Modo avión , modo avión , modo de vuelo , el modo sin conexión , o el modo independiente es una opción disponible en los teléfonos inteligentes y otros dispositivos portátiles. Cuando se activa, este modo suspende las tecnologías de transmisión de señales de radiofrecuencia (RF) del dispositivo (es decir, Bluetooth , telefonía y Wi-Fi).), desactivando efectivamente todos los servicios de voz analógica y datos digitales, cuando los implementa correctamente el autor del software del dispositivo electrónico. Cuando los teléfonos móviles se volvieron frecuentes en la década de 1990, algunos auriculares de comunicación de los pilotos de aviones registraban un clic audible cuando un teléfono móvil en el avión transmitía una señal. Este clic en los auriculares se convirtió en una abrumadora distracción para el control de la estructura del avión, con más y más llamadas telefónicas de los pasajeros del avión a medida que pasaba el tiempo. Esto llevó a la prohibición del uso de dispositivos electrónicos en los aviones y marcó el comienzo de la era del modo avión. Esta condición de viaje en avión divergió el desarrollo de dispositivos de red celular del hardware al software y se creó el teléfono inteligente .
El modo se llama así porque la mayoría de las aerolíneas prohíben el uso de equipos que transmiten señales de RF durante el vuelo .
Por lo general, no es posible realizar llamadas telefónicas o enviar mensajes en modo avión, pero algunos teléfonos inteligentes permiten llamadas a servicios de emergencia . La mayoría de los dispositivos permiten el uso continuo de clientes de correo electrónico y otras aplicaciones móviles para escribir mensajes de texto o de correo electrónico. Los mensajes se almacenan en la memoria para transmitirlos más tarde, una vez que se desactiva el modo avión.
Wi-Fi y Bluetooth se pueden habilitar por separado mientras el dispositivo está en modo pseudoavión, según lo permita el operador de la aeronave. [1] [2] El modo avión no puede inhibir la recepción de señales de radiofrecuencia (por ejemplo, mediante receptores de radio y servicios de navegación por satélite ); sin embargo, tanto los transmisores como los receptores son necesarios para recibir llamadas y mensajes, incluso cuando no se les responde.
Dado que los transmisores de un dispositivo se apagan cuando está en modo avión, el modo reduce el consumo de energía y aumenta la duración de la batería .
Situación legal en varias naciones
- China : antes de septiembre de 2017, nunca se permitía el uso de todos los teléfonos móviles, incluso en modo avión, durante el vuelo, aunque se pueden utilizar otros dispositivos en altitud de crucero. El 18 de septiembre de 2017, la Autoridad de Aviación Civil de China relajó estas reglas y permitió que todas las compañías aéreas chinas permitieran el uso de dispositivos electrónicos portátiles (PED) durante todo el vuelo siempre que estuvieran en modo avión. [3]
- Europa : el 9 de diciembre de 2013, la Agencia Europea de Seguridad Aérea actualizó sus directrices sobre dispositivos electrónicos portátiles (PED), lo que permite su uso durante todo el vuelo siempre que estén configurados en modo Avión. [4]
- India : El 23 de abril de 2014, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) modificó la norma que prohíbe el uso de dispositivos electrónicos portátiles y permite su uso en todas las fases del vuelo. [5]
- Estados Unidos : en una revisión revisada en octubre de 2013, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) hizo una recomendación sobre el uso de dispositivos electrónicos en "modo avión": la telefonía celular debe estar deshabilitada, mientras que se puede usar Wi-Fi el transportista lo ofrece. La transmisión de corto alcance, como Bluetooth, está permitida en aviones que pueden tolerarla. La declaración cita la práctica común de los operadores de aeronaves cuyas aeronaves pueden tolerar el uso de estos dispositivos electrónicos personales, pero su uso aún puede estar prohibido en algunos modelos de aeronaves. [6]
Referencias
- ^ "iOS: comprensión del modo avión" . Soporte de Apple . 14 de abril de 2015.
Si lo permite el operador de la aeronave y las leyes y regulaciones aplicables, puede volver a habilitar Wi-Fi y Bluetooth en el modo avión.
- ^ "Android: AIRPLANE_MODE_RADIOS" .
Una lista separada por comas de radios que deben desactivarse cuando el modo avión está activado. Esto anula WIFI_ON y BLUETOOTH_ON, si Wi-Fi y Bluetooth están incluidos en la lista separada por comas.
- ^ "Los pasajeros aéreos de China pronto podrán utilizar teléfonos inteligentes" . scmp.com .
- ^ Attwooll, Jolyon (5 de febrero de 2016). "El regulador confirma que las tabletas son seguras de usar durante el despegue" , a través de www.telegraph.co.uk.
- ^ "La DGCA permite el uso en vuelo de teléfonos móviles, tabletas en modo vuelo" . indianexpress.com . 23 de abril de 2014.
- ^ "La FAA permitirá que las aerolíneas amplíen el uso de dispositivos electrónicos personales" . Administración Federal de Aviación. 31 de octubre de 2014. Los
teléfonos celulares deben estar en modo avión o con el servicio celular desactivado, es decir, no se muestran barras de señal, y no se pueden usar para comunicaciones de voz según las regulaciones de la FCC que prohíben cualquier llamada aérea usando teléfonos celulares. Si su compañía aérea ofrece servicio de Wi-Fi durante el vuelo, puede utilizar esos servicios. También puede seguir utilizando accesorios Bluetooth de corto alcance, como teclados inalámbricos. [...] El Comité de Reglamentación de Aviación (ARC) del PED concluyó que la mayoría de los aviones comerciales pueden tolerar las señales de interferencia de radio de los PED. En un informe reciente, recomendaron que la FAA proporcione a las aerolíneas nuevos procedimientos para evaluar si sus aviones pueden tolerar la interferencia de radio de los PED. Una vez que una aerolínea verifica la tolerancia de su flota, puede permitir que los pasajeros usen dispositivos electrónicos livianos y portátiles, como tabletas, lectores electrónicos y teléfonos inteligentes, en todas las altitudes.
enlaces externos
- Política de telefonía celular de Copa Airlines
- Política de QANTAS sobre el uso del modo de vuelo