Atolón de Ailinglaplap
Ailinglaplap o Ailinglapalap ( Marshallese : Aelōn̄ļapļap , [ɑelʲɤŋ (ɤ) lˠɑbʲ (ɛ) lˠɑpʲ] [1] ) es un atolón de coral de 56 islas en el Océano Pacífico, y forma un distrito legislativo de la Cadena Ralik en las Islas Marshall . Se encuentra a 152 kilómetros (94 millas) al noroeste del atolón Jaluit . Su superficie terrestre total es de solo 14,7 kilómetros cuadrados (5,7 millas cuadradas), pero encierra una laguna de 750 kilómetros cuadrados (290 millas cuadradas). La economía del atolón está dominada por plantaciones de cocoteros . La población del atolón era de 1.729 en 2011. Isla de Jabatse encuentra frente a la costa del atolón Ailinglaplap. El ex presidente de las Islas Marshall, Kessai Note , nació en Jeh Island, Ailinglaplap Atoll.
"Ailinglaplap" se traduce como "atolón más grande" ( aelōn̄ (atolón) + ļapļap (sufijo superlativo)), porque allí se crearon las mayores leyendas del pueblo de las Islas Marshall . Los cuatro principales centros de población del atolón Ailinglaplap son los asentamientos de Wotja, en el extremo más occidental del atolón, Jih en el noreste y Airek y Bigatjelang en el sur.
El capitán Thomas Dennet del barco británico Britannia avistó el atolón en 1797 en la ruta de Australia a China y lo nombró Isla Lambert. [2] El buque mercante británico Rolla avistó varias islas en las cadenas Ratak y Ralik. El 6 de noviembre de 1803 avistó islas a 7 ° 12'N 166 ° 40'E / 7.200 ° N 166.667 ° E , que posiblemente era el atolón de Ailinglaplap. Al día siguiente, salieron seis canoas de nativos amistosos. [3] Rolla había transportado a convictos de Gran Bretaña a Nueva Gales del Sur y se dirigía a Cantón en busca de un cargamento para llevarlo de regreso a Gran Bretaña.
En 1884, el Imperio de Alemania reclamó el atolón de Ailinglaplap junto con el resto de las Islas Marshall. Se establecieron varias estaciones comerciales europeas en las islas de Ailingkaplap como parte del comercio de copra. Después de la Primera Guerra Mundial, la isla quedó bajo el Mandato de los Mares del Sur del Imperio de Japón . Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, quedó bajo el control de los Estados Unidos como parte del Territorio en Fideicomiso de las Islas del Pacífico hasta la independencia de las Islas Marshall en 1986.
Hay 3 pistas de aterrizaje en el atolón, que son atendidas por Air Marshall Islands cuando sus aviones están operativos:
