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"Aduana de Estados Unidos (Manhattan)" vuelve a dirigir aquí. Para obtener una historia general de la antigua Aduana de Nueva York, consulte Aduana de los Estados Unidos (Ciudad de Nueva York) .

Aduana de EE. UU.
Alexander Hamilton US Custom House 001-002 combinado.JPG
(2008)
Localización1 Bowling Green
Manhattan , Nueva York
Coordenadas40 ° 42′15 ″ N 74 ° 00′49 ″ W / 40.70417 ° N 74.01361 ° W / 40.70417; -74.01361 Coordenadas: 40 ° 42′15 ″ N 74 ° 00′49 ″ W  / 40.70417 ° N 74.01361 ° W / 40.70417; -74.01361
Construido1901-1907
ArquitectoCass Gilbert , Daniel Chester Francés
Estilo arquitectónicoBellas Artes
Parte deDistrito histórico de Wall Street ( ID07000063 )
NRHP referencia  No.72000889 [1]
NYCL  No.0020, 1022
Fechas significativas
Agregado a NRHP31 de enero de 1972
NHL designado8 de diciembre de 1976 [1]
NYCL designado14 de octubre de 1965 (exterior), 9 de enero de 1979 (interior) [2] [3]

La Aduana estadounidense de Alexander Hamilton es una aduana erigida en 1902-1907 por el gobierno federal para albergar las operaciones de recaudación de impuestos del Puerto de Nueva York . Diseñado por Cass Gilbert en el estilo Beaux-Arts , se encuentra en 1 Bowling Green en el distrito financiero cerca del extremo sur de Manhattan en la ciudad de Nueva York , aproximadamente en el mismo lugar que Fort Amsterdam y Government House .

La Aduana se propuso en 1889 como reemplazo de la anterior Aduana de Nueva York en 55 Wall Street . Debido a varios desacuerdos, la Aduana de Bowling Green no fue aprobada hasta 1899; Gilbert fue seleccionado como arquitecto tras un concurso. El edificio se inauguró oficialmente en 1907 y los murales de la rotonda se agregaron durante un proyecto de administración del progreso de las obras en 1938. El Servicio de Aduanas de los Estados Unidos se mudó del edificio en 1974 y permaneció abandonado durante más de una década hasta que se realizaron renovaciones en el finales de los 80. En 1990, la Custom House pasó a llamarse para conmemorar a Alexander Hamilton , uno de los padres fundadores de los Estados Unidos y su primerSecretario de Hacienda .

El edificio contiene el Centro George Gustav Heye del Museo Nacional del Indio Americano , que se inauguró en 1994, así como el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York . Desde 2012, también alberga los Archivos Nacionales de la ciudad de Nueva York. El exterior de la Aduana de EE. UU. Fue designado como un hito de la ciudad por la Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York en 1965, mientras que parte del interior fue designado de manera similar en 1979. El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972 y fue nombrado un Monumento Histórico Nacional en 1976. También es una propiedad que contribuye a laWall Street Historic District , un distrito de NRHP creado en 2007.

Sitio [ editar ]

La Aduana estadounidense de Alexander Hamilton ocupa una parcela trapezoidal delimitada por Bowling Green al norte, Whitehall Street al este, Bridge Street al sur y State Street al este. [4] [5] Las elevaciones de Whitehall Street y State Street tienen 300 pies (90 m) de ancho; la elevación principal en Bowling Green es de 200 pies (60 m) de ancho; y la elevación trasera en Bridge Street tiene 290 pies (88 m) de ancho. [6] Los edificios cercanos incluyen el Edificio de la Compañía de Marina Mercantil Internacional y el Edificio de Oficinas de Bowling Green al noroeste 26 Broadway al noreste, 2 Broadwayal este y One Battery Park Plaza al sur. [4]

El metro de Nueva York 's Línea Broadway (ahora la R y W trenes) y la IRT Lexington Avenue Line ( 4 y 5 trenes) corren respectivamente al este y oeste de la Aduana. Las entradas a la estación Whitehall Street de la línea Broadway y la estación Bowling Green de la línea Lexington Avenue están al lado de los lados este y norte, respectivamente, del edificio. [7]

El edificio se encuentra en el sitio de Fort Amsterdam, construido por la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales para defender sus operaciones en el Valle de Hudson . El fuerte se convirtió en el núcleo del asentamiento de Nueva Amsterdam y, a su vez, de la ciudad de Nueva York . Bowling Green, inmediatamente al norte, se convirtió en el parque más antiguo de la ciudad de Nueva York. [8] [9]

Diseño [ editar ]

Detalle del techo

La Casa de Aduanas de EE.UU. de Alexander Hamilton tiene siete pisos de altura con un marco interior de acero y fue diseñada por Cass Gilbert en el estilo Beaux-Arts . [2] [10] Gilbert diseñó la estructura de manera similar a las casas personalizadas anteriores en la Ciudad de Nueva York, a saber Itiel Ciudad 's Federal Hall y Isaías Rogers ' s de Nueva York Los comerciantes de Cambio edificio. [3]

