El Lahn es un afluente derecho (u oriental) del Rin en Alemania de 245,6 kilómetros de largo . Su curso pasa por los estados federales de Renania del Norte-Westfalia (23,0 km), Hesse (165,6 km) y Renania-Palatinado (57,0 km).
Lahn | |
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Localización | |
País | Alemania |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Cerca de Lahnhof en el municipio de Netphen , Renania del Norte-Westfalia |
• coordenadas | 50 ° 53′32 ″ N 8 ° 14′30 ″ E / 50.89222 ° N 8.24167 ° E |
• elevación | 602 m (1.975 pies) |
Boca | |
• localización | Rin en Lahnstein , Renania-Palatinado |
• coordenadas | 50 ° 18′32 ″ N 7 ° 35′42 ″ E / 50.30889 ° N 7.59500 ° ECoordenadas : 50 ° 18′32 ″ N 7 ° 35′42 ″ E / 50.30889 ° N 7.59500 ° E |
• elevación | 61 m (200 pies) |
Largo | 245,6 km (152,6 millas) |
Tamaño de la cuenca | 5.925,6 km 2 (2.287,9 millas cuadradas) [1] |
Descarga | |
• promedio | 54 m 3 / s (1900 pies cúbicos / s) |
Características de la cuenca | |
Progresión | Rin → Mar del Norte |
Lahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tiene su origen en Rothaargebirge , la parte más alta de Sauerland . Se encuentra con el Rin en Lahnstein , cerca de Koblenz . Las ciudades importantes a lo largo del Lahn incluyen Marburg , Gießen , Wetzlar , Limburg an der Lahn , Weilburg y Bad Ems .
Los afluentes del Lahn incluyen Ohm , Dill , Weil y Aar . El Lahn inferior tiene muchas presas con cerraduras , lo que permite el envío regular desde su desembocadura hasta Runkel . Los barcos fluviales también operan en una pequeña sección al norte de la presa en Gießen.
Área de origen
El Lahn es un afluente derecho (u oriental) del Rin en Alemania de 245,6 kilómetros (152,6 millas) de largo . Su curso pasa por los estados federales de Renania del Norte-Westfalia (23,0 km), Hesse (165,6 km) y Renania-Palatinado (57,0 km).
El Lahn se origina en Lahnhof, una localidad de Nenkersdorf, que es una comunidad constituyente de Netphen en el sureste de Renania del Norte-Westfalia, cerca de la frontera con Hesse. El área de origen se sitúa a lo largo de la carretera escénica Eisenstraße y el Rothaarsteig ruta de senderismo.
El río nace en el sureste de Rothaargebirge en el área natural de la línea de la cresta Ederkopf-Lahnkopf-Rücken. Esta cresta es la división de drenaje entre el Rin y el Weser y, dentro del sistema del Rin, la línea divisoria de aguas entre los ríos Lahn y Sieg .
La fuente se encuentra a una altura de 600 metros (2.000 pies) y se encuentra al suroeste del Lahnkopf de 624 m (2.047 pies) de altura. En las cercanías también se encuentran los orígenes del Eder (5,5 km al noroeste de Lahnhof) y el Sieg (otros 3 km al norte). Mientras que el Sieg toma la ruta más corta hacia el Rin (al oeste), el Lahn primero corre en la dirección opuesta, paralela al Eder durante muchos kilómetros.
Curso
El Lahn fluye primero en dirección noreste a través del sureste de Rothaargebirge y sus estribaciones. Desde aproximadamente la comunidad de Bad Laasphe de Feudingen, gira principalmente hacia el este.
Depresión de Upper Lahntal y Wetschaft
La sección del Lahn debajo de la ciudad de Bad Laasphe se conoce geográficamente como el valle superior del Lahn (en alemán : Ober Lahntal). Por encima de Bad Laasphe, donde el río fluye entre Rothaargebirge a la izquierda (es decir, al norte) y Gladenbach Uplands a la derecha, el valle de Lahn se considera simplemente parte de estas montañas.
