El Albion Viking VK era un chasis de autobús fabricado por Albion entre 1963 y 1980.
Albion Viking VK | |
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Descripción general | |
Fabricante | Albión |
Producción | 1963-1980 |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1-2 |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Tren motriz | |
Motor | Leyland 0.370 Leyland 0.400 Leyland 0.401 |
Cronología | |
Predecesor | Albion Victor VT |
Sucesor | Leyland super vikingo |
Historia
El Albion Viking VK41 se lanzó en 1963 como un reemplazo con motor delantero del Albion Victor VT. [1] En 1965, se introdujo el Viking VK43 con motor trasero. [2] Posteriormente se lanzaron las versiones VK49, VK55 y VK57.
Tras el cierre de la planta de Albion en Scotstoun en octubre de 1980, la producción se transfirió a Leyland con el chasis relanzado como Leyland Super Viking . [3] La producción cesó en 1984.
Operadores
Aunque algunos se vendieron en el Reino Unido, en particular al Scottish Bus Group , [4] [5] la mayoría se vendieron en el extranjero, incluso a Barbados [6] y Kowloon Motor Bus en Hong Kong, [7] Fok Lei (ahora Transmac) en Macao y SBS en Singapur. El Albion Viking se compró en grandes cantidades en Australia. [8] [9] En la década de 1960, era popular entre los operadores de Safari Tours.
Referencias
- ^ El vikingo tiene motor comercial de apelación 8 de noviembre de 1963
- ^ Vikingo con motor trasero de Albion Commercial Motor 2 de julio de 1965
- ^ LV en motor comercial de calle de calidad 22 de noviembre de 1980
- ^ Más de 250 nuevos PSV para motor comercial Scottish Bus Group 17 de septiembre de 1965
- ^ SGB ordena 232 reemplazos de motor comercial 6 de diciembre de 1968
- ^ Motor comercial de Barbados Vikings 22 de abril de 1977
- ^ Gran expansión de PSV para Hong Kong Commercial Motor 9 de enero de 1970
- ^ Grandes contratos de Leyland de Australia Commercial Motor 17 de enero de 1964
- ^ Sala de transporte por carretera de Albion