Campeonato de Fórmula 3 de Japón

Campeonato de automovilismo en Japón

Campeonato de Fórmula 3 de Japón

Categoría	Monoplazas
País	Japón
Temporada inaugural	1979
Doblada	2019
Constructores	Dallara
Proveedores de motores	Toyota - TOM'S Mugen - Honda TODA Racing
Proveedores de neumáticos	Yokohama
Campeón de los últimos pilotos	Sacha Fenestraz
Campeón de los últimos equipos	B-Max Racing con Motopark
Página web oficial	www .j-formula3 .com

El Campeonato Japonés de Fórmula 3 (全 日本 F3 選手 権, Zen'nihon F3 Senshuken ) fue un campeonato nacional de automovilismo que tiene lugar en Japón . Es una fórmula de alimentación de nivel junior que utiliza un pequeño chasis monoplaza de Fórmula Tres .

Como resultado de las regulaciones de nomenclatura de la Fórmula 3 por parte de la FIA, el 13 de agosto de 2019, el promotor de la serie Japan Race Promotion (jp) , se separó de la fórmula regional de Fórmula 3 y renombró su serie como Super Formula Lights para cumplir con las regulaciones de la FIA, y permanecer como el campeonato alimentador de Super Fórmula ya que la serie tiene prohibido usar "Fórmula 3" (que pertenece a la FIA para el Campeonato FIA de Fórmula 3 con sede en Europa ) y "Fórmula Regional" (que todas las series regionales de Fórmula 3 serán renombradas para el 2020 temporada, primero con el Campeonato Europeo Regional de Fórmula en 2019 para Europa, y el cambio de nombre del campeonato norteamericano de F3 de Fórmula 3 Américas aCampeonato de Fórmula Regional de las Américas ). La Serie adoptará las regulaciones del Euroformula Open Championship . ^[1]

Posteriormente, la FIA otorgó los derechos de un campeonato de Fórmula Regional en Japón a K2, promotores del Campeonato Japonés de F4 , que llamará a su serie Campeonato Regional Japonés de Fórmula .

Con el cambio de marca de la serie a Super Formula Lights , el campeonato japonés de Fórmula 3 terminó oficialmente después de 41 años. La Asociación de Fórmula 3 de Japón continuará organizando el nuevo campeonato como se declaró el 28 de febrero de 2020. ^{[2] [3]}

Historia

El primer campeonato de Fórmula Tres que tuvo lugar en Japón fue organizado por la Asociación Nippon de Fórmula 3 ( Asociación Japonesa de Fórmula 3) en 1979, que fue ganado por Toshio Suzuki . Para 1981, se había convertido en una serie a nivel nacional, el Campeonato Japonés, y fue organizado por la Federación de Automóviles de Japón (JAF).

La participación de conductores extranjeros ha aumentado desde la década de 1980 y la mayoría de los campeones han sido extranjeros desde principios de la década de 1990.

Desde 2008, se adoptó un sistema de campeonato de dos niveles como un intento por aumentar la participación de los pilotos y el equipo. La clase "Campeonato" estaba abierta a los coches que se ajustaban al ciclo actual de tres años, mientras que la clase "Nacional" de nivel inferior estaba abierta a los coches que cumplían el ciclo anterior de tres años y utilizaban el motor Toyota de especificaciones.

Antes del cambio de los requisitos de superlicencia para la temporada 2016 de Fórmula Uno en adelante, la serie solía ser uno de los cuatro campeonatos principales de Fórmula Tres que garantizaban al ganador una Superlicencia de la FIA . ^[4] Según los nuevos requisitos, el ganador del campeonato obtiene 10 puntos para su superlicencia, y los pilotos que terminan del 2º al 5º lugar en la clasificación final reciben un número menor de puntos. ^[5]

Equipo

Todos los competidores del campeonato utilizan chasis Dallara , a partir de 2010 .

Como la mayoría de los campeonatos de Fórmula Tres , los competidores del Campeonato Japonés pueden usar cualquier chasis elegible.

• Chasis :

  Solo se han utilizado chasis Dallara desde 2007. En el pasado, March , Reynard , Ralt y fabricantes japoneses como TOM'S y Dome también habían suministrado chasis.

• Motores :

  Los motores son suministrados por Toyota - TOM'S , Mugen - Honda , Toda Racing y ThreeBond (Nissan). Volkswagen , HKS ( Mitsubishi ), Fiat y Opel ya habían suministrado motores.