Entre Niederlaasphe (de Bad Laasphe) y Wallau (de Biedenkopf ), el río cruza la frontera entre Renania del Norte-Westfalia y Hesse. Luego fluye en dirección este a través de algunos distritos de Biedenkopf (pero no la ciudad central) y las ciudades de Dautphetal y Lahntal . Está unido desde la derecha por el Perf en Wallau y en Friedensdorf (de Dautphetal) por el Dautphe (que fluye en un valle lateral hacia el sur).
Poco después del pueblo de Caldern (del valle de Lahn), la cresta de Rothaargebirge en el norte termina con Wollenberg y la de Gladenbach Bergland con Hungert. El Lahn abandona las montañas de pizarra renana por un largo tramo y llega a las tierras altas de West Hesse , donde fluye a través del extremo sur de la depresión de Wetschaft , al norte de Marburger Rücken. Donde el Wetschaft desemboca en el bosque de Burgwald en el norte (cerca del pueblo Lahntal de Göttingen), el Lahn cambia inmediatamente de dirección 90 ° a la derecha.
Marburg-Gießen Lahntal
El Lahn, que ahora fluye hacia el sur, entra en Marburg-Gießen Lahntal. Poco antes de Cölbe , el Ohm entra por la izquierda en el área nombrada Lahn-Knie . Fluyendo desde Vogelsberg a través del Ohmtal , el Ohm es el afluente más largo del Lahn, con una longitud de 59,7 kilómetros (37,1 millas).
El río luego atraviesa una mesa de piedra arenisca (el Marburger Rücken al oeste y el Lahnberge al este) en un valle que abarca todo el territorio de la ciudad de Marburg y sus suburbios. El valle comienza después de que el río pasa el Marburger Rücken cerca de Niederweimar , donde el Allna entra por la derecha. En el extremo sur del valle, el Zwesten Ohm entra desde Lahnberge. El lado derecho (occidental) del valle está nuevamente formado por Gladenbacher Bergland, desde el cual el Salzböde ingresa al Lahn. A la izquierda se eleva la meseta de Lumda, desde la cual el río del mismo nombre Lumda desemboca en el Lahn cerca de Lollar . Poco a poco, el valle se ensancha en la cuenca de Gießen .
En Gießen , después de la afluencia del Wieseck desde la izquierda, la dirección general del flujo del Lahn cambia de sur a oeste. La cuenca de Gießen se extiende unos pocos kilómetros río abajo hasta Atzbach, un suburbio de Lahnau . Desde la década de 1960 hasta la de 1980, hubo una extensa extracción de grava en esta área. El área entre Heuchelheim , Lahnau y el distrito de Dutenhofen en Wetzlar debía ser completamente minada y se construiría un centro de deportes acuáticos con un campo de remo apto para los Juegos Olímpicos . Este plan se realizó en parte, y el lago Heuchelheim y el lago Dutenhofen son ahora destinos recreativos populares para la región circundante. Sin embargo, las organizaciones de conservación de la naturaleza pudieron evitar una mayor extracción de grava, por lo que el área es ahora una de las reservas naturales más grandes de Hesse. El lago Dutenhofen marca el kilómetro 0 del Lahn como vía fluvial federal.
La cuenca de Gießen está rodeada por los picos montañosos de Gleiberg, Vetzberg, Dünsberg y Schiffenberg. En Wetzlar, al Lahn se une su segundo afluente más largo, el Dill , que tiene una longitud de 55,0 kilómetros (34,2 millas). En este lugar, los valles de Lahn y Dill separan tres partes de las montañas de pizarra renana: Gladenbach Bergland, Westerwald al noroeste y Taunus al sur.
