Alberto Berblinger

Albrecht Ludwig Berblinger (24 de junio de 1770 - 28 de enero de 1829), también conocido como el Sastre de Ulm , es famoso por haber construido una máquina voladora en funcionamiento , presumiblemente un ala delta .

Berblinger fue el séptimo hijo de una familia pobre. Cuando tenía 13 años, su padre murió y lo enviaron a un orfanato. Allí se vio obligado a convertirse en sastre aunque él quería convertirse en relojero. Se convirtió en maestro artesano a los 21 años, pero todavía estaba interesado en la mecánica. En su tiempo libre, en 1808, inventó el primer miembro artificial con una articulación.

Uno de los inventos de Berblinger fue lo que parece ser un ala delta . Trabajó en él durante años, mejorándolo y observando el vuelo de las lechuzas. La gente se burlaba de él y lo amenazaban con excluirlo del gremio . Se le ordenó pagar una gran multa por trabajar fuera del gremio. Sin embargo, invirtió todos sus ingresos en su proyecto. El rey Federico I de Württemberg se interesó por su obra y lo patrocinó con 20 Luis .

Trató de demostrar el planeador en la noche del 30 de mayo de 1811 en presencia del rey, sus tres hijos y el príncipe heredero de Baviera. El rey y una gran cantidad de ciudadanos esperaron el vuelo, pero Berblinger lo canceló alegando que su planeador estaba dañado. Al día siguiente hizo un segundo intento desde un lugar más alto: el Adlerbastei ( Bastión de las Águilas ). ^[1] El rey ya se había marchado, pero su hermano, el duque Heinrich, y los príncipes se quedaron a observar. Berblinger esperó tanto tiempo por un buen viento que un policía finalmente le dio un empujón y Berblinger cayó al Donau ( Danubio). Otras versiones de este relato no mencionan al policía y afirman que la diferencia de temperatura sobre el frío Donau (Danubio) limitó las corrientes térmicas ascendentes y, por lo tanto, el planeador no pudo elevarse. Sobrevivió y fue rescatado por pescadores, pero como resultado su reputación se arruinó y su trabajo sufrió. Tenía 58 años cuando murió en un hospital. ^{[ cita requerida ]}

La historia del sastre que intentó volar dio lugar posteriormente a algunas fugaces y alusiones en publicaciones del siglo XIX. Cuando Wilhelm Busch dibujó a un hombre que cae en un arroyo en su historia pictórica " Max y Moritz ", podía contar con cierta conciencia de sus lectores. No fue hasta finales de siglo que Otto Lilienthal demostró la viabilidad del vuelo más pesado que el aire.

Dibujo contemporáneo del intento de vuelo

Dibujo de diseño de Berblinger de su planeador en un sello de la RDA