Ailesbury Road ( Bóthar Aelsbaire en irlandés ), Dublin 4 , Irlanda , es una próspera avenida arbolada que une la estación de Sydney Parade en Sydney Parade Avenue y la Iglesia del Sagrado Corazón, Donnybrook . Históricamente, muchas embajadas y residencias diplomáticas se han ubicado en la carretera, incluida la sorprendente residencia del embajador francés, la embajada de la República Popular China y la embajada japonesa (antes de trasladarse al cercano Merrion Center ).
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Nombre nativo | Bóthar Aelsbaire ( irlandés ) |
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Homónimo | George Brudenell-Bruce, segundo marqués de Ailesbury |
Largo | 1,3 km (0,8 mi) |
Ancho | 16 metros (52 pies) |
Código Postal | D04 |
Coordenadas | 53 ° 19′12 ″ N 6 ° 13′17 ″ O / 53.320024 ° N 6.221490 ° WCoordenadas : 53 ° 19′12 ″ N 6 ° 13′17 ″ O / 53.320024 ° N 6.221490 ° W |
West End | Monumento a Arthur Morrison |
extremo este | Sydney Parade Avenue |
Otro | |
Conocido por | embajadas, St Michael's College |
Desde Ailesbury Road, Shrewsbury Road forma el enlace con Merrion Road , aunque Ailesbury Road se encuentra con Merrion Road cerca de su extremo este. Otros nombres de calles vecinas incluyen Ailesbury Drive, Ailesbury Park, Ailesbury Gardens y Ailesbury Grove.
Como reflejo de los altos precios de las propiedades en el área, Ailesbury Road es la segunda propiedad más cara en el tablero del Monopolio Irlandés , siendo uno de los dos cuadrados de propiedad "púrpura".
Historia
Masacre danesa
En 1879, el descubrimiento de los restos de 600 personas se realizó en un montículo en Ailesbury Road, que se remonta a una sangrienta masacre por parte de los daneses en el siglo IX al X. Los cuerpos fueron retirados y enterrados en el cementerio de Donnybrook . [1]
Desarrollo
La carretera de Ailesbury se planeó a mediados del siglo XIX como una carretera residencial en el sureste de Dublín, dentro del entonces "municipio de Pembroke". Llevaba el nombre de George Brudenell-Bruce, segundo marqués de Ailesbury , que se había casado con una hija del conde de Pembroke . Cuando se construyó por primera vez, Ailesbury Road era la carretera recta más larga de Dublín. [ cita requerida ]
El diseño original establecido para las casas que se construirán en esta carretera es evidente en los números 1 a 51 en el lado sureste de la carretera. Estos están construidos con ladrillo rojo y granito, con un tramo uniforme de escalones de granito que conducen a la puerta del vestíbulo y rejas de hierro que bordean el jardín delantero. Los números del 1 al 27 inclusive fueron construidos por el concejal Meade , cuyos diseños aquí y en otras partes de Dublín se caracterizan por pilares circulares de granito en la puerta de entrada. Su propia residencia, que también diseñó, es ahora St Michael's School en el extremo de la calle Merrion. [ cita requerida ]
Número 53
La antigua embajada y residencia de embajadores de Francia en el número 53 es una de las direcciones más exclusivas de la carretera. [2] Anteriormente conocido como Mitilene, el No. 53 difiere de las formas de construcción "estándar" de los números 1 al 51. Es mucho más grande, independiente y se encuentra en un jardín arbolado, y tiene puertas gemelas flanqueadas por pilares cuadrados de granito, con un balaustrada de granito y amplios escalones que conducen a una entrada frontal con pilares. Esta casa está construida con ladrillos blancos con diseños incrustados de ladrillos negros y un friso de rosetón ornamental, también de ladrillos en el mismo acabado porcelánico.
La casa fue comprada por el gobierno francés en la década de 1930 y se convirtió en la residencia del primer ministro de Francia en Irlanda, Monsieur Alphand. Esto se mantuvo así hasta 2008, cuando el gobierno francés decidió vender la casa con un precio de 60 millones de euros, convirtiéndola en la casa más cara jamás puesta a la venta en Irlanda, justo después de una casa en Shrewsbury (justo al lado de Ailesbury Rd. ) que se vendió en 2005 por 58 millones de euros. [2]
Comodidades
St Michael's College , una escuela secundaria voluntaria para niños con una escuela primaria asociada que comparte el edificio, se encuentra en la carretera.
Ver también
Referencias
- ^ Igoe, Vivien (2001). "Dublin Burial Grounds & Graveyards", Wolfhound Press, p93, ISBN 0-86327-872-8
- ^ a b Independent.ie: ofertas para comenzar en 60 millones de euros, ya que Francia dice adiós a la 'milla de las embajadas'