Weilburg Lahntal
Después de Wetzlar, el valle del Lahn se estrecha gradualmente y en Leun entra en Weilburger Lahntal. El Weilburger Lahntal pertenece a la provincia fisiográfica más grande de Gießen-Koblenzer Lahntal, considerada parte de las Montañas de Pizarra Renana.
En la zona superior de Weilburg Lahntal (la cuenca de Löhnberg) hay manantiales minerales , como el famoso manantial mineral Selters en el municipio de Löhnberg . En la zona inferior, donde el río vuelve a girar hacia el sur, el Lahn está atrincherado como un cañón por debajo del nivel de la depresión geográfica circundante.
La ciudad de Weilburg está envuelta por un bucle marcado del río. El cuello de esta soga está atravesado por un túnel para barcos, único en Alemania. Un poco más abajo de Weilburg, el Weil , originario del Alto Taunus, entra en el Lahn.
Cuenca de Limburger
En Aumenau, en el municipio de Villmar , el curso del Lahn se invierte nuevamente hacia el oeste y entra en la fértil cuenca de Limburger, donde el río se corta a una profundidad de unos 50 metros (160 pies). Aquí el río está unido por dos afluentes, el Emsbach procedente del Taunus y el Elbbach del Westerwald. En esta zona son frecuentes los afloramientos de piedra caliza del Devónico , el llamado Mármol de Lahn (alemán: Lahnmarmor ), como en Limburg an der Lahn , donde la Catedral de Limburgo corona un afloramiento de este tipo. En Limburgo, el río vuelve a entrar en un valle más ancho.
Lahntal inferior
Debajo de Diez , el Lahn absorbe el Aar del sur. En Fachingen, en el municipio de Birlenbach , sale de la cuenca de Limburger y entra en el Bajo Lahntal. Su curso tiene una incisión de más de 200 metros (660 pies) de profundidad en las Montañas de Pizarra. Cerca de Obernhof , el Gelbach entra en el Lahn frente a la abadía de Arnstein . Luego, después de pasar Nassau y Bad Ems , donde, como en Fachingen, se pueden encontrar manantiales minerales (fuentes de sal de Emser), completa su recorrido de 242 km (150 millas), ingresando al Rin en Lahnstein , ubicado a cinco kilómetros al sur de Koblenz. a una altura de 61 metros (200 pies).
Historia
Historia temprana
El área de Lahn fue colonizada ya en la Edad de Piedra , como lo demuestran los hallazgos arqueológicos cerca de Diez, en Steeden en la comunidad de Runkel y en Wetzlar. Los descubrimientos recientes en Dalheim en el borde occidental de Wetzlar muestran una ca. Asentamiento de la cultura de la alfarería lineal de 7000 años de antigüedad . También hay restos de un asentamiento germánico en el lugar, que data de alrededor del siglo I, situado sobre un recodo del Lahn.
En la era romana , el Lahn presumiblemente fue utilizado por los romanos para abastecer su fuerte en Bad Ems, Kastell Ems. Aquí el Limes Germanicus en las fronteras de Germania Superior y Rhaetia cruzó el Lahn. Se conocen hallazgos arqueológicos de Niederlahnstein, así como de Lahnau. Un sitio de Lahnau, el Foro de Waldgirmes en la comunidad de Waldgirmes, fue descubierto en la década de 1990 y había sido el sitio de una ciudad romana. Otro sitio en la comunidad de Dorlar tiene los restos de un campamento de marcha romano (o castra ). Estos sitios de Lahnau han alterado significativamente la comprensión actual de la historia de los romanos al este del Rin y al norte del Limes .
Durante el Período de Migración , los alamanes se establecieron en el Lahntal inferior. Más tarde fueron expulsados por los francos .
El origen y el significado del nombre Lahn son inciertos; es posible que sea una palabra pregermánica. La forma del nombre cambió con el tiempo; antes del 600, son típicas variaciones como Laugona, Logana, Logene o Loyn. El uso más antiguo conocido de la ortografía actual del nombre data de 1365.
