El Airborne XT es una serie australiana de triciclos ultraligeros de dos asientos con alas voladoras diseñada y producida por Airborne Windsports e introducida en 2003. [1]
Serie XT | |
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Airborne XT-912 Tourer | |
Papel | Triciclo ultraligero |
origen nacional | Australia |
Fabricante | Deportes de viento aerotransportados |
Introducción | 2003 |
Estado | En producción |
Producido | 2003-presente |
Desarrollado por | Outback aerotransportado |
Diseño y desarrollo
La serie XT cuenta con un carro XT y controles de cambio de peso de ala alta estilo ala delta reforzados con cables , una cabina abierta de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de empuje . [1]
El ala está hecha de tubos de aluminio atornillados, con su ala de doble superficie cubierta con tela para velas de Dacron . Su ala de 9,9 m (32,5 pies) de envergadura está sostenida por un solo poste rey de tipo tubo y utiliza una barra de control de marco "A". Hay varias alas diferentes disponibles para la serie. El XT fue el primer carro utilizado por Airborne que incorporó amortiguadores del tren de aterrizaje . También usa un puntal de gas para bajar y levantar el ala para aparejarla. Centrales eléctricas incluyen el 80 CV (60 kW) Rotax 912 de cuatro cilindros, de cuatro tiempos , horizontalmente opuestos motor de aeronave y el 64 CV (48 kW) Rotax 582 de dos cilindros, dos tiempos , motor en línea. [1]
Variantes
- XT-912 Racha 2
- Versión inicial con motor Rotax 912 de 60 kW (80 hp) , ala Streak 2 y carenado de cabina, introducido en 2003. [1]
- XT912-SST Tundra
- Modelo con motor Rotax 912 de 60 kW (80 hp) y ala reforzada con puntales de acero inoxidable , carenado de cabina y neumáticos de tundra para operaciones fuera del aeropuerto. [2] [3]
- XT-912 Tundra
- Modelo con motor Rotax 912 de 60 kW (80 hp) y ala modelo Streak o Cruze, carenado de cabina y neumáticos tundra para operaciones fuera del aeropuerto. [2]
- XT-912 Tourer
- Modelo con motor Rotax 912 de 60 kW (80 CV) y carenado de cabina y ala del modelo Streak o Cruze. [2]
- XT-912 interior
- Desarrollo del modelo Airborne Outback con ruedas de tundra con motor Rotax 912 de 60 kW (80 hp), tanque de combustible de 70 litros (15 imp gal; 18 US gal) y paquete de instrumentos GX y sin carenado de cabina. [2] [3]
- XT-582 Tourer
- Modelo con motor Rotax 582 de 48 kW (64 CV) , ala modelo Cruze y carenado de cabina. [2] [3]
- Tundra XT-582
- Modelo con motor Rotax 582 de 48 kW (64 CV), neumáticos tundra y carenado de cabina. [2]
- XT-582 interior
- Desarrollo del modelo Airborne Outback con motor Rotax 582 de 48 kW (64 CV), neumáticos tundra y sin carenado. [2]
Especificaciones (XT Streak 2)
Datos de Betrand [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: uno
- Envergadura: 9,9 m (32 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 15 m 2 (160 pies cuadrados)
- Peso vacío: 216 kg (476 libras)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 62 litros (14 gal imp; 16 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 1 × Rotax 912 de cuatro cilindros, cuatro tiempos , motor de avión opuesto horizontalmente , 60 kW (80 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 120 km / h (75 mph, 65 nudos)
- Velocidad de pérdida: 56 km / h (35 mph, 30 nudos)
Referencias
- ^ a b c d e Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04 , página 94. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ a b c d e f g Deportes de viento aerotransportados (2011). "Gama de ultraligeros aerotransportados" . Consultado el 15 de enero de 2012 .
- ^ a b c Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 202. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
enlaces externos
- Página web oficial