El edificio incorpora los principios de planificación del movimiento Beaux Arts y City Beautiful , que combinan arquitectura, ingeniería y bellas artes. [8] Gilbert había escrito en 1900 acerca de sus planes para un programa decorativo de gran alcance y específico para el lugar, que "ilustraría el comercio de los tiempos antiguos y modernos, tanto por tierra como por mar". [11] [12] Esculturas, pinturas y decoraciones de artistas conocidos de la época, como Daniel Chester French , Karl Bitter , Louis Saint-Gaudens y Albert Jaegers , embellecen varias partes del interior y el exterior. [8] [13]

Exterior [ editar ]

A diferencia de la mayoría de las casas de aduana, que dan a la costa, la Casa de Aduanas de Alexander Hamilton mira hacia el interior, hacia Bowling Green. [10] [14] Hay seis entradas al edificio. [6] [11] [15] La entrada principal es a través de una amplia escalera ubicada en el centro en la elevación norte del edificio. [10]

La fachada del primer piso se compone de hileras de bloques rústicos [10] y mide 6,1 m (20 pies) de altura. [6] Los pisos segundo a cuarto contienen columnas comprometidas en el estilo corintio ; algunas de estas columnas están emparejadas mientras que las otras son únicas. [10] Hay 44 columnas en total: doce cada una en las elevaciones norte, este y oeste, y ocho en la elevación sur. [16] El segundo piso es el piano nobile ; las ventanas de este piso están flanqueadas por ménsulas y rematadas por frontones cerrados , con cabezas talladas encima de ellas (ver § Esculturas). Las ventanas del tercer y cuarto piso, a la inversa, están decoradas con menos ornamentación; esto era normal para los edificios de Bellas Artes, que generalmente tenían más detalles en los niveles inferiores más visibles. [10] La parte central de la fachada de Bridge Street llega solo al tercer piso. [6]

La fachada del quinto piso consta de un entablamento de piso completo con friso y ventanas rectangulares cortas. [10] [17] El sexto piso está ubicado directamente encima de él, mientras que el séptimo piso consiste en un techo abuhardillado de pizarra roja con buhardillas y una cresta de cobre. [10]

Esculturas [ editar ]

Asia de Daniel Chester French

Los grupos de figuras fueron encargados a doce escultores. [13] El trabajo principal que flanquea los escalones de la entrada, los Cuatro Continentes , se contrató a Daniel Chester French , quien realizó los encargos con el asociado Adolph A. Weinman . [2] [14] [18] La obra fue hecha de mármol [19] y esculpida por los hermanos Piccirilli , [12] [20] [21] y cada grupo escultórico costó $ 13,500. [12] De este a oeste, las estatuas representaban personificaciones de tamaño más grande que el de Asia, América, Europa y África. [8] [19]Las figuras primarias eran mujeres, pero también había figuras humanas auxiliares flanqueando cada figura primaria. Además, la figura de Asia se emparejó con un tigre y la figura de África se emparejó con un león. [19]

Esculturas de naciones marineras

Sobre la cornisa principal hay un grupo de esculturas en pie de personificaciones de naciones marineras. Hay doce estatuas de este tipo, que representan centros comerciales a lo largo de la historia antigua y moderna. [2] [10] [13] Cada escultura mide 3,4 m (11 pies) de alto y pesa 20 toneladas cortas (18 toneladas largas; 18 toneladas métricas). [16] Estas esculturas se organizaron en secuencia cronológica de este a oeste, de modo que las esculturas más orientales eran de la antigua Grecia y Roma, mientras que las esculturas más occidentales eran de los imperios francés y británico más recientes. [13] Se encargaron ocho escultores para este trabajo. [13] [22] Una de estas esculturas, Germania de Albert Jaegers, se modificó en 1918 para mostrar insignias belgas en lugar de insignias alemanas. [23] [24]

Los capiteles de cada una de las 44 columnas están decorados con cabezas talladas que representan a Hermes / Mercurio , el dios griego / romano del comercio. [15] [16] [25] Las ventanas de la fachada principal están coronadas por ocho claves talladas , que contienen cabezas talladas con representaciones de ocho razas humanas, [2] [10] a saber, "Caucásico, hindú, latino, celta y mongol , Italiano, africano, esquimal y hasta el Coureur de Bois ". [15] Bajo el arco de entrada principal están tallados los brazos municipales de la ciudad de Nueva York. [13] Un cartucho del escudo de armas de los Estados Unidos, por Bitter, fue encargado para el techo.[15] [26] Andrew O'Connor creó un trabajo similar para el espacio sobre la entrada principal. [26] El dintel sobre la entrada principal, extraído en Maine, pesaba 50 toneladas cortas (45 toneladas largas; 45 toneladas métricas) y medía 30 por 8 pies (9,1 por 2,4 m). [27]

Interior [ editar ]

Un vestíbulo de entrada con bóveda de cañón , sostenido por columnas de mármol y decorado con mosaicos multicolores, se encuentra justo dentro de la entrada. Detrás de las puertas de bronce hay un pasillo hacia el Gran Salón. [10] Un patio interior en el centro del edificio hace las veces de rotonda y se eleva hasta el tercer piso. [6] [11] Las escaleras, de mármol con pasamanos de hierro, conectan los espacios interiores. [11] Había ascensores en cada esquina, [6] [11] con los bancos suroeste y sureste con dos ascensores cada uno, y los bancos noroeste y noreste con tres ascensores cada uno. [17]

