El Albatros L 77v era un alemán tándem de dos asientos de reconocimiento de combate biplano , cuatro ejemplos de los cuales fueron construidos bajo licencia para Albatros Flugzeugwerke por Ernst Heinkel Flugzeugwerke en 1928. Sobre la base de la L 76 Aeolus entrenador de reconocimiento, el avión fue accionado por un kW 450 (600 hp) Motor BMW VI 5.5 V12 refrigerado por agua .
L 77 | |
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Papel | Avión de reconocimiento |
Fabricante | Albatros Flugzeugwerke |
Primer vuelo | 1928 |
Número construido | 4 |
Al igual que el L 76, el L 77v tenía un fuselaje de acero soldado cubierto de tela y alas de madera de doble mástil con pieles de madera contrachapada sostenidas por puntales tipo N. Estaba armado con doble 7,92 mm (0,312 in) ametralladoras en posiciones hacia delante-combustión fijos y un tercio en un anillo de montaje en la parte posterior de la carlinga .
Tres de los aviones prestaron servicio realizando pruebas de armamento en Lipetsk en la Unión Soviética ; estos incluyeron un avión que probaba un cañón de 20 mm montado libremente. El cuarto avión había sido destruido mientras se sometía a pruebas en marzo de 1929. Entre diciembre de 1929 y su retiro en octubre de 1931, los L 77v supervivientes se basaron en el Staaken Erprobungsstelle (Centro de pruebas).
Especificaciones (L 77v)
Características generales
- Tripulación: dos, piloto y observador
- Longitud: 8,45 m (27 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 12,76 m (41 pies 10 pulgadas)
- Altura: 3,9 m (12 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 27,8 m 2 (299 pies cuadrados)
- Planta motriz: 1 × BMW VI , 450 kW (600 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km / h (140 mph, 120 nudos)
Armamento
- 2 × ametralladoras fijas de 7,92 mm (0,312 in) de disparo hacia adelante
- 1 × ametralladora flexible de 7,92 (0,312 in) mm para observador
- 2 bombas de 50 kg (110 lb)
Ver también
Referencias
- Green, W. y Swanborough, G. (1994). El libro completo de luchadores . Londres: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1
- Aviones alemanes entre 1919 y 1945