Halcón Motos
Falcon Motorcycles es una empresa fundada por Ian Barry y Amaryllis Knight en Los Ángeles, California en 2008 para construir una serie de motocicletas personalizadas . [2] Barry se propuso diseñar, diseñar y fabricar diez motocicletas personalizadas construidas con motores raros en una serie titulada The Falcon Ten. [1]
La serie Falcon Ten lleva el nombre del género de rapaces conocido como Falco . Las diez motocicletas tienen títulos individuales según varias especies de halcones: Bullet, Kestrel, Black, White, Altai, Merlin, Peregrine, Grey, Saker y Vespertine. [ cita requerida ] Barry completó The Bullet (2008), [3] The Kestrel (2010), [4] y The Black (2011). [5] inspirado y propulsado por un motor Triumph Thunderbird de 1950, un Triumph Bonneville de 1970 modificado y un motor Vincent Black Shadow de 1952, respectivamente.
Barry ha contratado previamente a un equipo de hasta seis artesanos para ayudar con el proceso de fabricación de varios aspectos de sus motocicletas. Prefiriendo trabajar en cada parte personalmente, actualmente Barry emplea solo un programador CNC . [1] La Bullet era una bicicleta personalizada fabricada en fábrica. Desde que completó The Bullet en 2008, Barry dejó de personalizar motocicletas y, en cambio, desarrolló una práctica de diseño, ingeniería y mecanizado de cada motocicleta completa, con la excepción del motor, el carburador, las llantas y los neumáticos. Barry inicia cada motocicleta con un motor raro o icónico, creando un diseño general. Luego diseña y fabrica cada pieza con máquinas herramienta CNC y a mano. [6] Según Los Ángeles Times, el trabajo de Barry refleja un "ethos de evolución y diseño extremos", y cada motocicleta es "una hazaña de ingeniería tanto como una obra de arte". [5]
La primera motocicleta de la serie The Falcon Ten, The Bullet, fue una Triumph Thunderbird de 1950 personalizada construida con piezas de otras motos raras, así como con piezas recién fabricadas. Encargado por el patinador y actor Jason Lee , se necesitaron más de 1000 horas para su fabricación. [7]
La segunda motocicleta de la colección, The Kestrel, se diseñó en torno a un motor Triumph Bonneville de 1970 que se redujo a la mitad y se rediseñó por completo. Las únicas otras partes de The Kestrel que provienen de motocicletas fabricadas en fábrica son una transmisión BSA, las llantas, los neumáticos Dunlop y una parte del tanque de gasolina. Cada pieza original se hizo a mano o con máquinas herramienta CNC y se terminó a mano. La Kestrel fue nombrada una de las "bicicletas más geniales del mundo" de Cycle World en 2010 y se destacó por su "pureza y profundidad en la ejecución tanto estética como funcional", por el "alucinante volumen de tiempo dedicado a los detalles". [6]
La tercera motocicleta de Falcon, la 'Black', se construyó alrededor de una unidad de motor Vincent Black Shadow de 1950. Su cuarta máquina, la 'Blanca', se encuentra actualmente en construcción (a partir de noviembre de 2012), [8] y se basa en un motor y una caja de cambios Velocette Thruxton de 1967. El 'Black' se exhibió durante un año en el Museo Petersen de Los Ángeles en la exposición 'Custom Revolution' en 2018. [9]
