Alexander S. Crawford | |
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Nació | 1842 Filadelfia, Pensilvania |
Murió | 17 de marzo de 1886 (43 a 44 años de edad) Filadelfia, Pensilvania |
Enterrado | |
Lealtad | Estados Unidos de América (Unión) |
Servicio / sucursal | Marina de Estados Unidos |
Rango | Bombero |
Unidad | USS Wyalusing |
Batallas / guerras | Guerra civil americana |
Premios | Medalla de Honor |
Alexander S. Crawford (1842 - 17 de marzo de 1886) fue un marinero de la Armada de los Estados Unidos que sirvió en la Guerra Civil estadounidense . Recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la guerra. [1]
Crawford nació en 1842 (año de nacimiento alternativo 1843) en Filadelfia, Pensilvania . [2]
Crawford se alistó para el servicio militar de la Guerra Civil con la Marina de los Estados Unidos en Filadelfia en 1862. [3] Posteriormente se desempeñó como bombero en el USS Wyalusing . Habiendo servido inicialmente 16 meses durante los primeros años de la guerra, se volvió a alistar en el rango de bombero de segunda clase en la Marina de los Estados Unidos en Filadelfia en febrero de 1864. Los registros militares en ese momento lo describían como un nativo de 22 años de edad. Filadelfia y "Saw Grinder" que medía 5 '7-1 / 2 "de altura, cabello castaño y ojos azules. [4]
Asignado con sus compañeros de Wyalusing al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte , Crawford y sus compañeros de tripulación se unieron a las fuerzas de la Marina de los EE. UU. Que estaban estacionadas en Albemarle Sound , Carolina del Norte, a partir del 29 de abril de 1864. El 5 de mayo, el Wyalusing se enfrentó por primera vez al Albemarle , un buque de guerra de la Armada de los Estados Confederados que previamente había embestido dos barcos de la Armada de la Unión y causado estragos en las fuerzas terrestres y marítimas federales a lo largo del río Roanoke . Mientras las cañoneras de la Armada de la Unión Mattabesset , Sassacus , Whitehead y Wyalusingformaron una línea de batalla esa tarde, fueron apoyados por Miami , Ceres y Commodore Hull . Cuando apareció el Albemarle , Mattabesset , Whitehead y Wyalusing inmediatamente abrieron fuego. El Wyalusing luego rodeó el Albemarle , pero mantuvo su distancia de 150 yardas de distancia mientras se reposicionaba para atacar la Bomba de la Armada Confederada . Cuando la tripulación del Wyalusing se dio cuenta de que el Bombshell ya se había rendido, renovaron su ataque al Albemarle.. Aunque la pelea fue intensa, la oscuridad terminó, lo que permitió a los Albemarle escapar a lo largo del río Roanoke. La tripulación del Wyalusing luego reanudó sus tareas de bloqueo en la región de Albemarle Sound de Carolina del Norte. [5]
El 25 de mayo de 1864, mientras el Wyalusing navegaba por el río Roanoke , Crawford y sus compañeros de tripulación Charles H. Baldwin , John Lafferty , Benjamin Lloyd y John W. Lloyd se ofrecieron como voluntarios para una misión para destruir el acorazado CSS Albemarle confederado . La misión falló, pero los hombres eludieron la captura y finalmente regresaron al Wyalusing . Por sus acciones, los cinco hombres recibieron la Medalla de Honor de EE . UU .
Además, Crawford fue reconocido por su valor por la Marina de los Estados Unidos a través de la Orden General No. 45, que fue emitida el 31 de diciembre de 1864: [6] [7]
Bombero a bordo del USS Wyalusing; se ofreció como voluntario el 25 de mayo de 1864, en un intento nocturno de destruir al carnero rebelde Albemarle, en el río Roanoke, y, aunque no tuvo éxito, mostró valor, celo y esfuerzo incansable en la ocasión.
En su informe sobre el incidente, el capitán Melancton Smith del USS Mattabesset, escribió lo siguiente desde Albermarle Sound, Carolina del Norte, el 30 de mayo de 1864: [8]
SIR: Debo informar que cinco voluntarios del vapor Wyal hicieron un esfuerzo en el instante 25 a las 11 en punto para destruir el acorazado Albemarle .
El grupo partió a las 2 pm del día 25 (habiendo hecho un reconocimiento dos días antes) y ascendió el río Medio en el dingey de Mattabesett con dos torpedos, cada uno con 100 libras de pólvora y sus apéndices, que transportaron en una camilla. a través del pantano de la isla. Charles Baldwin, pescador de carbón, y John W. Lloyd, timonel, luego nadaron el río Roanoke con un sedal y arrastraron los torpedos hacia la costa de Plymouth sobre la ciudad. Luego fueron conectados por una brida, flotando con la corriente y guiados por Charles Baldwin, quien diseñó para colocarlos a través de los arcos del ariete, uno a cada lado, y Alexander Crawford, que estaba estacionado en el lado opuesto del río en el pantano, era hacerlos explotar ante una señal dada.
