El Alpha J-5 Marco es un avión de un solo asiento en configuración de empujador de vaina y pluma . Los kits [1] se construyeron en Polonia y el avión se ha exportado a varios países, incluidos Alemania y EE. UU.
El Alpha J-5 Marco, a veces conocido como Janowski J-5 Marco en honor a su diseñador, cuyo quinto avión fue, a veces como el J-5 Marco , es un avión monoplaza de vaina y pluma, con un empujador. motor y cola de mariposa . Los diseños anteriores de J-1, J-2 y J-3 de Janowski también eran empujadores de vaina y pluma, aunque con colas diferentes. [2] Diseñado para ser construido en casa a partir de un kit, la estructura del J-5 es casi en su totalidad de fibra de vidrio y epoxi . Las alas se colocan en la parte superior de la botavara cuando se fusiona con la cápsula que contiene el motor y la cabina. Tienen una relación de aspecto de alrededor de 10 y cuerda constante, con flaperones, formado con fibra de vidrio y duraluminio , en todo el borde de fuga. Las superficies superiores contienen alerones cortos en la cuerda media. [1] [3] [4]
El motor de empuje, generalmente un KFM 107ER de dos cilindros y dos tiempos opuestos horizontalmente de 25 hp (18,6 kW) , está montado en la parte superior trasera de la cápsula. [ 3] Algunas aeronaves han sido propulsadas por un Rotax 447UL de dos cilindros en línea de dos tiempos de 45 hp (31 kW) o un motor bóxer Hirth F23. [1] Justo adelante está el dosel largo y curvo sobre la cabina, que llega casi hasta la nariz. El Marco J-5 tiene control de palanca lateral e instrumentos montados uno encima del otro en un panel vertical central. Detrás de la vaina, la botavara es delgada y lleva una gran cola de mariposa con superficies de control de envergadura completa. [3] [4]
Hay dos diseños de tren de rodaje disponibles, ambos con una rueda de cola arrastrada. Para un rendimiento óptimo, el Marco J-5 se puede construir con una monorrueda retráctil tipo planeador , utilizando ruedas estabilizadoras montadas en extensiones de punta de ala trapezoidal hacia abajo. En su lugar, se pueden utilizar un par de ruedas montadas en voladizo con carenado fijo que brotan de la cápsula del fuselaje. [3] [4]
El J-5 Marco voló por primera vez el 30 de octubre de 1983. [3] Lo más probable es que el último J-5 que se construya se esté construyendo actualmente en Alemania. [1]
Los kits para el J-5 Marco se produjeron originalmente en Marko -Elektronic Factory en Lodz, Polonia, donde se estableció una sucursal de aviones para tal fin. Aproximadamente en 1990, esta división se conocía como Alpha y se trasladó a Cracovia . En el mismo año , Aviation Farm Ltd en Polonia compró una licencia para producir aviones ensamblados. [6] Se establecieron agencias de distribución en Alemania (Hewa-Technics, que producía tanto kits como aviones completos) [6] y en los EE. UU. (Alpha/EE. UU.). [4]