EADS CASA C-295
El CASA C-295 es un avión de transporte táctico medio que fue diseñado por la empresa española CASA en la década de 1990 como desarrollo del CASA-Nurtanio CN-235 . Cuando CASA se incorporó al grupo aeronáutico europeo EADS en 2000, el avión se designó como EADS CASA C-295 . Realizó su primer vuelo el 28 de noviembre de 1997 y entró en servicio en el Ejército del Aire español en 2001.
El C-295 es capaz de realizar una amplia variedad de misiones de manera efectiva: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaídas y carga, evacuación médica y patrulla marítima.
Ante el fracaso del CN-235 en el segmento de la aviación comercial, aunque obtuvo la certificación civil para ser empleado por organismos gubernamentales, inicialmente no se lanzó una versión comercial de este avión. No fue hasta 2017, muchos años después de la entrada en servicio de las versiones militares, que obtuvo su primer contrato en este sector.
Su designación como C-295 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la inicial C del fabricante y luego un número de tres cifras, de las cuales la primera indica el número de motores, dos en este caso, y las dos siguientes su carga útil objetivo: 9,5 toneladas. [ cita requerida ]
Ha sido adquirido por varias naciones como España , Egipto , Polonia , Canadá , Brasil , México y Portugal , y ha participado en numerosas operaciones internacionales, incluidas las de la ex Yugoslavia , Afganistán , Irak , Líbano y Chad .
El C-295 se fabrica y ensambla en las instalaciones de Airbus Defence and Space en el Aeropuerto de San Pablo , ubicado en Sevilla , España. Es un desarrollo del avión de transporte hispano - indonesio CASA/IPTN CN-235 , pero con un fuselaje estirado, un 50% más de capacidad de carga útil y nuevos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127G .
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