Algernon Sidney Buford (2 de enero de 1826 - 6 de mayo de 1911) de Chatham, Virginia , es mejor conocido por su presidencia del Ferrocarril de Richmond y Danville durante su expansión masiva posterior a la guerra civil en el sistema ferroviario del sur (ahora parte de Norfolk Southern ) .
Buford se graduó de la Universidad de Virginia y llegó a Chatham, Virginia , para ejercer la abogacía. Su elección era comprensible, ya que varios abogados ilustres habían establecido prácticas en la ciudad, incluido Whitmell Pugh Tunstall , quien había sido el creador y primer presidente del Ferrocarril de Richmond y Danville.
Buford estaba relacionado con Tunstall. Era el sobrino político de Tunstall y, por así decirlo, también su cuñado. Se casó con Emily Winifred Townes, hija de George Townes y Eliza Barker Tunstall. Eliza era la hermana mayor de Whitmell P. Tunstall y lo había criado después de la muerte de su madre.
Durante la Guerra Civil Estadounidense , en 1863, Buford estuvo a cargo del Virginia Depot, en la calle 13, al sur de Cary Street, (Shockoe Slip), en Richmond. Después de la guerra, se hizo conocido como el Coronel Buford.
Con el apoyo del gobernador de Virginia, Francis H. Pierpont , el 13 de septiembre de 1865, el coronel Buford se convirtió en presidente de Richmond and Danville Railroad (R&D) de 140 millas (230 km). Se repararon los daños de la guerra, incluido el puente que cruza el río James entre Manchester y Richmond .
Durante los siguientes 20 años, como Presidente de Investigación y Desarrollo, el Coronel Buford extendió el trackage a tres mil millas. Las primeras adquisiciones de I+D incluyeron Piedmont Railroad en 1866 y North Carolina Railroad en 1871.