Triunfo Thunderbird


La Triumph Thunderbird es una motocicleta británica que fue presentada por Triumph en 1949 y producida de muchas formas hasta 1966. [1] El nombre se usó tres veces más para modelos Triumph nuevos y distintos.

Para capturar el mercado estadounidense, el 6T Thunderbird usó una variante del motor bicilíndrico en paralelo de la Speed ​​Twin anterior, perforado de 500 cc a 650 cc para brindar la potencia adicional que demandaban los clientes estadounidenses. [2] El concepto de agrandar el Speed ​​Twin, el nombre Thunderbird y su logo de "dardo de papel" fueron ideados por el director general Edward Turner en uno de sus viajes regulares a las operaciones de Triumph en los Estados Unidos. El logotipo del "dardo de papel" se grabó en la cubierta de la caja de la cadena en Thunderbirds de 1955 a 1962 y se puede ver tras un examen más detenido en la fotografía suministrada del modelo de 1962. Anteriormente, aparecía como una calcomanía en la góndola del faro .

El 6T Thunderbird se lanzó públicamente en Montlhéry , cerca de París, donde un equipo de ciclistas condujo tres bicicletas de producción estándar alrededor de un circuito que promediaron una velocidad de 92 mph (148 km / h) en una distancia de 500 millas (800 millas). km). Las tres máquinas fueron conducidas al circuito y de regreso a la fábrica de Meriden. [3]

Triumph obtuvo una publicidad más duradera con la película de 1953 The Wild One de Marlon Brando , en la que montaba un Thunderbird 1950 6T. En el libro Triumph Motorcycles In America , se reproduce una carta de los importadores de Triumph objetando a los productores sobre el uso de su máquina en esta película sobre bandas de motociclistas alborotadores. [4]

A partir de 1960, el Thunderbird adquirió el carenado trasero de Turner apodado "bañera" debido a su forma. Esta impopular característica, que cayó rápidamente en el mercado de EE. UU., Permaneció en formas siempre abreviadas para el mercado interno hasta desaparecer por completo para el último año de producción, 1966. Antes de eso, en 1963, el Thunderbird, junto con los otros modelos de 650 cc de Triumph, se le dio el motor unitario diseñado por Turner . A lo largo de este tiempo, sin embargo, el Thunderbird conservó su distintiva góndola . [5] Los protagonistas de la popular película romántica de 2006, Once , utilizaron de forma destacada un Thunderbird de 1966 .

La cooperativa de trabajadores de Triumph en la fábrica de Meriden reintrodujo el nombre del modelo Thunderbird en su gama en abril de 1981. [6] El Triumph TR65 Thunderbird 650 cc bicilíndrico en paralelo era una versión de carrera corta del motor T140 Bonneville de 750 cc y era el modelo más barato en la gama de Triumph con características económicas como un freno trasero de tambor en lugar de disco, la ausencia de un tacómetro, un sistema de escape combinado, aleación pintada en lugar de pulida y llantas económicas Dunlop Gold Seal. Además, mientras que la gama de 750 cc de Triumph tenía encendido electrónico, la TR65 estaba equipada con un interruptor de contacto.puntos. Respetando su linaje, el modelo conservó el logotipo de "dardo de papel" diseñado por Turner en sus paneles laterales, pero con una escritura diferente y actualizada de "Thunderbird". El TR65 tenía un precio al momento de su presentación de £ 1,829.82. El acabado económico se mejoró para los modelos de exportación de 1982, aunque se mantuvieron los puntos de contacto y el freno trasero de tambor.


Réplica de la Triumph Thunderbird 1950 6T ligeramente personalizada de Marlon Brando de The Wild One , rodeada de fotogramas publicitarios de la película.
Triumph Thunderbird de 1962, la última con motor de 'pre-unidad'. Tenga en cuenta la góndola, el sistema de escape combinado y la versión completa del carenado trasero impopular de la bañera.
1983 Triumph Thunderbird con sistema de escape combinado. Para entonces, las piezas de aleación pulida o cromadas reemplazaron el económico acabado del motor en negro satinado en la especificación inicial del modelo 1981.
Triumph 900 Thunderbird
Thunderbird 1600