Ferrocarril de Almanor
El Ferrocarril de Almanor ( marca de notificación AL ) era un ferrocarril de línea corta Clase III que operaba en el norte de California , EE. UU. Era propiedad de Collins Pine Company, una división de The Collins Companies y transportaba anualmente aproximadamente 300 carloads de madera y productos de madera generados en el aserradero. El ferrocarril recibió su nombre del lago Almanor , sobre el cual pasó el ferrocarril (por una calzada) y adyacente.
El ferrocarril de 13 millas (21 km) corría hacia el oeste desde una conexión con el Ferrocarril BNSF (antes Western Pacific ) en Clear Creek Junction hasta Chester, California .
El Ferrocarril Almanor se incorporó el 15 de septiembre de 1941 y compró la línea a Grande Ronde Lumber Company ; y se suspendió a finales de 2009.
La línea de ferrocarril fue construida antes de 1931 por Red River Lumber Company, que tenía un ferrocarril maderero eléctrico privado con un caballete sobre el río Feather y iba desde Westwood (aproximadamente 3 millas (4,8 km) al este de Clear Creek Junction) hasta Chester. La parte de la línea Red River Lumber entre Westwood y Chester era la línea principal de BNSF desde Keddie hasta Bieber. El BNSF también tiene derechos de vía sobre el Ferrocarril Almanor.
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