Aeropuerto internacional de San Antonio
El Aeropuerto Internacional de San Antonio ( IATA : SAT , OACI : KSAT , FAA LID : SAT ) es un aeropuerto internacional en San Antonio, Texas . Está en Uptown Central San Antonio , a unas 8 millas al norte del centro de la ciudad . Tiene tres pistas y cubre 2,305 acres (933 ha). [1] Su elevación es de 809 pies (247 m) sobre el nivel del mar. SAT tiene un promedio de 260 salidas y llegadas diarias en sus 24 puertas, que sirven a 12 aerolíneas que vuelan sin escalas a 53 destinos en los EE. UU. Y México. [3]
El Aeropuerto Internacional de San Antonio fue fundado en 1941 cuando la Ciudad de San Antonio compró 1200 acres (490 ha) de terreno sin desarrollar que estaba entonces al norte de los límites de la ciudad (ahora parte del Distrito Uptown de la ciudad ) para un proyecto que se llamará "San Antonio Aeropuerto Municipal ". Las necesidades de la Segunda Guerra Mundial significaron que el aeropuerto inacabado fue presionado para el servicio del gobierno federal. El aeropuerto se inauguró en julio de 1942 como Alamo Field y fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como base de entrenamiento.
El 77 ° Grupo de Reconocimiento , equipado con varios aviones (P-39, P-40, A-20, B-25, O-47, O-52 y L-5) entrenó personal de reconocimiento que luego sirvió en el extranjero. Un escuadrón (113º) voló patrullas antisubmarinas sobre el Golfo de México .
Al final de la guerra, los militares ya no necesitaban el aeródromo y se entregó a la ciudad de San Antonio para uso civil.
La Terminal 2 se construyó en 1951–53, junto con la torre de control de la FAA y un área de reclamo de equipaje. Para HemisFair '68 , se construyó una nueva explanada de satélites, que contiene ocho puertas de puente para aviones y áreas de espera para pasajeros.
En 1975, la ciudad adoptó su primer Plan Maestro del Aeropuerto con planes para un nuevo estacionamiento de 1.300 plazas y una nueva Terminal de 360.000 pies cuadrados (33.000 m 2 ) (antes llamada Terminal 1, ahora llamada Terminal A). Una vez que se completó la nueva terminal en 1984, aumentó la capacidad del aeropuerto de ocho puertas a 27 puertas. En 1986, se construyó una nueva torre de control de tráfico aéreo de la FAA de 67 m (221 pies) en una nueva ubicación.
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