Estación de la Unión de Akron
Akron Union Station era una serie de tres estaciones sindicales que prestaban servicios a varios ferrocarriles de pasajeros en Akron, Ohio, desde 1852 hasta 1971. Los inquilinos de la estación incluían Baltimore & Ohio Railroad , Pennsylvania Railroad y Erie Railroad . Era un centro, sirviendo a compañías de trenes que servían destinos en diferentes direcciones, oeste, norte, sur y este. [1]
La estación original fue construida por Cleveland and Pittsburgh Railroad en 1852. Atlantic and Great Western Railroad trasladó su servicio de pasajeros de una estación cerca de la moderna Quaker Square a esta estación en 1864. La estación a nivel fue reemplazada en 1891 cuando un grado -El proyecto de separación se completó a través del centro de Akron.
El edificio de la segunda estación en 245 East Market Street ( 41°04′58″N 81°30′36″W / 41.0828 °N 81.5099°W ), se completó y estuvo en funcionamiento en 1891. La División Akron de Baltimore & Ohio Railroad abrió en el mismo año, conectando directamente Akron con Lodi y Chicago . Al abrirse a los pasajeros, el servicio fue proporcionado por B&0, Cleveland, Akron & Columbus Railroad (que se había liberado de Cleveland & Pittsburgh y su matriz Pennsylvania Company ), New York, Pennsylvania & Ohio Railroad bajo contrato de arrendamiento de New York , Lake Erie & Western Railroad , y elFerrocarril de Pittsburgh y del Oeste . Esta última empresa se fusionó más tarde con B&O, completando la línea principal de Pittsburgh a Chicago. Los servicios de Valley Railway se llevaron al depósito después de una fusión similar con B&O. En 1899, CA&C volvió al control de Pennsylvania Company. La compañía se fusionó con Pennsylvania Railroad en 1919. NYP&O era parte del Erie Railroad en 1900. La estación se cerró en 1950 y fue demolida en 1951. [2] [3]
La tercera estación, Akron Union Depot, que refleja el cambio de ubicación, se inauguró en 1950 y estaba ubicada a cinco cuadras de distancia, en el lado este de las vías, en 220 Wolf Ledges Parkway. [7] [8] El Erie Railroad se separó en 1949 y se mudó a una estación separada en la calle Broadway adyacente. En la década de 1950, el Ferrocarril de Pensilvania eliminó los trenes de Columbus a Cleveland, y Union Station contó con un servicio de transporte en taxi de Akron a Hudson . La estación se cerró en 1971, ya que los últimos trenes fueron el Capitol Limited de B&O y un tren diurno Akron-Washington Shenandoah acortado. [9] [10] El capitolio limitadosería posteriormente desviado con la asunción de los servicios de pasajeros por parte de Amtrak . Akron vio brevemente el servicio de trenes en la década de 1990 con la llegada del desvío de Broadway Limited y Three Rivers .
La estación de 1950 es utilizada actualmente por la Universidad de Akron como su Centro de Educación Continua de Buckingham . [11] [12] Se programó la demolición del depósito en 2010 como parte de una nueva facultad de derecho que construiría la universidad, pero los planes se descartaron debido a la reacción local. Como resultado, se agregó una nueva expansión y renovación al C. Blake McDowell Law Center, al otro lado de la calle de Buckingham. [ cita requerida ] Buckingham ha sido renovado internamente a partir de marzo de 2020. [ cita requerida ]
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