• Neumáticos :

  Hankook suministrará neumáticos en 2009 como único proveedor de la serie. ^[6] Bridgestone , Dunlop y Yokohama habían suministrado neumáticos hasta 1987. En 1988, Bridgestone sustituyó al único proveedor de neumáticos de la serie y lo suministró hasta 2008.

Campeones

Temporada	Campeón	Campeón del equipo	Campeón Clase Nacional
1979  [ ja ]	Toshio Suzuki	Heros Racing	no sostenido
1980  [ ja ]	Shuroko Sasaki  [ ja ]	Carreras de galope
1981  [ ja ]	Osamu Nakako	Hayashi Racing  [ ja ]
1982  [ ja ]	Kengo Nakamoto  [ ja ]	Hayashi Racing  [ ja ]
1983  [ ja ]	Yoshimasa Fujiwara  [ ja ]	Umeda Racing
1984	Shuji Hyoudo	Hayashi Racing  [ ja ]
1985	Koji Sato  [ ja ]	Le Garage Cox Racing
1986	Akio Morimoto	Compañía LeMans
1987	Ross Cheever	TOM'S
1988	Akihiko Nakaya	Le Garage Cox Racing
1989	Masahiko Kageyama	Leyton House Racing
1990	Naoki Hattori	Le Garage Cox Racing
1991	Paulo Carcasci	TOM'S
1992  [ ja ]	Anthony Reid	Tomei Sport  [ ja ]
1993	Tom Kristensen	TOM'S
1994	Michael Krumm	TOM'S
1995	Pedro de la Rosa	TOM'S
1996	Juichi Wakisaka	Carreras de Nakajima
1997	Tom Coronel	TOM'S
1998  [ ja ]	Peter Dumbreck	TOM'S
1999  [ ja ]	Darren Manning	TOM'S
2000	Sébastien Philippe	Proyecto Mugen Dome
2001	Benoît Tréluyer	TOM'S
2002	Takashi Kogure	Equipo Dome Racing
2003	James Courtney	TOM'S
2004	Ronnie Quintarelli	Inging
2005	João Paulo de Oliveira	TOM'S
2006	Adrian Sutil	TOM'S
2007	Kazuya Oshima	TOM'S
2008	Carlo van Dam	TOM'S	Hideki Yamauchi
2009	Marcus Ericsson	TOM'S	Naoki Yamamoto
2010	Yuji Kunimoto	TOM'S	Takashi Kobayashi
2011	Yuhi Sekiguchi	ThreeBond Racing	Katsumasa Chiyo
2012	Ryo Hirakawa	RSS	Daiki Sasaki
2013	Yuichi Nakayama	TOM'S	Mitsunori Takaboshi  [ ja ]
2014	Nobuharu Matsushita	TOM'S	Hiroshi Koizumi  [ ja ]
2015	Nick Cassidy	TOM'S	Ryo Ogawa
2016	Kenta Yamashita	TOM'S	Yoshiaki Katayama
2017	Mitsunori Takaboshi	Equipo de carreras B-MAX	'Continuar'
2018	Sho Tsuboi	TOM'S	Jake Parsons
2019	Sacha Fenestraz	Equipo B-Max Racing con Motopark	'Continuar'

Referencias

1. Thukral, Rachit; Tanaka, Ken (17 de agosto de 2019). "All-Japan F3 rebautizado como Super Formula Lights" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
2. "Sobre el Campeonato Japonés de Luces de Super Fórmula" . Luces de súper fórmula . 28 de febrero de 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
3. "El campeón de la serie Super Formula Lights tendrá el privilegio de probar en la Super Formula" . Luces de súper fórmula . 29 de febrero de 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
4. "APÉNDICE L DEL CÓDIGO DEPORTIVO INTERNACIONAL" (PDF) . FIA . 2007-03-27. pp. Calificación para la Superlicencia (artículo 5.1 iii-f). Archivado desde el original (PDF) el 6 de agosto de 2009 . Consultado el 29 de julio de 2007 .
5. Noble, Jonathan (6 de enero de 2015). "La FIA revela detalles del nuevo sistema de puntos de superlicencia F1 - Noticias F1 - AUTOSPORT.com" . Autosport . Haymarket . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
6. ハ ン コ ッ ク タ イ ヤ ・ オ フ ィ シ ャ ル テ ス ト レ ポ ー ト(en japonés). Sitio web oficial de Fórmula Tres de Japón. 2008-12-25. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009 . Consultado el 19 de febrero de 2009 .

enlaces externos

• Sitio web oficial de la Fórmula 3 de Japón  - Japonés / Inglés
• Campeonato de Fórmula 3 de Japón en forix.com