Debido a que la apropiación original tenía un alcance limitado, los elementos decorativos en la construcción inicial se limitaron a varias salas importantes, incluidas las rotondas, los pasillos, el vestíbulo y la oficina del coleccionista . [16] [26] Estos espacios contenían paredes de mármol en múltiples tonos, mientras que los motivos náuticos se colocaron en numerosos lugares. [dieciséis]

Nivel del suelo [ editar ]

La planta baja tiene 20 pies (6,1 m) de altura. [15] Cerca del extremo sur del edificio hay un espacio utilizado anteriormente por el Servicio Postal de los Estados Unidos , ubicado alrededor de un corredor oeste-este al que se accede por las calles State y Whitehall. [11] [28] También hay dos rampas para vehículos de reparto. [11] La superficie del piso, el revestimiento de madera y las pilastras están hechos de mármol, y los techos tienen 17 pies (5,2 m) de altura. Cuando la oficina de correos estaba en funcionamiento, el correo llegaba a través de los muelles de entrega y se clasificaba en el sótano. [28]

Aproximadamente 6,000 pies cuadrados (560 m 2 ) de espacio de almacenamiento en la planta baja, debajo de la rotonda, se convirtieron en 2006 en el Pabellón Diker de Artes y Culturas Nativas del Centro Heye. Este pabellón consta de un espacio circular ligeramente inclinado con capacidad para 400 personas, que rodea una pista de baile de arce. [29]

Segundo piso [ editar ]

La rotonda conecta el vestíbulo con las galerías de exposiciones del Centro Heye.

El segundo piso generalmente tiene un techo de 23 pies (7.0 m) de altura. [30] Consiste en los antiguos espacios de oficinas en la parte delantera y trasera; el vestíbulo transversal; y la rotonda. [26] Gilbert planeó el interior de la Aduana de modo que "todas las entradas, pasillos, escaleras y pasajes [estuvieran] dispuestos en las líneas axiales más directas y simples". [26] [31] El espacio del segundo piso, incluidas las oficinas anteriores, está ocupado casi en su totalidad por el Centro Heye del Museo Nacional del Indio Americano. [32]

El vestíbulo transversal cruza el extremo norte del segundo piso, de oeste a este. En general, las oficinas más importantes se ubicaron al norte del vestíbulo, mientras que las divisiones que se ocupaban del trabajo más rutinario se relegaron al sur. [17] [26] Los pisos están decorados con patrones de mosaico de mármol, los marcos alrededor de las puertas contienen tallas relacionadas con el mar y los techos contienen tres faroles de bronce colgantes. Un entablamento recorre la parte superior del vestíbulo, con galerías en el tercer piso. [17] [33] El vestíbulo tiene un acabado de mármol y una serie de muelles.Apoya el lobby abovedado. En el centro del vestíbulo hay un vestíbulo de tres secciones con un par de arcos de medio punto al norte y al sur, que se complementan con columnas de mármol verde de estilo dórico . [26] Tras la conversión del segundo piso en el Centro Heye, las antiguas oficinas traseras están ocupadas por varias galerías de exposiciones, mientras que las oficinas delanteras albergan la tienda del museo y un futuro espacio de cafetería. [32]

Las escaleras semicirculares, con barandas de bronce y peldaños de mármol, se encuentran en ambos extremos del vestíbulo. [10] [17] [26] Las escaleras no tienen estructuras de soporte metálicas y están compuestas completamente de tejas de arcilla planas y endurecidas. [34] Solo la escalera occidental está abierta al público y conecta el primer y segundo piso. [32]

La oficina del coleccionista está ubicada en la esquina noroeste del segundo piso. [17] [32] [35] La oficina consta de un elaborado revestimiento de madera de roble diseñado por Tiffany Studios ; [10] [35] suelos de madera; un artesonado de escayola con moldura ornamentada que contiene el monograma del coleccionista; y accesorios de iluminación con capas de pan de oro. [35] [36] Sobre el revestimiento de madera había diez pinturas que representaban puertos del siglo XVII, que fueron encargados por Elmer E. Garnsey. [35] La oficina también incluía una repisa de chimenea de piedra con una placa que hacía referencia a Fort Amsterdam y la Casa de Gobierno., que anteriormente ocupaban el sitio de la Aduana. [36] [37] [38] Normalmente está cerrado al público, pero se puede alquilar para eventos. [39] La esquina noreste contenía la oficina del cajero, que estaba terminada en mármol blanco con un techo de yeso, y contenía una encimera de mármol. [36] [38] Este espacio se ha incorporado a la tienda del museo del Centro Heye. [32]

