Farrell Lines

Farrell Lines Incorporated fue una empresa de embarcaciones nombrada en 1948 en honor a James A. Farrell, Jr. y John J. Farrell, hijos de James Augustine Farrell , presidente de US Steel . ^[1]^[2]^[3] La empresa se conocía anteriormente como American South African Lines (ASAL). Era una línea de pasajeros y de carga en servicio regular desde la ciudad de Nueva York a Sudáfrica con parada en Ciudad del Cabo , Port Elizabeth , Durban y Lourenço Marques ( Maputo ) en Mozambique .. Los barcos estaban bien equipados y transportaban alrededor de 180 pasajeros.

La herencia y la destreza marítima de Farrell Lines se remonta a principios de la década de 1900, cuando James A. Farrell Sr., el difunto presidente de la United States Steel Corporation , estableció su propia compañía de barcos de vapor. La Isthmian Steamship Company se creó en 1910 como una subsidiaria de US Steel y fue diseñada para mitigar los costos de envío del flete de US Steel. James A. Farrell creció como el hijo del capitán de un barco, y el conocimiento que adquirió lo ayudó a establecer un legado naviero. ^[4]

La incursión de Farrell en la industria del transporte marítimo fue un gran éxito. Ahorró a US Steel Corporation importantes sumas de dinero y finalmente decidió ahondar aún más en esta nueva empresa. En 1928, Farrell participó en varias empresas de transporte marítimo y operó tres de las empresas más influyentes de la industria: Argonaut Lines, Robin Lines y American South African Lines (ASAL). ^[4]

James A. Farrell Sr. tuvo dos hijos a quienes impartió sus conocimientos de envío y su habilidad para los negocios. Ambos hijos, John y James Jr., pasaron a operar dos de las tres principales inversiones navieras. James Jr. fue presidente de ASAL, mientras que John fue accionista principal y presidente de Argonaut Lines. ^[4]

En 1940, John abolió Argonaut Lines y transfirió sus buques a ASAL. Poco después, James Jr. sirvió en Inteligencia Naval en la Segunda Guerra Mundial y, al regresar a casa, se asoció con su hermano para dirigir ASAL. Los dos pudieron crear un poderoso equipo de administración y operaron el principal servicio de pasajeros y bandera de EE. UU. Entre África y los Estados Unidos. ^[4]

En 1948, ASAL era la única línea operada por la familia Farrell y el nombre se cambió posteriormente a Farrell Lines. Decididos a dejar su huella en el legado familiar, los hermanos Farrell trabajaron incansablemente para mejorar su marca y posicionar a la empresa para el crecimiento. En 1965, adquirieron el servicio de la costa este de Australia-EE. UU. De United States Lines . En este momento, los hermanos también dejaron de ofrecer servicios de pasajeros, fijando su enfoque por completo en el movimiento de carga. ^[4]