Aleksey Vasilyevich Alelyukhin ( en ruso : Алексей Васильевич Алелюхин ; 30 de marzo de 1920 - 29 de octubre de 1990) fue un as de la aviación soviético de la Segunda Guerra Mundial y dos veces héroe de la Unión Soviética que más tarde se convirtió en general de división . Durante la Segunda Guerra Mundial, Alelyukhin derribó al menos 28 aviones enemigos. Sirvió en el 9º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia y pasó a una serie de puestos de mando de la posguerra, retirándose como general de división en 1985. También voló durante la Guerra de Corea .
Alelyukhin nació el 30 de marzo de 1920 en el pueblo de Kesova Gora en la gobernación de Tver . [1] Su familia se mudó a Moscú a principios de la década de 1930. En 1936, se graduó de siete grados de escuela. Trabajó en la fábrica Kantsprom en Moscú. Se graduó del Oktyabrsky Flying Club de la ciudad en 1938. En diciembre de 1938, fue reclutado por el Ejército Rojo . En 1939, Alelyukhin se graduó de la Escuela de Pilotos de la Fuerza Aérea de Borisoglebsk . Fue ascendido a teniente menor el 5 de noviembre. Fue enviado al 69º Regimiento de Aviación de Cazas en el Distrito Militar de Odessa . [2] [3] [4]
Alelyukhin proporcionó cobertura aérea durante la ocupación soviética de Besarabia y el norte de Bucovina durante junio y julio de 1940, todavía con el 69º Regimiento de Aviación de Cazas. El regimiento estaba equipado con cazas Polikarpov I-16 . El 22 de junio de 1941, Alemania invadió la Unión Soviética en la Operación Barbarroja . Besarabia estaba ahora en la línea del frente en Alelyukhin luchó en la defensa de Besarabia . Desde principios de agosto, Alelyukhin voló con el regimiento en el Sitio de Odessa . El 2 de septiembre resultó levemente herido por metralla en la espalda y el brazo. El 8 de septiembre, Alelyukhin recibió un ascenso a teniente. Recibió su primera Orden de la Bandera Roja.el 5 de noviembre. Durante el otoño, el regimiento recibió cazas Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 . [2] [3]
El 10 de febrero de 1942, Alelyukhin recibió la Orden de Lenin. [5] En marzo de 1942, el regimiento se convirtió en el 9º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia por sus acciones. El 30 de julio fue herido de metralla en la espalda y el brazo. A fines de 1942, Alelyukhin y el regimiento volaron en misiones de combate durante la Batalla de Stalingrado . Dirigió seis LaGG-3 en un ataque contra diez Bf 109 y derribó uno el 10 de agosto. Semanas después, Alelyukhin volaba solo y fue atacado por cuatro Bf 109. Eludió un Bf 109 en su cola seis veces y escapó lanzándose al nivel de la copa de un árbol. Durante este compromiso, pudo derribar uno de los Bf 109. [6] Fue galardonado con la Orden de la Estrella Roja el 22 de septiembre. [7]El 19 de octubre fue ascendido a teniente mayor. El regimiento fue reequipado con cazas Yakovlev Yak-1 en esta época. Alelyukhin se convirtió en comandante del 1er Escuadrón del regimiento. Pintó las ruedas giratorias de su escuadrón de rojo , una práctica que pronto adoptó el resto del regimiento. [3] [6] Luego luchó en la Batalla de Rostov a principios de 1943. [2]
Alelyukhin fue ascendido a capitán el 22 de marzo de 1943. En junio, resultó levemente herido por metralla en la cabeza. Recibió la Orden de Alejandro Nevsky el 14 de julio. [8] Durante agosto de 1943, el regimiento recibió el American Bell P-39 Airacobras, en el que Alelyukhin obtendría al menos diecisiete victorias. [9] Durante agosto y septiembre luchó en la Ofensiva Estratégica de Donbass . Recibió su segunda Orden de la Bandera Roja el 1 de agosto. [10] El 24 de agosto, Alelyukhin recibió el título de Héroe de la Unión Soviética y la Orden de Lenin por realizar 265 incursiones y derribar 11 aviones enemigos en 65 batallas aéreas. En septiembre y octubre luchó en elBatalla del Dniéper . Fue galardonado con la Orden de Suvorov de 3ra clase el 8 de octubre. [11] El 1 de noviembre, se le otorgó nuevamente el título de Héroe de la Unión Soviética por realizar 410 salidas, luchar en 114 batallas aéreas y derribar 26 aviones enemigos. [2]