La rotonda es un espacio elíptico que mide 85 por 135 pies (26 por 41 m), [33] [40] que se eleva al nivel del tercer piso. [10] Las paredes y los suelos están compuestos por mármoles de diferentes tonalidades. [26] El techo es autoportante, sin ninguna estructura metálica interior, utilizando el sistema de arco de teja Guastavino creado por el arquitecto español Rafael Guastavino . Consiste en numerosas capas de baldosas ignífugas, [a] cada una de las cuales mide 6 por 12 pulgadas (15 cm × 30 cm) y tiene un grosor de 1 pulgada (2,5 cm), que se adhieren con cemento Portland. El centro del techo contiene un tragaluz ovalado de 140 toneladas cortas (120 toneladas largas; 130 toneladas métricas)en lugar de una piedra angular. [33] [41] La parte inferior del techo contiene ocho paneles trapezoidales, así como ocho paneles largos y estrechos entre ellos. [40] Los paneles contienen murales frescos-secco que representan la actividad marítima en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey , que fueron pintados en 1937 por Reginald Marsh con la ayuda de ocho asistentes. [42] [43] [44] [b] La rotonda se puede alquilar durante eventos especiales. [39]

  • Murales de la rotonda

  • Desde la izquierda: Explorer Hudson , SS Washington pasando el faro Ambrose , Explorer Block

  • Recogiendo al piloto

  • De izquierda a derecha: Explorer Verrazano , guardacostas Calumet reuniéndose con el SS Washington , Explorer Columbus

  • Trazador de líneas de embarque de funcionarios de aduanas

  • Explorador gómez

  • Pasando la Estatua de la Libertad

  • Explorador Cabot

  • La prensa entrevistando a una celebridad

  • Explorador Vespucio

  • Descarga de carga

Otras historias [ editar ]

Los pisos superiores contienen techos de entre 12 y 16 pies (3,7 y 4,9 m) de altura. [15] Todos los pisos superiores contienen espacio para oficinas. La parte exterior del quinto piso se usó inicialmente para el almacenamiento de documentos, ya que las ventanas que daban al quinto piso eran pequeñas aberturas dentro del entablamento. [30]

Historia [ editar ]

Para obtener más información sobre casas de aduanas anteriores en la ciudad de Nueva York, consulte Casa de aduanas de Estados Unidos (ciudad de Nueva York) .

Antes de la implementación de los impuestos sobre la renta y corporativos en los Estados Unidos, los impuestos a la importación de las aduanas proporcionaban gran parte de las ganancias del gobierno federal de los Estados Unidos. [45] En el siglo XIX, el Puerto de Nueva York era el principal puerto de entrada para las mercancías que llegaban a los Estados Unidos y, como tal, la Aduana de Nueva York era la aduana más rentable operada por el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos . [46] Hasta que se implementó un impuesto sobre la renta nacional en 1913 con la aprobación de la 16ª Enmienda , la Aduana de Nueva York suministraba dos tercios de los ingresos del gobierno federal. [45]Debido a que los ingresos de los recaudadores de las aduanas estaban vinculados a los ingresos de cada aduana, el recaudador de la aduana de Nueva York ganaba más que el presidente de los Estados Unidos, y la posición era extremadamente poderosa. [46] [47]

La Aduana de Nueva York se había trasladado varias veces al Bajo Manhattan antes de que se construyera la Aduana Alexander Hamilton. [5] [46] La primera casa de este tipo se estableció en 1790 en South William Street . [48] La aduana se trasladó a la Casa de Gobierno en el sitio de Fort Amsterdam en 1799. [8] [49] La antigua Casa de Gobierno fue demolida en 1815, [50] y el sitio se desarrolló más tarde con las casas de varios ricos. Neoyorquinos. [51] Mientras tanto, la casa de aduanas se trasladó a numerosos lugares; su última ubicación antes de la construcción de la Aduana Alexander Hamilton era 55 Wall Street , que había ocupado desde 1862.[52]

Planificación y construcción [ editar ]

El Merchants 'Exchange Building sirvió como casa de aduanas de la ciudad de Nueva York antes de que se construyera la Casa de Aduanas Alexander Hamilton.

En febrero de 1888, William J. freidora Jr. , superintendente de las reparaciones de los edificios por el gobierno federal de la ciudad de Nueva York, escribió al Departamento del Tesoro de los Estados Unidos 's Dirección Facultativa de la 'vieja, la humedad, mal iluminada, mal ventilado' cuartos allí. [46] [53] La revista Arquitectura y Construcción calificó la carta como "digna de una investigación cuidadosa". [54] A mediados del siglo XIX, la ubicación de la aduana en Wall Street era óptima porque estaba cerca del Sub-tesoro , lo que facilitaba el transporte de oro, pero a finales de siglo, era más fácil usar un cheque. o certificado para realizar pagos sobre ingresos. [46]El 14 de septiembre de 1888, el Congreso aprobó una ley que permitiría la selección del sitio para una nueva aduana y un almacén de tasadores. [55] Poco después, Fryer presentó su informe a la Cámara de Comercio del Estado de Nueva York . [53] La Cámara dijo en 1889 que "No hemos considerado seriamente la remoción de la actual Aduana propiamente dicha, ya que está bien ubicada y, si se encuentra inadecuada, se puede ampliar fácilmente para satisfacer todas las necesidades del Gobierno. por un tiempo indefinido por venir ". [56]

Selección de sitio [ editar ]