La mención más antigua del derecho básico de Diez se remonta a principios del siglo XIV y es un indicio de que en ese momento había un envío importante en el Lahn. En 1559, Juan VI de Nassau-Dillenburg trazó un camino de sirga en el Lahn inferior. En 1606, por primera vez, el Lahn se profundizó para permitir el envío a pequeña escala y los tramos inferiores se volvieron navegables durante cuatro o cinco meses al año. Sin embargo, había numerosos vertederos con brechas estrechas, por lo que el tráfico permaneció restringido a embarcaciones pequeñas.
En el siglo XVII y principios del XVIII, hubo varias iniciativas de príncipes adyacentes para expandir aún más el Lahn como vía fluvial, pero todas fallaron debido a la falta de coordinación. En 1740, el Arzobispado de Trier comenzó la construcción para hacer que la desembocadura del Lahn fuera transitable para embarcaciones más grandes. En el invierno de 1753/54 se realizó la estabilización de la ribera y la creación de caminos de sirga a lo largo de todo el río. Entonces el río era transitable para embarcaciones con hasta 240 quintales de carga río abajo y hasta 160 quintales río arriba.
A fines del siglo XIX, se construyeron más de 300 castillos, fortalezas, iglesias fortificadas y edificios similares a lo largo del río.
Envíos durante la Revolución Industrial
Durante la ocupación francesa , las inspecciones del río comenzaron en 1796, a las que seguiría una amplia expansión. Sin embargo, debido a los acontecimientos políticos, esta expansión no se llevó a cabo. El recién creado Ducado de Nassau finalmente comenzó a trabajar a partir de 1808 bajo el mando del Inspector Jefe de Construcción de Kirn para hacer que el Lahn sea completamente navegable. En el primer invierno, la sección de la ribera del río desde la desembocadura hasta Limburgo se estabilizó, especialmente para que el curso pudiera estrecharse en lugares poco profundos. Se planeó a largo plazo hacer navegable el Lahn hasta Marburgo y desde allí construir un canal a Fulda para conectarlo con el Weser . Esto crearía una vía fluvial desde Francia hasta el Mar del Norte a través de los estados de la Confederación del Rin . Sin embargo, río arriba de Limburgo, el trabajo fue lento, en parte porque la población presionada para ingresar al servicio de emergencia solo cooperó a regañadientes. Grandes partes de la costa solo se aseguraron con fascines , que se pudrieron poco después.
En 1816, el Ducado de Nassau y el Reino de Prusia acordaron expandir el Lahn hasta Giessen, donde se unió al Gran Ducado de Hesse . Poco se sabe sobre el trabajo que siguió, pero en 1825, los barqueros del Lahn que transportaban agua mineral de los manantiales de Selters y Fachingen enviaron una carta de agradecimiento al gobierno de Nassau en Wiesbaden por la rehabilitación de los sistemas fluviales. Sin embargo, en general, parece que solo se realizaron reparaciones y trabajos temporales hasta la década de 1830.
Los primeros intentos de contar el tráfico de barcos en el Lahn datan de 1827. En la esclusa de Runkel, se contaron 278 barcos ese año, y el gobierno estatal de Nassau señaló explícitamente que la mayor parte del tráfico fluvial viajaba desde la desembocadura hasta Limburgo. o con botes más pequeños desde los tramos superiores hasta Weilburg, y solo una pequeña parte pasó por Runkel. En 1833, sin embargo, se contaron 464 buques. La principal razón del aumento es probablemente el aumento de la extracción de mineral de hierro en los alrededores de Weilburg. Una estimación de 1840 situó la cantidad de mineral de hierro transportado en todo el río en aproximadamente 2000 cargas de barco, aunque el río solo era navegable desde la desembocadura hasta Weilburg. Además, aguas abajo se transportaron principalmente cereales y agua mineral. Río arriba, los barcos transportaban principalmente carbón, carbón vegetal, yeso y bienes coloniales. Alrededor de 1835, alrededor de 80 barcos más grandes de poco calado estaban operando en el Lahn.
