Algers, Winslow y Western Railway

El Algers, Winslow and Western Railway ( marca de informe AWW ) era un ferrocarril de línea corta de Clase III que servía para las operaciones de minería a cielo abierto en el condado de Pike , Indiana . Operaba aproximadamente 19 millas de vía que se extendía desde las minas de carbón al oeste de Cato hacia el sur hasta las de Enos Corner , y corría cerca de Norfolk Southern Railway e Indiana Southern Railroad . Fue adquirida en marzo de 2007 por Norfolk Southern, pero aún opera bajo el nombre de la empresa original.

El nombre del ferrocarril proviene de las ciudades de Argel (ahora prácticamente extintas) y Winslow del condado de Pike .

Southern Railway , el predecesor de Norfolk Southern, trató de comprar AWW en 1974, pero la medida fue rechazada por la Comisión de Comercio Interestatal, que limitó a Southern a adquirir solo el 50% del ferrocarril. La propiedad del 50% restante pasó entre varios intereses del carbón durante los próximos 30 años, y finalmente recayó en Horizon Natural Resources.

En octubre de 2004, Horizon entró en quiebra y vendió su participación en el ferrocarril (junto con dos minas a lo largo del AWW) a Lexington Coal Company; Lexington lo vendió a Indiana Land and Mineral Company en septiembre de 2005, quien a su vez lo transfirió a American Metals and Coal International (AMCI) en enero de 2006. Norfolk Southern obtuvo la aprobación de la Junta de Transporte de Superficie para adquirir la participación de AMCI en AWW en marzo de 2007, completando su toma de posesión del ferrocarril.

Desde finales de 2004, la AWW no ha transportado carbón y solo un poco de tráfico, principalmente de una planta de conexión industrial cercana. Los trabajadores ferroviarios han sido despedidos y se les llama solo cuando es necesario, pero los planes para reabrir dos de las minas locales pueden aumentar el tráfico en la línea.

Antiguo AWW # 4 en servicio en el Indiana Railway Museum