Fryer recomendó Bowling Green como su primera preferencia para una nueva casa de aduanas, seguida de un sitio inmediatamente al sur, a lo largo de State Street al norte de Battery Park . [57] En septiembre de 1889, el secretario del Tesoro William Windom seleccionó Bowling Green como el nuevo sitio de la aduana y el almacén del tasador. [58] Casi de inmediato, surgieron problemas con la selección: al mes siguiente, parecía que Windom se había excedido en su autoridad para seleccionar el nuevo sitio. [55] Además, los empresarios se opusieron a trasladar el sitio de la aduana, [59] y un juez dictaminó en 1891 que el gobierno federal no podía tomar el sitio de Bowling Green por dominio eminente.como se había propuesto hacer. [60] En ambas cámaras del Congreso de los Estados Unidos se aprobó un proyecto de ley para adquirir terrenos para una nueva casa de aduanas de la ciudad de Nueva York y vender el edificio antiguo a principios de 1891. [61]

En julio de 1892, se completó una tasación de costos para adquirir el sitio de Bowling Green. La tasación estimó que costaría $ 1,96 millones adquirir un terreno en Bowling Green. [62] Aún así, en enero de 1893, no había suficiente dinero para comprar los lotes en Bowling Green: se suponía que los arrendatarios y propietarios recibirían $ 2,1 millones, pero solo había $ 1,5 millones disponibles. El proyecto de ley de 1891 había permitido hasta $ 2 millones para la adquisición de terrenos y había requerido que el edificio anterior se vendiera por al menos $ 4 millones. [63] [64] Como tal, no se hizo ningún progreso hasta 1897, cuando se propuso una asignación adicional. [65] Los desembolsos propuestos que habrían ido a los terratenientes permanecieron en cambio en el Tesoro. [64] [66]Se eligió un sitio alternativo en West Village para el almacén del tasador. [66]

Competencia y adquisición del sitio [ editar ]

La Ley Tarsney , aprobada en 1893, permitió al Arquitecto Supervisor organizar un concurso para contratar arquitectos privados para la construcción de edificios del gobierno federal. Sin embargo, la ley no prosiguió hasta que el secretario del Tesoro Lyman J. Gage asumió el cargo en 1897. [67] Además, fue difícil para el gobierno federal vender el antiguo edificio por al menos $ 4 millones. [68] El nuevo edificio de la Aduana de Nueva York fue sólo el cuarto edificio que se construyó bajo la Ley Tarsney. [67]

Los funcionarios del Partido Republicano deseaban tener el privilegio exclusivo de gastar cantidades inmensas en la nueva construcción de viviendas personalizadas. [46] Originalmente, la Cámara de Comercio y muchos intereses comerciales abogaron por la construcción de una nueva casa de aduanas en el sitio de Wall Street, a pesar de que era menos de la mitad del tamaño del sitio propuesto de Bowling Green. [64] En 1897, el senador Thomas C. Platt y el representante Lemuel E. Quigg , ambos republicanos, propusieron proyectos de ley en el Senado y la Cámara de Representantes de Estados Unidos para construir una nueva casa de aduanas en Wall Street, y el proyecto de ley de Platt pedía cinco persona encargada de supervisar el proceso. [69]Los proyectos de ley murieron al final del 54º Congreso de los Estados Unidos en marzo de 1897. [70] El próximo febrero, durante el 55º Congreso , Platt y Quigg propusieron proyectos de ley para adquirir el sitio de Bowling Green, con $ 5 millones previstos para la adquisición de terrenos y la construcción. [64] La Cámara y el Senado de los Estados Unidos aprobaron los proyectos de ley de Bowling Green en marzo de 1899. [71] [72] En ese momento, la mayoría de las estructuras en el sitio eran casas de tres pisos utilizadas por las oficinas de los barcos de vapor; [12] en abril, se habían hecho acuerdos con la mayoría de los dieciséis propietarios. [66] [73] El gobierno federal desembolsó 2,2 millones de dólares a los propietarios de tierras en el sitio de Bowling Green en junio, [74]y dos meses después, la antigua Custom House se vendió por 3,21 millones de dólares. [75]

En mayo de 1899 se invitó a veinte empresas a presentar diseños a la competencia según los términos de la Ley Tarsney. [67] [76] El gobierno estipuló que cualquier plan consistiría en un sótano a nivel del suelo y hasta seis pisos, así como un patio de luces orientado al sur sobre el tercer piso. [77] Se nombró un jurado de tres hombres para examinar las presentaciones. [67] En septiembre de 1899, había dos finalistas: la firma Carrere & Hastings de la ciudad de Nueva York y el arquitecto de Minnesota Cass Gilbert . [78] [79] [5] Después del fracaso de un plan para que los dos finalistas colaboraran, [67] Arquitecto supervisor James Knox Tayloreligió a Gilbert, quien había sido su socio en el estudio de arquitectura Gilbert & Taylor en St. Paul, Minnesota . [80] La selección de Gilbert fue controvertida, provocando la oposición de Platt y varios otros grupos. [81] [82] Parte de la oposición se centró en el hecho de que Gilbert era un "occidental" que acababa de llegar a la ciudad de Nueva York, y varios opositores plantearon dudas sobre la competencia del jurado. [67] [81] Después de que Gage certificara la selección de Gilbert en noviembre de 1899, [81] [83] la oposición disminuyó significativamente. [81]

Construcción y apertura [ editar ]

