Nacido en Huddersfield , [2] Ellis se convirtió en el secretario de distrito de Bradford del Sindicato Nacional Amalgamado de Ingenieros, Bomberos, Mecánicos, Motoristas y Trabajadores Eléctricos . También fue elegido para el Concejo Municipal de Bradford por el Partido Laborista . Cuando el sindicato se fusionó en Transport and General Workers 'Union (TGWU), continuó como su secretario de Bradford Power Group, luego en 1933 se trasladó a Liverpool, nuevamente como secretario de Power Group. [3]
Ellis participó en las elecciones parciales de Middlesbrough West de 1928 , obtuvo el 36,0% de los votos y se perdió por poco la elección. Se presentó nuevamente en las elecciones generales del Reino Unido de 1929 , aumentando su voto al 36,9%, pero terminando más atrás del ganador. En las elecciones generales del Reino Unido de 1931 , se presentó en Nottingham South . Obtuvo el 31,7% de los votos, terminando muy por detrás del titular Nacional Laborista . [3] [4]
En julio de 1937, Ellis viajaba en un automóvil conducido por Harry O. Pugh, el secretario del distrito de Liverpool del TGWU. Pugh perdió el control del automóvil y Ellis murió a causa de las lesiones sufridas en el accidente resultante en el hospital de Douglas, Isla de Man . [3] [5] Le sobrevivió su viuda, Annie Austin Ellis. [6]