Algernon Sidney Buford (2 de enero de 1826 - 6 de mayo de 1911) de Chatham, Virginia , es mejor conocido por su presidencia del ferrocarril de Richmond y Danville durante su expansión masiva después de la guerra civil en el sistema ferroviario del sur (ahora parte de Norfolk Southern ) .
Buford se graduó de la Universidad de Virginia y llegó a Chatham, Virginia , para ingresar a la práctica de la abogacía. Su elección fue comprensible, ya que varios abogados ilustres habían establecido prácticas en la ciudad, incluido Whitmell Pugh Tunstall , quien había sido el creador y primer presidente del ferrocarril de Richmond y Danville.
Buford estaba relacionado con Tunstall. Era el sobrino de Tunstall y, por así decirlo, también su cuñado. Se casó con Emily Winifred Townes, hija de George Townes y Eliza Barker Tunstall. Eliza era la hermana mayor de Whitmell P. Tunstall y lo había criado después de la muerte de su madre.
Durante la Guerra Civil Americana , en 1863, Buford estuvo a cargo del Virginia Depot, en la calle 13, al sur de Cary Street, (Shockoe Slip), en Richmond. Después de la guerra, se le conoció como el coronel Buford.
Con el apoyo del gobernador de Virginia, Francis H. Pierpont , el 13 de septiembre de 1865, el coronel Buford se convirtió en presidente del ferrocarril de Richmond y Danville (I + D) de 140 millas (230 km). Se repararon los daños causados por la guerra, incluido el puente que cruza el río James entre Manchester y Richmond .
Durante los siguientes 20 años, como presidente de I + D, el coronel Buford amplió el recorrido a tres mil millas. Las primeras adquisiciones de I + D incluyeron el ferrocarril Piedmont en 1866 y el ferrocarril de Carolina del Norte en 1871.