La aduana en 1912

La demolición de los edificios existentes en el sitio comenzó en febrero de 1900, [84] y para ese agosto, se estaban realizando perforaciones de prueba para la construcción de los cimientos de la nueva Aduana. [85] Isaac A. Hoppes recibió un contrato para tal trabajo el mismo diciembre. [12] El sitio fue excavado a una profundidad de 25 pies (7,6 m) y se quitaron unos 2,2 millones de pies cúbicos (62 000 m 3 ) de tierra. El New-York Tribune calificó el sitio como "el agujero más grande que jamás se haya hecho en esta ciudad para levantar un edificio". [86] En diciembre de 1901, el gobierno federal aceptó la oferta del contratista John Peirce para erigir el primer piso del edificio Custom House. [C]A la espera de nuevas asignaciones, Peirce también construiría el resto del edificio. [88] En ese momento, solo había $ 3 millones presupuestados para la finalización de la Aduana. [89] [90] En noviembre siguiente, se autorizó a Peirce a completar los pisos restantes, [91] después de que se asignaran otros 1,5 millones de dólares para continuar la construcción. [90]

La piedra angular del edificio se colocó el 7 de octubre de 1902, en una ceremonia a la que asistió la secretaria del Tesoro, Leslie M. Shaw . Después de un desfile de cintas de teletipo por Broadway, la piedra angular, llena de recuerdos y artefactos contemporáneos, se colocó en la esquina noreste del sitio. [12] [92] [93] La construcción de la nueva Aduana se retrasó debido a la burocracia gubernamental, mientras que el trabajo en edificios privados comparables cercanos procedió más rápidamente. [94] Esto podría atribuirse a una variedad de razones, como trabajos simultáneos realizados por los contratistas del edificio; escasez de dinero; y falta de suministros. [90]No obstante, la presencia del edificio resultó en el desarrollo de otros sitios cercanos. [95] Según los informes, la Aduana estaba completa en un 70% en febrero de 1905, según Peirce. [96] Ese septiembre, JC Robinson fue contratado para amueblar el interior del edificio. [97] Con un costo final propuesto de $ 4.5 millones, sería más caro que cualquier otro edificio público en la ciudad de Nueva York, excepto el Tweed Courthouse . [dieciséis]

Una sucursal del Servicio Postal de los Estados Unidos se trasladó al lado de Bridge Street de la planta baja del edificio en julio de 1906, convirtiéndose en el primer inquilino en ocupar el edificio. [28] El mismo año, se asignaron $ 465,000 adicionales para la terminación del edificio. [90] En septiembre de 1907, la Aduana estaba lista para su apertura. [98] Al mes siguiente, el edificio se declaró formalmente terminado y los contratistas entregaron formalmente el edificio al gobierno federal de Estados Unidos. Sin embargo, la mayoría de los muebles internos no se habían agregado. [99] El Servicio de Aduanas de Estados Unidos trasladó sus oficinas a Bowling Green el 4 de noviembre de 1907. [100]

Utilizado por el Servicio de Aduanas de EE. UU. [ Editar ]

Visto al anochecer, septiembre de 2008

Tras la reubicación del Servicio de Aduanas en la Aduana, otras agencias gubernamentales con oficinas en la ciudad de Nueva York, como la Oficina Meteorológica , también se trasladaron a la Aduana de Bowling Green. En 1908, la Aduana estaba totalmente ocupada por estas otras agencias, ya que el arquitecto jefe del Tesoro había asignado espacio a otros departamentos sin consultar con el recaudador. [101] Al año siguiente, la Cámara de Representantes aprobó la instalación de un sistema de tubos neumáticos para que la oficina de correos y la aduana pudieran enviar paquetes al almacén del tasador. [102] Con el inicio de la Primera Guerra MundialEn 1918, se ordenó a Gilbert que eliminara todas las referencias a Alemania de las esculturas de la Aduana, ya que Alemania se había convertido en una de las potencias centrales contra las que luchaba Estados Unidos. En consecuencia, la insignia alemana en la estatua de Germania del entablamento fue reemplazada por las de Bélgica. [23] [24] Al año siguiente, la Agencia de Pasaportes de Estados Unidos se trasladó al edificio de la Aduana. [103]

En 1937, durante la Gran Depresión , el Treasury Relief Art Project (con fondos y asistencia de la Administración de Proyectos de Obras ) encargó un ciclo de murales para la rotonda principal de Reginald Marsh . [44] [104] El techo de la rotonda era de yeso blanco sin decorar cuando se erigió el edificio por primera vez. [40] En 1940, los funcionarios pedían que se renovara la Aduana. El entonces coleccionista Harry M. Durning solicitó al menos $ 190,000 del Congreso, diciendo que "los hombres [estaban] cayendo de sillas antiguas, y nuestros valiosos registros y papeles actuales apilados en escritorios y archivados incorrectamente en gabinetes y estanterías decrépitos ". [105]De 1914 a 1956, Bowling Green Custom House también incluyó una oficina de impuestos regional, donde las empresas y los residentes en Manhattan al sur de 34th Street tenían que pagar sus impuestos. [106]

Rechazo, restauración y uso posterior [ editar ]

Rechazo y restauración [ editar ]