Dado el aumento de la extracción de minerales en el valle de Lahn, los funcionarios de Nassau y Prusia en 1841 hicieron un viaje de inspección a lo largo del río desde Marburgo hasta el Rin. Los prusianos fueron la fuerza impulsora detrás de los proyectos de expansión del río, que buscaban establecer una conexión entre Wetzlar y su provincia del Rin y asegurar el suministro de mineral de hierro para la creciente industria en el Valle del Ruhr . Hasta 1844, Hesse-Darmstadt también se unió a los esfuerzos de expansión, mientras que Hesse-Kassel declinó la participación. Los gobiernos participantes acordaron hacer que el Lahn fuera transitable hasta Gießen para barcos que eran significativamente más grandes que los vehículos existentes en el río. En territorio prusiano, el trabajo se completó en gran parte en 1847, incluida la construcción de esclusas en Dorlar, Wetzlar, Wetzlar-Blechwalze, Oberbiel y Niederbiel. En el territorio de Nassau, se construyeron esclusas en Löhnberg, Villmar y Balduinstein, así como el mayor logro técnico: el túnel de barcos de Weilburg. Sin embargo, el refuerzo de la orilla del río y la profundización del canal a lo largo de la sección del Lahn en Nassau fueron lentos. Además, cuando la esclusa de Limburgo no alcanzó el ancho acordado contractualmente, Nassau rechazó una extensión. Esto llevó a varios enfrentamientos entre Nassau y Prusia en los años siguientes hasta que Nassau finalmente cumplió con sus obligaciones en 1855.
A pesar de la expansión, los barcos del Lahn solo podían viajar con carga completa desde Gießen hasta Löhnberg. Allí, tuvieron que aligerar su carga para reducir su calado y continuar el viaje. Además, esto fue solo durante dos o tres meses. En otros cuatro o cinco meses al año, la carga tuvo que reducirse incluso antes debido al bajo nivel del agua. El resto del año el Lahn no fue transitable. De Wetzlar a Lahnstein, donde se descargaba la carga en las grandes barcazas del Rin, los barcos tardaban de tres a cuatro días. Un viaje desde Wetzlar hasta la desembocadura y luego remolcado con caballos duró unos 14 días en buenas condiciones. En ese momento, se utilizaban principalmente dos tipos de barcos de transporte: aquellos con una capacidad de 350 quintales y una variante más grande con una capacidad de 1300 quintales.
De 1857 a 1863, se construyó el ferrocarril del valle de Lahn ( Lahntalbahn ), con nueve puentes principales y 18 túneles a lo largo del río. Posteriormente, Prusia y Nassau intentaron mantener vivo el transporte marítimo a lo largo del Lahn mediante la reducción de tarifas. Sin embargo, en última instancia, el ferrocarril ganó aceptación como medio de transporte y el envío de carga en el Lahn disminuyó gradualmente. Varios proyectos iniciados en 1854 para operar barcos de vapor en el Lahn murieron en su infancia. En 1875, 1885 y 1897, el gobierno prusiano discutió los planes para la transformación del Lahn en un canal, lo que permitiría el paso de embarcaciones más grandes, pero estos planes nunca se implementaron. Solo en algunos lugares se dragó el lecho del río, como alrededor de 1880 cerca de Runkel, desde 1905 hasta 1907 desde la desembocadura hasta Bad Ems, y desde 1925 hasta 1928 desde la desembocadura hasta Steeden.
En 1964, se completó una expansión del Lahn para buques de 300 toneladas. En 1981, el transporte de mercancías en el Lahn llegó a su fin. Hoy en día, el Lahn se utiliza exclusivamente para embarcaciones de recreo.
