Albert Desbrisay Carter DSO & Bar (2 de junio de 1892 - 22 de mayo de 1919) fue un as de vuelo canadiense de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 28 victorias. [1]
Albert Carter | |
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Apodo (s) | Mella |
Nació | 2 de junio de 1892 Point de Bute, New Brunswick , Canadá |
Fallecido | 22 de mayo de 1919 (26 años) Shoreham, Sussex |
Enterrado | Antiguo cementerio de Shoreham |
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | Cuerpo de vuelo real |
Años de servicio | 1917-1919 |
Rango | Importante |
Unidad | Escuadrón No. 19 |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Premios | Orden de servicio distinguido y Bar Croix de Guerre (Francia) |
Vida temprana y carrera
Albert Desbrisay Carter nació en Point de Bute, New Brunswick . [1] [2] Apodado "Nick", Carter fue estudiante en la Universidad Mount Allison, Sackville, NB y oficial de antes de la guerra en la milicia canadiense. Poco después de comenzar sus estudios, se unió a la compañía de infantería local, Compañía F, 74o Regimiento (The New Brunswick Rangers) y se le concedió una comisión como teniente en abril de 1912.
En noviembre de 1914 fue adscrito por los NB Rangers como voluntario del 26º Batallón CEF (Nuevo Brunswick). Su servicio militar en tiempos de guerra está bien documentado en su expediente personal. Se fue al extranjero con su unidad en junio de 1915 como teniente y oficial de ametralladoras. El 26º Batallón llegó a Francia en septiembre de 1915. Carter resultó herido en la acción del 14 de octubre de 1915, recibiendo un trozo de metralla en el muslo derecho. Después del tratamiento en Inglaterra, se le concedió una licencia por enfermedad en New Brunswick. Hacia el final de su convalecencia recibió permiso para aceptar un mando de compañía en el 140. ° Batallón (New Brunswick), entonces en formación. Esto significó un ascenso de teniente directamente a mayor. Con su nuevo rango y responsabilidades, Carter regresó a Inglaterra en septiembre de 1916. Habiendo una sobreabundancia de oficiales superiores sin experiencia, Cater fue empleado durante varios meses en la división de entrenamiento de reserva, primero en el depósito del Regimiento Real Canadiense y posteriormente con el 13º Batallón de Reserva del Regimiento de New Brunswick, que proporcionó refuerzos a su antigua unidad en Francia, el 26º.
En mayo de 1917, a pesar de tener el rango más alto de comandante, fue adscrito a la Escuela de Aeronáutica Militar Número 1 del Royal Flying Corps . El 7 de julio de 1917, fue enviado al Escuadrón de Entrenamiento Número 1. Más tarde ese mes pasó al Escuadrón de Entrenamiento Número 20. Fue adscrito al Royal Flying Corps en agosto de 1917 y terminó su entrenamiento con el Escuadrón de Entrenamiento Número 56. [ cita requerida ] Se le concedió una comisión temporal de Oficial de vuelo el 3 de septiembre de 1917, mientras conservaba su rango de Mayor del Ejército Canadiense durante su adscripción al RFC.
Servicio como piloto de combate
El 1 de octubre de 1917, Carter recibió una asignación al Escuadrón No. 19, donde permaneció hasta el final de la guerra. [3] El 31 de octubre, abrió su carrera con un Albatros DV destruido y otro avión alemán derribado fuera de combate. El 13 de noviembre de 1917 se convirtió en un as en la tercera de las seis victorias que anotaría ese mes. También en noviembre, fue ascendido a comandante de vuelo. [2] A finales de año, el 29 de diciembre, conseguiría su decimoquinto y último triunfo pilotando un SPAD . [1]
Sus próximas victorias no llegarían hasta dentro de dos meses y medio. Tuvo una oportunidad cuando se enfrentó a biplazas enemigos, pero se vio frustrado por una mira rota en su nuevo Sopwith Dolphin . [4] Luego, el 15 de marzo de 1918, destruyó un Pfalz D.III y envió otro fuera de control. Anotaría incluso una docena de veces volando el Dolphin, y su éxito final cayó en llamas el 16 de mayo de 1918. Su cuenta final fue de 14 enemigos derribados fuera de control y 14 destruidos. Siete de sus victorias fueron compartidas con otros pilotos. Veinte de sus 28 víctimas eran combatientes enemigos. [1]
El 18 de marzo, el mayor Carter fue derribado por el teniente (teniente) Paul Billik . Carter se quedó detrás de las líneas alemanas, sobrevivió al accidente y fue capturado. Fue oficialmente reportado como Desaparecido en Acción el 19 de mayo de 1918. Terminó su guerra en un campo de prisioneros de guerra en Karlsruhe, Baviera. Recibió la Orden de Servicio Distinguido , mientras estaba en prisión, el 18 de julio. Fue seguido por la concesión sin precedentes de un Colegio de Abogados, [5] equivalente a un segundo premio, el 16 de septiembre de 1918. Fue repatriado el 13 de diciembre de 1918 [3].
Después de la Primera Guerra Mundial
Después de pasar el mes de enero de 1919 en el hospital, Carter se transfirió al Escuadrón 123 totalmente canadiense, RAF, precursor de la naciente Fuerza Aérea Canadiense . El 22 de mayo de 1919, Carter murió en un accidente aéreo mientras realizaba una prueba de vuelo con un Fokker D.VII ; [1] el avión se rompió debajo de él. Fue enterrado en el cementerio Old Shoreham, Shoreham, Sussex , Inglaterra. [5]
Texto de citas
Orden de servicio distinguido
"Mayor Albert Desbrisay Carter, Infy., Y RFC Por su conspicua galantería y devoción al deber. Destruyó dos aviones enemigos, derribó a varios otros fuera de control y en dos ocasiones atacó a las tropas enemigas desde poca altura. Mostró gran agudeza y correr como un líder de patrulla ". [ cita requerida ]
Prohibir la orden de servicio distinguido
"Mayor Albert Desbrisay Carter, DSO, New Brunswick R. y RAF Por su conspicua galantería y devoción al deber como piloto de combate. En tres meses y medio destruyó trece máquinas enemigas. Mostró la máxima determinación, agudeza y rapidez, y sus diversos encuentros exitosos, a menudo contra todo pronóstico, conforman un espléndido récord. [ cita requerida ]
Carter también recibió la Croix de Guerre belga [1] ( London Gazette 30631) y fue mencionado en Dispatches ( London Gazette 30691).
Referencias
- ^ a b c d e f www.thearodrome.com . Consultado el 2 de septiembre de 2008.
- ^ a b Ases británicos y del Imperio de la Primera Guerra Mundial . pag. 68.
- ^ a b firstworldwar.com . Consultado el 2 de septiembre de 2008.
- ^ Ases de los delfines y las agachadizas de la Primera Guerra Mundial . pag. 14.
- ^ a b Ases de los delfines y las agachadizas de la Primera Guerra Mundial . pag. 24.
Bibliografía
- Ases británicos y del Imperio de la Primera Guerra Mundial . Christopher Shores, Mark Rolfe. Editorial Osprey, 2001. ISBN 1-84176-377-2 , ISBN 978-1-84176-377-4 .
- Ases de delfines y francotiradores de la Primera Guerra Mundial . Francos normandos. Editorial Osprey, 2002. ISBN 1-84176-317-9 , ISBN 978-1-84176-317-0 .