El Akaflieg Darmstadt D-39 era un solo asiento planeador motor derivado de la D-38 planeador . Construido en Alemania a fines de la década de 1970, no estaba destinado a la producción y solo se construyó uno.
D-39 | |
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Papel | Planeador motorizado |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Akaflieg Darmstadt |
Primer vuelo | 28 de junio de 1979 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Akaflieg Darmstadt D-38 |
Diseño y desarrollo
El D-39 era una versión motorizada del planeador D-38, con alas movidas hacia abajo desde la posición del ala del hombro de este último hasta la parte inferior del fuselaje . Un motor Limbach SL 1700 de cuatro cilindros planos se montó convencionalmente en la nariz; la hélice se podía quitar pero no plegar durante el vuelo. Las alas, con 4 ° de diedro , cola y fuselaje monocasco se formaron a partir de bocadillos de balsa de fibra de vidrio y los alerones de bocadillos de fibra de vidrio / espuma Klégécel . El D-38 tenía un plano de cola en T totalmente móvil , equipado con una pestaña Flettner . Aterrizó sobre una monorrueda retráctil , equipada con un freno de tambor y asistida por una pequeña rueda de cola fija. [1]
El D-39 se voló por primera vez el 28 de junio de 1979. [1] En julio de 1982 se había modificado en el D-39b , con una envergadura mayor, raíces de ala revisadas y equipado con una hélice Hoffmann Propeller de tres palas con tres palas y tres posiciones de tono. El D-39 no se desarrolló ni se puso en producción. [2]
Variantes
- D-39
- Versión original
- D-39b
- Mismo avión modificado con mayor envergadura, raíces revisadas y una nueva hélice.
Especificaciones (D-39)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1981/2 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,15 m (23 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 15,00 m (49 pies 3 pulgadas)
- Altura: 1,02 m (3 pies 4 pulgadas) sobre el fuselaje, no la cola
- Área del ala: 11,00 m 2 (118,4 pies cuadrados) brutos
- Relación de aspecto: 20,5
- Superficie aerodinámica : Wortmann FX-61-184 en la raíz, FX-60-126 en la punta
- Peso vacío: 370 kg (816 lb)
- Peso máximo al despegue: 470 kg (1036 lb)
- Capacidad de combustible: 35 L (9.25 US gal; 7.7 Imp gal)
- Planta motriz: 1 × Limbach SL 1700E plano cuatro , 51 kW (68 CV)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 280 km / h (170 mph, 150 nudos)
- Velocidad de pérdida: 80 km / h (50 mph, 43 nudos)
- Relación de planeo máxima: 36 mejor, sin hélice a 84 km / h (52 mph; 45 nudos)
- Velocidad de hundimiento: 0,7 m / s (140 pies / min) mínimo, sin hélice a 105 km / h (65 mph; 56,5 kN)
- Carga alar : 42,0 kg / m 2 (8,6 lb / pies cuadrados) Máxima