Ya en 1964, el Servicio de Aduanas de EE. UU. Consideró trasladarse al World Trade Center , que en ese momento estaba en construcción . [107] El Servicio de Aduanas firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey en el Six World Trade Center en 1970. [108] El Servicio de Aduanas se mudó en 1973. [109] En ese momento, el New York Custom House tenía 1.375 empleados y se estimaba que el terreno debajo del edificio tenía un valor de entre $ 15 millones y $ 20 millones. [110] La Administración de Servicios Generales (GSA) tomó posesión de la Aduana de Bowling Green. [111]

La mayor parte del edificio cayó en varios estados de deterioro: mientras que los murales del techo de Marsh y la habitación del comisionado sufrieron pocos daños, otras oficinas tenían pintura descascarada y las estatuas de afuera crecían malas hierbas. [109] La organización sin fines de lucro Custom House Institute fue fundada en 1974 para preservar el edificio, y al año siguiente, el gobierno federal declaró el edificio como propiedad "excedente", poniéndolo así a disposición del gobierno de la ciudad. [112] El arquitecto IM Peisugirió convertir los pisos superiores en espacio de oficinas, mantener abierta la rotonda del segundo piso y convertir el primer piso para uso comercial. Esto no sucedió, y el Custom House Institute ocupó el primer piso mientras la GSA limpiaba la fachada; los seis pisos superiores quedaron sin uso. [111] Durante este tiempo, el resto del edificio rara vez estaba abierto al público, excepto para eventos especiales. [109] Estos incluyeron el bicentenario de los Estados Unidos en 1976, [111] un programa artístico de verano en 1977, [113] y otra exhibición de arte en 1979. [114]

Entrada principal, vista en 2013

La GSA estimó en 1977 que costaría $ 24 millones renovar la Aduana de Bowling Green. La preservación del edificio fue impulsada por el senador estadounidense Daniel Patrick Moynihan , quien dio a los representantes de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos un recorrido por el edificio para convencerlos de que financiaran su renovación. En 1979, en parte debido a su defensa, el Congreso aprobó un presupuesto de $ 26,5 millones para la renovación, incluida la restauración de los murales de Marsh. [10] [115] La GSA abrió una solicitud de propuesta en 1983 para el uso de 77.000 pies cuadrados (7.200 m 2 ) de espacio en la Aduana. [109] Se presentaron seis planes para la reutilización del edificio a la Junta Comunitaria 1 de Manhattan.en agosto de 1984. Entre ellos, se consideraron dos planes más seriamente: uno para un museo del Holocausto y el otro para un centro cultural y educativo con un museo de trasatlánticos, restaurantes y teatros. [116] De estos, los miembros de la junta comunitaria estaban abrumadoramente a favor del centro cultural y educativo, mientras que los grupos judíos preferían el museo del Holocausto. [117] La propuesta del museo del Holocausto fue seleccionada en octubre de 1984. [118] El Museo de la Herencia Judía , como se conocería al museo, aceptó un sitio alternativo cercano en Battery Park City dos años más tarde, [119]después de que los conservacionistas dijeran que sería "inapropiado" que tal museo estuviera ubicado en la Aduana. [120]

En agosto de 1984 se inició una renovación de 18,3 millones de dólares. [116] Se limpiaron, restauraron y conservaron los espacios exteriores e interiores ceremoniales, mientras que el antiguo espacio de oficinas se renovó para salas de audiencias federales y oficinas auxiliares, oficinas de alquiler y salas de reuniones, y para 350 asientos. auditorio con instalaciones de proyección de última generación. Las mejoras de los sistemas de seguridad contra incendios, seguridad, telecomunicaciones y calefacción, aire acondicionado y ventilación acompañaron las modificaciones. [1] Ehrenkrantz y Eckstut Architects llevaron a cabo el proyecto de $ 60 millones. [10] [121]

Funcionamiento del museo [ editar ]

A principios de 1987, Moynihan estaba proponiendo una legislación que entregaría el edificio al Museo del Indio Americano (más tarde el Centro George Gustav Heye), que en ese momento ocupaba Audubon Terrace en el Alto Manhattan . Esto provocó la oposición de la Casa de la Comunidad Indígena Estadounidense, que deseaba ocupar una parte de la Aduana, y que argumentó que el museo estaba dirigido principalmente por no indígenas. [122] En ese momento, el Museo del Indio Americano deseaba reubicarse porque sus instalaciones en el Alto Manhattan eran insuficientes, y la Aduana se ofrecía como una alternativa para la posible reubicación del museo en Washington, DC [123] [124] EE . UU. senador Daniel Inouyepresentó la Ley del Museo Nacional de los Indígenas Americanos el mes siguiente, lo que habría llevado la colección a Washington, DC, en su lugar. [125] Se llegó a un compromiso en 1988, en el que el Smithsonian construiría su propio museo en Washington, DC El Smithsonian también adquiriría la colección Heye, que continuaría operando en la ciudad de Nueva York en Custom House. [126] [127] La ley fue aprobada en 1989. [128]

