El mayor Sir Alexander Bannerman, undécimo baronet (16 de diciembre de 1871 - 10 de marzo de 1934) [1] fue un pionero aviador militar británico.
Bannerman nació en Brackley en Northamptonshire y se educó en Wellington College y posteriormente en la Royal Military Academy, Woolwich . Sucedió al título de undécimo baronet Bannerman , de Elsick en Kincardineshire , a la muerte de su padre el décimo baronet el 2 de diciembre de 1901. [2] [3]
Bannerman fue nombrado segundo teniente de los Ingenieros Reales el 13 de agosto de 1891 y ascendido a teniente el 13 de agosto de 1894. [4] Prestó servicio activo en la Segunda Guerra de los Bóers y fue mencionado en los despachos de Lord Roberts . Tras el final de la guerra, fue ascendido a capitán el 22 de julio de 1902. [5]
Después de la guerra, regresó al Reino Unido en el SS Orotava, que llegó a Southampton a principios de septiembre de 1902, [6] sólo para partir de nuevo en 1903 en una misión especial a Japón como agregado militar británico en la sede japonesa durante la guerra ruso-japonesa. Guerra . Mientras estaba allí, observó el uso por parte de los japoneses de un globo atado en Port Arthur . [3] A principios de 1908, Bannerman fue enviado a la Oficina de Guerra para trabajar como oficial de estado mayor (tercera clase). [7]
En octubre de 1910, Bannerman salió de la oficina de la guerra [8] con el fin de reemplazar al Coronel John Capper como el oficial al mando del ejército británico 's Escuela de Aerostación . [9] [10] En abril de 1911, cuando se reorganizó la Escuela de Vuelo en Globo y se formó el Batallón Aéreo dentro de los Ingenieros Reales , Bannerman sirvió como su comandante. Justo antes de que el Batallón Aéreo se convirtiera en el Royal Flying Corps , Bannerman tomó lecciones de vuelo para obtener su certificado Royal Aero Club . [11]
Había sido aeronáutico, por lo que tenía pocos conocimientos sobre aviones y no se le considera un comandante exitoso del Batallón Aéreo. [12]