Historia reciente
En 1960, comenzó la extracción de grava en las amplias llanuras del valle de Lahn en Marburg y Giessen. Esto terminó en 1996 y grandes secciones del valle de Lahn en Hesse se reservaron como reserva natural.
El 7 de febrero de 1984, el Lahn experimentó una inundación de 100 años, que causó millones de marcos alemanes en daños. Desde entonces, esto ha llevado a un sistema central de alerta de inundaciones y a la coordinación de los esfuerzos de control de inundaciones a través del consejo regional de Giessen.
Paseo en barco
El Lahn, desde un punto entre Lahnau y Dutenhofen (Wetzlar) hasta su confluencia con el Rin, está designado como vía fluvial federal. En esta área, está sujeto a la Administración de Agua y Transporte Marítimo del gobierno federal, siendo la oficina responsable la de Koblenz.
La sección media e inferior del Lahn es navegable y tiene una gran cantidad de esclusas. El canal se utiliza casi exclusivamente por los yates más pequeños de motor para los turistas, así como paddled- y botes de remos . Para embarcaciones no motorizadas, el Lahn se puede utilizar en toda la longitud entre Roth (de Weimar ) y el Rin.
Desde la desembocadura hacia arriba hasta Dehrn (de Runkel ), Lahn-km 70 (por encima de Limburgo), el río es siempre transitable para embarcaciones más grandes, con esclusas operadas por personal. La Administración de Aguas y Navegación garantiza una profundidad mínima de agua de 1,60 m en el canal de navegación. Hay medidores de corriente en Kalkofen (de Dörnberg ) (nivel de agua normal 1,80 m) y en Leun . Por encima de Dehrn hay cerraduras manuales y frecuentes bajíos, lo que dificulta el paso de los barcos. Dos vertederos en Wetzlar obstaculizan el envío río arriba.
Economía y turismo
Desde finales de la década de 1980, ha habido crecientes intentos de promover el Lahn para el ecoturismo y de coordinar y expandir los usos existentes. Hubo las primeras asociaciones de turismo a nivel estatal, y ahora se han unido en la Asociación de Turismo de Lahntal.
El carril bici de Lahntal 'Lahntalradweg' atraviesa el valle de Lahn, a lo largo de Lahn Holiday Road. Se puede acceder a él desde el ferrocarril Upper Lahn Valley entre Feudingen y Marburg, el Main-Weser Railway entre Marburg y Giessen, así como el Lahn Valley Railway entre Giessen y Friedrichssegen. Para los caminantes existe el Lahnhöhenwege a ambos lados del Lahn desde Wetzlar hasta Oberlahnstein. El primer tramo parcial de una ruta de peregrinación , el Lahn-Camino en el lado izquierdo del Lahn, conduce desde la catedral de Wetzlar a Lahnstein a través del castillo Lahneck y la capilla del hospital.
Hay 19 plantas hidroeléctricas que utilizan el Lahn para generar electricidad. El vino se produce en Obernhof y Weinähr. Los vinos de la región de Lahn se comercializan con el nombre comercial Lahntal como vinos del Medio Rin.
Flora y fauna
En 1999, el Lahn fue clasificado como Biológico de Grado II y Químico de Grado I. En general, se considera natural. Las migraciones de peces como el salmón se ven obstaculizadas por las presas del río y los niveles de agua, pero se han hecho intentos mediante la instalación de escaleras para peces para reintroducir peces anteriormente nativos. Después del final de la extracción de grava a mediados de la década de 1990, el río entre Lahnau, Heuchelheim y Dutenhofen (de Wetzlar) en el medio del valle de Lahn se ha convertido en una de las reservas naturales más grandes de Hesse, conocida como la reserva natural de Lahnau.
