El Agusta AB.102 fue un helicóptero italiano producido en pequeñas cantidades a principios de la década de 1960. El avión se basó en los componentes mecánicos de un Bell 48 que Agusta incorporó en un fuselaje aerodinámico completamente nuevo. El primer vuelo fue el 3 de febrero 1959 y el prototipo fue exhibido en ese año Aeronáutico de París en falso colores militares. Solo se construyeron dos ejemplos de producción, operados por Elivie en un servicio aéreo regular entre Turín y Milán desde 1961. Sin embargo, la llegada de los helicópteros propulsados por turbinas en la década de 1960 pronto dejó obsoleto al AB.102.
AB.102 | |
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Papel | Helicóptero utilitario |
Fabricante | Agusta |
Primer vuelo | 3 de febrero de 1959 |
Introducción | 1961 |
Usuario principal | Elivie |
Número construido | 3 |
Desarrollado por | Campana 48 |
Operadores
Especificaciones
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1961–62 [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad:
- 7-9 pasajeros o
- 4 camillas y 1 asistente o
- Carga de 880 kg (1.940 lb)
- Longitud: 12,73 m (41 pies 9 pulgadas) (longitud del fuselaje); Longitud total 17,92 m (58 pies 10 pulg.)
- Altura: 3,23 m (10 pies 7 pulgadas)
- Peso vacío: 1.810 kg (3.990 libras)
- Peso bruto: 2,725 kg (6,008 lb)
- Peso máximo al despegue: 3.025 kg (6.669 lb)
- Central eléctrica: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -S1H4 motor radial , 450 kW (600 CV)
- Diámetro del rotor principal: 14,50 m (47 pies 7 pulgadas)
- Área del rotor principal: 165,1 m 2 (1777 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 174 km / h (108 mph, 94 kN) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 160 km / h (99 mph, 86 nudos) a 600 m (1970 pies) (la mejor velocidad de rango)
- Autonomía: 350 km (220 mi, 190 nmi) con 7 pasajeros y 115 kg (254 lb) de equipaje
- Resistencia: 3 h 20 min
- Techo de servicio: 3.900 m (12.800 pies)
- Velocidad de ascenso: 5,6 m / s (1100 pies / min)
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ^ "ENCUESTA DE LÍNEAS AÉREAS MUNDIALES 1963" . flightglobal.com . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ "Mercado mundial de helicópteros 1967" . flightglobal.com . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ Taylor, 1961, pág. 98.
- Taylor, John WR (1961). Jane's All The World's Aircraft 1961–62 . Londres: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 40.
- Simpson, RW (1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. pag. 36.