Air Burkina
Air Burkina SA es la aerolínea nacional de Burkina Faso , que opera servicios regulares desde su base principal en el aeropuerto de Ouagadougou . [1] a un destino nacional, Bobo-Dioulasso , así como servicios regionales a Togo , Benin , Malí , Níger , Côte d'Ivoire , Senegal y Ghana . De 2001 a 2017, la aerolínea fue propiedad mayoritaria de un consorcio AKFED / IPS , pero ahora vuelve a ser propiedad del gobierno, con informes de que se está buscando un nuevo inversor. [2] [3]
La aerolínea se estableció el 17 de marzo de 1967 con el nombre de Air Volta . En un principio era propiedad del gobierno de Burkinabé, parte de Air France y parte de propiedad privada. Compró su primer avión, un Embraer EMB-110 Bandeirante , en 1978, y agregó un segundo, un Fokker F28 , en 1983. [4]
A lo largo de los años, la aerolínea ha tenido serios problemas de deuda, alcanzando un déficit de mil millones de francos CFA en 1992 (aprox. 1.500.000 € ). En parte para abordar su problema de deuda, el gobierno de Burkina Faso privatizó Air Burkina el 21 de febrero de 2001, transfiriendo el 56% de las acciones al consorcio AKFED / IPS , que forma parte de Aga Khan Development Network . [1] En ese momento, el gobierno retuvo el 14% de las acciones. [4] En 2001, tras la privatización de Air Burkina y la liquidación de Air Afrique , la deuda de la aerolínea se había aliviado en gran medida y preveía unos ingresos anuales de alrededor de 3.500 millones de francos CFA (más de €5.000.000). [4] [5]
La empresa vio una huelga general en 2002, cuando los trabajadores exigieron un aumento salarial del 25%. En el conflicto resultante, el director general de Air Burkina se vio obligado a dimitir. [ cita requerida ]
En agosto de 2013, informes de prensa dijeron que el accionista mayoritario, AKFED & IPS, será convocado para conversaciones por parte del Gobierno después de que su reunión más reciente del Consejo de Ministros resolviera discutir el estado financiero de la aerolínea. Según el Ministerio de Infraestructura y Transporte de Burkina Faso, un informe presentado al gobierno afirma que la aerolínea nacional de Burkina Faso "enfrenta una difícil situación financiera y económica". [6] En mayo de 2017 se anunció que el gobierno se había hecho cargo de la gestión de Air Burkina, tras la firma de un contrato de cesación de la gestión con AKFED, con la venta de acciones a un franco simbólico. [2] También hubo informes de que se estaba buscando un nuevo inversor. [3]
De 2001 a 2017, la compañía ha sido propiedad mayoritaria de un consorcio AKFED / IPS y, por lo tanto, fue miembro de la alianza Celestair de aerolíneas africanas. [7]