Afluentes
Los dos afluentes más importantes del Lahn, y los que tienen las mayores afluencias de captación, son el Ohm y el Dill . El eneldo se origina en las estribaciones suroeste de Rothaargebirge (el Haincher Höhe ) y entra en el Lahn por la derecha. El Ohm fluye desde Vogelsberg y entra por la izquierda. Es notable que no solo el Ohm en el punto de su confluencia con el Lahn es solo un kilómetro más corto de su fuente que el propio Lahn, sino que el área de captación de Ohm de 984 kilómetros cuadrados (380 millas cuadradas) es significativamente mayor que la de el Lahn sobre la confluencia, 652 kilómetros cuadrados (252 millas cuadradas), o solo 452 kilómetros cuadrados (175 millas cuadradas) antes de la afluencia del Wetschaft a solo 2 kilómetros río arriba. [2]
Entre el área de origen del Lahn en Rothaargebirge y Gießen , todos los afluentes izquierdos provienen de las partes menos montañosas del West Hessian Bergland . Después del giro hacia el oeste o suroeste cerca de Gießen, todos los afluentes de la izquierda fluyen desde el Hochtaunus. Los afluentes de la derecha entre el área de la fuente y la confluencia del Dill cerca de Wetzlar provienen del Gladenbach Bergland , mientras que aguas abajo se originan en el (Alto) Westerwald. Gran parte del Westerwald, por el contrario, no tiene una cuenca hidrográfica significativa, por lo que los arroyos son casi aleatorios para encontrar su dirección. [3]
Debido a que el punto más alto del Westerwald está cerca del Sieg , y especialmente porque el Taunus está muy cerca del Main , ambos Mittelgebirge están considerablemente más de la mitad drenados por el Lahn. Especialmente los afluentes izquierdos del Taunus fluyen con una fuerte orientación sur-norte. El río Emsbach atraviesa la cuenca de Idstein, que divide el (Hinter-) Taunus en dos partes, mientras que el Aar es central para el Aartaunus (occidental y oriental).
Tabla de afluentes
Nombre | Posición | Longitud [km] | Área de la cuenca de drenaje [km 2 ] | Confluencia [por Lahn-km] | Elevación de la boca [m por encima del MSL ] |
---|---|---|---|---|---|
Feudinge ( Rüppersbach ) | izquierda | 6.3 | 21,2 | 9,8 | 388 |
Ilse | derecho | 8.4 | 11,8 | 10,5 | 382 |
Banfe | derecho | 11,5 | 38,9 | 18,5 | 326 |
Laasphe | izquierda | 8.3 | 19,6 | 19,4 | 324 |
Perf | derecho | 20,0 | 113,1 | 24,7 | 285 |
Dautphe | izquierda | 8.8 | 41,8 | 37,5 | 245 |
Wetschaft | izquierda | 29,0 | 196,2 | 56,3 | 192 |
Ohm | izquierda | 59,7 | 983,8 | 58,7 | 188 |
Allna | derecho | 19,1 | 92,0 | 77,1 | 172 |
Zwester Ohm | izquierda | 20,0 | 69,5 | 84,0 | 165 |
Salzböde | derecho | 27,6 | 137,8 | 87,4 | 164 |
Lumda | izquierda | 30,0 | 131,5 | 93,6 | 160 |
Wieseck | izquierda | 24,3 | 119,6 | 102,2 | 155 |
Bieber | derecho | 13,6 | 34,7 | 105,1 | 151 |
Kleebach | izquierda | 26,9 | 164,6 | 106,2 | 150 |
Wetzbach | izquierda | 11,7 | 32,9 | 119,6 | 147 |
eneldo | derecho | 55,0 | 717,7 | 120,4 | 147 |
Solmsbach | izquierda | 24,6 | 112,5 | 128,1 | 141 |
