d "14, incluyen 6 extranjeros muertos en accidente aéreo" . Tiempos del Hindustan . 24 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2010 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
- ^ a b c d e "Accidente: Agni D228 en Bastipur el 24 de agosto de 2010, problemas técnicos" . The Aviation Herald . 24 de agosto de 2010 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
- ^ a b c d "4 estadounidenses entre 14 muertos en accidente de avión en Nepal" . Los Angeles Times . 24 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2010 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
- ^ "DATOS DE INSCRIPCIÓN PARA 9N-AHE (AGNI AIR) DORNIER 228-101" . Planelogger . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ "9N-AHE" . rzjets . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ a b c d "Seis extranjeros entre 14 muertos en accidente de Agni Air" . El Himalaya . 25 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2010 .
- ^ "Accidente de avión del Everest: británico entre los muertos" . Daily Mirror . 24 de agosto de 2010.
- ^ a b " 'Caja negra' encontrada en el lugar del accidente de Agni Air ". Los tiempos del Himalaya . 31 de agosto de 2010. Recuperado el 17 de septiembre de 2010.
- ^ "Los buscadores recuperan grabadoras de Agni Air Dornier 228 estrellado" . Flightglobal.com. 2 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2010 . Consultado el 5 de septiembre de 2010 .
- ^ Shrestha, Dambar Krishna. " Los últimos minutos del Hotel Echo ." Nepali Times . Edición núm. 518, del 3 al 9 de septiembre de 2010. Recuperado el 17 de septiembre de 2010.
- ^ Hradecky, Simon (22 de noviembre de 2010). "Accidente: Agni D228 en Bastipur el 24 de agosto de 2010, falla del generador dual" . The Aviation Herald . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
Imágenes externas | |
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- "Informe de accidentes sobre seguridad aérea" . Aviation-Safety.net. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2010 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .