Heinkel HD 28
| HD 28 | |
|---|---|
 | |
| Papel | Hidroavión de reconocimiento |
| origen nacional | Alemania |
| Fabricante | Heinkel |
| Primer vuelo | 1926 |
| Número construido | 1 |
El Heinkel HD 28 fue un hidroavión de reconocimiento desarrollado en Alemania en la década de 1920 para su exportación a Japón . Fue una sola bahía convencional biplano con igual- lapso , unstaggered alas y tres cabinas en tándem. El fuselaje estaba reforzado en las alas superior e inferior con una serie de puntales en sus lados, además de los puntales de cabane normales . El timón se extendía por debajo de la línea del fuselaje inferior y había una gran aleta ventral instalada. La cabina más trasera incorporó un soporte de anillo para un artillero.
Un solo ejemplo construido por Heinkel y suministrado a Aichi como un modelo de avión, dado la designación Aichi Experimental Three-seat Reconnaissance Seaplane , para una posible producción en Japón, pero fue rechazado debido a problemas con el motor y también por no cumplir con el rendimiento y la reducción de peso. objetivos.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Tres
- Longitud: 11,00 m (36 pies 1 pulg.)
- Envergadura: 15,00 m (49 pies 3 pulgadas)
- Altura: 4,52 m (14 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 59,5 m 2 (640 pies cuadrados)
- Peso vacío: 2.365 kg (5.215 lb)
- Peso bruto: 3.850 kg (8.490 libras)
- Planta motriz: 1 × Lorraine Dietrich 18K , 485 kW (650 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 198 km / h (124 mph, 108 nudos)
- Alcance: 1250 km (780 mi, 680 nmi)
- Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
Referencias
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Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 498.