Iserbach ( Möttbach ) | izquierda | 19,2 | 31,2 | 131,4 | 139 |
Ulmbach | derecho | 22,9 | 60,9 | 138,2 | 135 |
Kallenbach | derecho | 14,6 | 84,7 | 141,3 | 132 |
Weil | izquierda | 46,6 | 247,9 | 149,4 | 130 |
Kerkerbach | derecho | 20,7 | 70,2 | 176,0 | 112 |
Emsbach | izquierda | 39,1 | 321,8 | 181.0 | 110 |
Elbbach | derecho | 40,7 | 323,7 | 109 | |
Aar | izquierda | 49,7 | 312,6 | 103 | |
Dörsbach | izquierda | 32,0 | 114,0 | 94 | |
Gelbach ( Aubach ) | derecho | 39,7 | 221,2 | 93 | |
Mühlbach | izquierda | 32,1 | 171,9 | 85 | |
Emsbach | derecho | 11,5 | 29,4 | 75 |
Galería
El Lahn en Buchenau en Dautphetal
Cisnes en el Lahn entre Gießen y Wetzlar
El Lahn en Marburg
El Lahn en Runkel
El Lahn en Limburg
El Lahn en Diez
Lista de todos los afluentes
Una lista de todos los afluentes del Lahn, incluida su posición con respecto al río principal (l = izquierda; r = derecha) y la longitud en kilómetros, se enumeran en orden corriente abajo de la siguiente manera:
Fuente a Marburg:
| Marburgo a Wetzlar:
| Wetzlar a Limburgo:
| Limburgo a Lahnstein:
|
Municipios (de la fuente a la boca)
Kreis Siegen-Wittgenstein , Renania del Norte-Westfalia
Landkreis Marburg-Biedenkopf , Hesse
Landkreis Gießen , Hesse
| Lahn-Dill-Kreis , Hesse
Landkreis Limburg-Weilburg , Hesse
Rhein-Lahn-Kreis , Renania-PalatinadoVerbandsgemeinden :
|
Ver también
- Lista de ríos de Renania del Norte-Westfalia
- Lista de ríos de Hesse
- Lista de ríos de Renania-Palatinado
Referencias
- ^ Geoexplorador de la Autoridad del Agua de Renania-Palatinado ( Wasserwirtschaftsverwaltung Rheinland-Pfalz )
- ^ Visor de WRRL Hessen Archivado el 1 de junio de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Hucke, Hermann-Josef, ed. (1991). Großer Westerwaldführer (en alemán) (3ª ed.). Montabaur: Verlag Westerwald-Verein eV. ISBN 3-921548-04-7.
Fuentes
- Losse, Michael (2007). Die Lahn Burgen und Schlösser (Los castillos y palacios del Lahn) (en alemán). Petersberg : Imhof Verlag. ISBN 978-3-86568-070-9.
- Greule, Albrecht (1998). "Gewässernamenschichten im Flußgebiet der Lahn ( Hidrónimos en la cuenca de drenaje del Lahn" (en alemán). Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) en: Norbert Nail (ed.). Die Welt der Namen: Sechs namenkundliche Beiträge (El mundo del nombre: Seis contribuciones onomásticas ) . Marburgo: Schriften der Universitätsbibliothek Marburg. ISBN 3-8185-0251-X., págs. 1-17. - Landesamt für Umwelt, Wasserwirtschaft und Gewerbeaufsicht (Oficina Nacional de Medio Ambiente, Gestión del Agua y Trabajo) (ed.): Hydrologischer Atlas Rheinland-Pfalz (Atlas hidrológico de Renania-Palatinado). Mainz, noviembre de 2005.
- Entrada de Lahn en la Encyclopædia Britannica
enlaces externos
- Asociación de Turismo del Valle de Lahn (en inglés)
- Guía Lahn para piragüismo (en alemán)
- Información para capitanes de barcos (en alemán)
- Medidores de corriente del valle de Lahn (en alemán)
- Rutas de senderismo Lahnhöhenweg y Limesweg (en alemán)
- Ruta ciclista Lahntalradweg (en alemán)