Alexander Nimmo FRSE MRIA MICE HFGS (1783–1832) fue un ingeniero civil y geólogo escocés activo en la Irlanda de principios del siglo XIX .
Alexander Nimmo | |
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Nació | 1783 [1] |
Fallecido | 1832 [1] |
Nacionalidad | Británico / Irlandés (Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda) |
Ocupación | Ingeniero / Arquitecto |
Vida y carrera
Nimmo nació en Cupar , Fife en 1783, hijo de un relojero, y creció en Kirkcaldy . [2] Fue educado en Kirkcaldy Grammar School y luego estudió en la Universidad de St Andrews y la Universidad de Edimburgo . Su primer papel fue como rector de la Academia de Inverness en 1802 con solo 19 años. Alrededor de 1805 se convirtió en comisionado de la Comisión de Límites de Escocia. En 1811 fue elegido miembro de la Royal Society of Edinburgh por sus contribuciones a la geología marina. Sus proponentes fueron George Steuart Mackenzie , Alexander Christison y Thomas Allan . [3]
Desde 1811 trabajó en Irlanda como ingeniero, siendo su primera tarea importante para la Comisión para la Recuperación de los Pantanos Irlandeses. [3] Esto fue aparentemente por recomendación de Thomas Telford . En 1814 diseñó un nuevo puerto en Dunmore en Waterford . En 1815 mejoró la navegación en el río en Cork y mejoró el puerto adyacente en Cobh . Desde 1820 fue contratado por la Junta de Pesca de Irlanda para realizar extensos estudios y recomendaciones para los puertos pesqueros de Irlanda. [4] En septiembre de 1823, el hermano de Alexander, George Nimmo de la ciudad de Dublín, Esquire, firmó un contrato de arrendamiento por 900 años en una propiedad en el lado oeste de Marlborough Street, Dublín con el reverendo Mathias Kelly de la ciudad de Dublín en la alquiler de £ 91. [5] Un mes después, asignó este contrato a su hermano Alejandro. [6] Esta es la propiedad en la que Nimmo viviría hasta su muerte.
En 1830, el Caballero de Kerry le encargó el diseño de una nueva aldea en Valentia Island en el condado de Kerry, que más tarde se llamó Knightstown. [7] Sus diseños de ingeniería marítima combinaron motivos clásicos con funcionalidad utilitaria. [1] Entre otros proyectos, se le atribuye el diseño de la aldea de Knightstown , condado de Kerry , [7] la carretera de Galway a Clifden y el puerto de Roundstone en Connemara. [8] En la década de 1830, rediseñó más de 30 puertos en la costa occidental de Irlanda. En Limerick, uno de sus principales proyectos fue el Puente Wellesley, que fue construido entre 1824 y 1835 (ahora se lo conoce como Puente Sarsfield). [4]
Nimmo murió en su casa 78 Marlborough Street en Dublín el 20 de enero de 1832. [2]
Publicaciones
- Teoría de Boscovitch (1812)
- Navegación hacia el interior (1821)
- Sobre la aplicación de la ciencia de la geología a los propósitos de la navegación práctica (1823)
Otras lecturas
- Wilkins, Noël P., ed. (15 de abril de 2009). Alexander Nimmo, ingeniero principal, 1783–1832: Obras públicas y estudios civiles . Irish Academic Press Ltd. ISBN 978-0-7165-2995-8.
Referencias
- ^ a b c Fenlon, Jane; Maguire, Hugh (2010). Una introducción a la herencia arquitectónica del condado de Waterford (edición revisada). Dublín: Wordwell Press / Gobierno de Irlanda , Departamento de Medio Ambiente, Patrimonio y Gobierno Local, Inventario Nacional de Patrimonio Arquitectónico. págs. 36–37.
- ^ a b "Alexander Nimmo" . electricscotland.com . Consultado el 26 de enero de 2012 .
- ^ a b Índice biográfico de ex miembros de la Royal Society of Edinburgh 1783-2002 (PDF) . La Royal Society de Edimburgo. Julio de 2006. ISBN 0-902-198-84-X. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2017 .
- ^ a b "Nimmo, Alexander" . askaboutireland.ie . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
- ^ Extracto del memorial del Registro de escrituras: 784-283-530618. Registrado 06/09/1823
- ^ Extracto del memorial del Registro de escrituras: 785-376-531311. Registrado el 24/10/1823. “Que recitó que para las Consideraciones mencionadas en el mismo, dicho George Nimmo había otorgado, negociado, vendido, asignado, transferido y entregado a dicho Alexander Nimmo Todo eso y esos: esa nueva casa de vivienda o vecindario situado en el lado oeste de Marlborough Street en el señorío de la abadía de Saint Marys y los suburbios de la ciudad de Dublín como anteriormente ocupada por George Waller (salvo y excepto el establo y la cochera detrás de la misma que hasta entonces había sido entregado por el reverendo Mathias Kelly a Stephen Dejoncourt, y luego en el posesión real de dicho Stephen Dejoncourt, sus representantes o cesionarios) y que dicha vivienda está delimitada al norte por un carril estable, al sur por otra propiedad anteriormente ocupada por Leonard Buckly y hasta entonces la posesión de Francis Lennon Esqre., en al este por Marlborough Street y al oeste por dicho establo y cochera en la parte trasera del mismo, que está delimitada por otro carril del establo con los miembros de derechos un d pertenencias a los mismos pertenecientes o de cualquier manera pertenecientes ”
- ^ a b "Knightstown" (PDF) . Plan de área local de los asentamientos de West Iveragh . Consejo del condado de Kerry . Archivado desde el original (PDF) el 24 de noviembre de 2010 . Consultado el 26 de enero de 2012 .
- ^ Revista del Clifden & Connemara Heritage Group, vol. 2, N ° 1, 1995
enlaces externos
- Obras de Alexander Nimmo en Open Library