Todo había funcionado favorablemente desde el momento del inicio hasta que los torpedos estuvieron a unos pocos metros del ariete, cuando Baldwin fue descubierto y llamado por un centinela en el muelle. Luego se dispararon dos tiros y siguió una descarga de mosquetería, lo que indujo a John W. Lloyd, que escuchó el desafío y el informe de las armas pequeñas, a cortar la línea guía, tirar la bobina y nadar el río nuevamente para unirse a John Laverty. quien quedó a cargo de su ropa y armas.
Estos dos hombres, junto con el porteador, Benjamin Lloyd, regresaron al barco la mañana del día 27, después de una ausencia de treinta y ocho horas en el pantano, encontrándose con la incomodidad adicional de un día y una noche lluviosos.
Baldwin y Crawford hicieron una búsqueda infructuosa de dos días, quienes hicieron su aparición el domingo 29, muy fatigados por el viaje y algo agotados por la pérdida de alimentos. No se dejaron rastros de los diseños previstos.
No puedo [sic] felicitar demasiado a este partido por su coraje, celo y esfuerzo incansable en llevar a cabo un proyecto que durante algún tiempo [sic] había estado bajo consideración. El plan de ejecutarlo era suyo, excepto en algunos detalles menores, y aunque fracasaron en su propósito (al ensuciar accidentalmente una goleta), considero que es mi deber imperativo recomendar que Alexander Crawford, bombero, y Charles Baldwin, cargador de carbón, ser promovidos a un grado superior, y que todos reciban la recompensa pecuniaria otorgada por ley del Congreso por servicios distinguidos.
Cuatro desertores del ariete rebelde Albermarle fueron sacados ayer por la lancha piquete, pero no pueden, sin detener la lancha del ejército, comunicar la inteligencia que traen. Sin embargo, afirman que el Neuse está a flote y en todos los aspectos listo para el servicio.
Muy respetuosamente, su obediente sirviente,
MELANCTON SMITH,
Capitán y Oficial Superior de Sounds of North CarolinaResumen de bitácora del USS Wyalusing
el 6 de mayo de 1864. — A las 11:30 am John W. Lloyd, timonel; Charles Baldwin, pescador de carbón; Alexander Crawford, bombero de segunda clase; John Laverty, bombero de primera; Benjamin Lloyd, bombero de segunda clase, se embarcó en una expedición para destruir el carnero.
28 de mayo. A las nueve de la mañana regresó toda la expedición salvo dos hombres, Baldwin y Crawford.29 de mayo. A las 8 pm, el comodoro Barney se acercó y trajo a Alexander Crawford y Charles Baldwin de la expedición del 26.
Posteriormente, los Wyalusing permanecieron en el área. Tras la destrucción del Albemarle por parte de las tropas de la Unión a finales de octubre, el Wyalusing se trasladó con otras cañoneras de la Unión por el Roanoke hacia Plymouth, cruzaron al río Middle, se dirigieron a otro punto de cruce y luego regresaron a Plymouth, donde, al día siguiente, se dirigieron hacia Plymouth. intercambió fuego con baterías de artillería confederadas y fosos de rifles en la costa. Después de que la Armada de la Unión desalojó a las tropas confederadas con base en la costa, un grupo de desembarco de Wyalusing capturó Fort Williams y ayudó a capturar Plymouth. [9]
El 9 de diciembre, el Wyalusing y otros barcos de la Armada de la Unión intentaron capturar Rainbow Bluff, pero se vieron obligados a retirarse cuando varios barcos de la Unión fueron dañados por torpedos confederados en ruta. El Wyalusing luego reanudó el bloqueo y los deberes anfibios alrededor de Plymouth a fines de ese mes. El 9 de enero de 1865, la tripulación de Wyalusing capturó la goleta Triumph en la desembocadura del río Perquimans, ayudó a eliminar los torpedos del sonido y sus ríos y arroyos relacionados, y capturó una goleta confederada, permaneciendo cerca de Albemarle Sound y Cape Hatteras hasta mediados de Mayo de 1865 cuando zarparon rumbo a casa. Al llegar a la ciudad de Nueva York el 21 de mayo, fueron dados de alta honorablemente. [10]
Sufriendo de neumonía crónica , Crawford murió en Filadelfia el 17 de marzo de 1886 y fue enterrado en el cementerio de Cedar Hill de esa ciudad el 24 de marzo. Tenía 43 años en el momento de su muerte y había sido empleado como tabernero, según su acta de defunción. [11] [12]
Según el Centro de Historia Militar del Ejército de los EE. UU., La mención oficial de la Medalla de Honor de Alexander Crawford dice lo siguiente:
A bordo del USS Wyalusing , Crawford se ofreció como voluntario el 25 de mayo de 1864, en un intento nocturno de destruir al ariete rebelde Albemarle en el río Roanoke. Al participar en un plan para hacer estallar al ariete rebelde Albemarle, Crawford ejecutó su parte en el plan con perfección, pero al ser descubierto, se vio obligado a abandonar el plan y retirarse sin dejar rastro de las pruebas. Después de pasar dos peligrosos días y noches sin comida, obtuvo la seguridad de un barco amigo y luego fue trasladado de regreso al Wyalusing . Aunque el plan falló, su habilidad y coraje para prevenir la detección fueron un ejemplo de devoción inquebrantable al deber. [13] [14]