En 1990, el edificio pasó a llamarse oficialmente en honor a Alexander Hamilton , el primer Secretario del Tesoro , por ley del Congreso. [129] [130] El Centro George Gustav Heye del Museo Nacional del Indio Americano abrió en la Aduana en octubre de 1994. [121] En ese momento, la mayor parte del espacio había estado cerrado durante 20 años. [131] El Centro Heye ocupó los tres pisos inferiores, mientras que el tribunal de quiebras de los Estados Unidos ocupó dos pisos adicionales. Los otros dos pisos estaban desocupados y no habían sido renovados, pero la GSA planeaba renovar los pisos vacíos. [121]

Durante los ataques del 11 de septiembre de 2001, el museo y el edificio en su mayoría no sufrieron daños, pero los escombros del derrumbe del World Trade Center tuvieron que ser retirados de algunos de los espacios interiores. [132] Las áreas de exhibición y acceso público del Centro Heye originalmente totalizaban alrededor de 20,000 pies cuadrados (1,900 m 2 ). [133] El museo se expandió a parte de la planta baja en 2006. [29] Seis años más tarde, las oficinas de la Administración de Archivos y Registros Nacionales en Nueva York se trasladaron a la Aduana. [134]

Recepción crítica y designaciones emblemáticas [ editar ]

Techo ornamentado en la oficina del coleccionista
Tallados en paneles de pared de madera en la Oficina del Coleccionista

Gilbert, hablando sobre su diseño, declaró que durante el proceso de diseño, se sugirió una cúpula alta para convertir el edificio en un "punto de referencia", pero que "esto destruiría por completo las proporciones del edificio en sí mismo, y como una cuestión de del plan, perjudican seriamente su utilidad práctica ". [31] Gilbert sugirió que una torre de almacenamiento de 400 pies (120 m) sería más apropiada si se necesitaba un "punto de referencia", pero que tal torre "aumentaría considerablemente el costo". [31]

Desde el principio, la Aduana Alexander Hamilton se distinguió arquitectónicamente de otros edificios de la zona. The New York Times dijo en 1906 que "es la unidad de idea encarnada en la nueva Custom House y reforzada por la riqueza de la escultura con la que está adornada, más que su mero costo, lo que le da al edificio su valor único". [16] Un editorial del Times del mismo año dijo que a pesar de la renuencia inicial del gobierno federal a decorar lujosamente la Aduana, "pocos recuerdan el dinero hundido en piedra, ladrillos y argamasa; disfrutan de los toques finales en el interior en los que no se desperdiciaron millones". . [26] [135] The Wall Street JournalEscribió en 1914 que la Aduana "representa al Gobierno nacional en sus bases económicas y vida financiera". [136] El escritor de arquitectura Henry Hope Reed Jr. , medio siglo más tarde, consideraba la Aduana como "el mejor edificio público de Nueva York". [137] Cuando el Servicio de Aduanas de Estados Unidos se trasladó en 1973, Ada Louise Huxtable escribió que la "cuadrícula funcional y sin rasgos distintivos" del 6 World Trade Center contrastaba con el "esplendor" de la Aduana de Alexander Hamilton. [138] El escritor de arquitectura Robert AM Stern declaró en su libro de 1983 New York 1900 que Custom House y Ellis IslandLa estación de inmigración fueron las dos estructuras que reforzaron el papel de la ciudad de Nueva York como "la principal metrópolis estadounidense, representativa del papel de Estados Unidos en el mundo". [5]

La Aduana fue una de las primeras designaciones de la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York , habiendo sido designada como un monumento exterior oficial en octubre de 1965, [2] seis meses después de la fundación de la comisión. [139] En el momento de la designación exterior, la comisión dijo que "En algún momento en el futuro este edificio puede estar en peligro", ya que el gobierno federal había dudado si la Aduana debería convertirse en un hito de la ciudad. [2] El interior de la Aduana también fue designado un hito oficial de la ciudad en 1979. [3] El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos.en 1972, la designación cubría tanto sus espacios exteriores e interiores públicos. El sitio también fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1976. [1] [140] [141] En 2007, fue designado como propiedad contribuyente al Distrito Histórico de Wall Street , [142] un distrito NRHP. [143]

Ver también [ editar ]

  • Lista de monumentos designados de la ciudad de Nueva York en Manhattan debajo de la calle 14
  • Monumentos históricos nacionales en la ciudad de Nueva York
  • Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Manhattan debajo de la calle 14

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ Las secciones inferiores del techo de la rotonda contienen nueve capas de tejas, mientras que las secciones superiores contienen tres capas. Estos están dispuestos como dos "conchas" con un espacio entre ellos. [33] [41]
  2. ^ Los asistentes fueron Xavier J. Barile, Lloyd Lozes Goff, Mary Fife, Ludwig Mactarian, Oliver M. Baker, John Poehler, J. Walkely. y E. Volsung. [33]
  3. ^ Peirce (también deletreado Pierce) fue anteriormente uno de los mayores contratistas de granito de Estados Unidos. Como contratista general de la construcción, también trabajó en numerosos rascacielos tempranos , así como en la sucursal principal de la Biblioteca Pública de Nueva York . [87]

Citas [ editar ]

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Fuentes [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial GSA: Alexander Hamilton US Custom House
  • El cortometraje Years of Grandeur: Alexander Hamilton US Custom House, Nueva York, NY (2007) está disponible para su descarga gratuita en Internet Archive
  • "Murales personalizados de Reginald Marsh" , Museo de la Ciudad de Nueva York