Anatoly Konstantinovich Serov ( Ruso : Анатолий Константинович Серов ; 2 de abril [ OS 20 de marzo] 1910 - 11 de mayo de 1939) fue un piloto de combate soviético al que se le atribuyó convertirse en un as de la aviación durante la Guerra Civil Española .
Serov nació el 2 de abril [ OS 20 de marzo] de 1910 en la ciudad minera de Vysokoe. Después de mudarse a la ciudad de Bogoslovsk en 1918, completó su cuarto grado de la escuela en 1923. Luego pasó a vivir en Turyinsky antes de mudarse a Nadezhdinsk, donde trabajó como obrero siderúrgico y se graduó de la escuela de aprendizaje de fábricas en 1929. [1] [2]
Casi un año después de ingresar al Ejército Rojo en julio de 1929, Serov se graduó de la Escuela Teórica de Pilotos y Técnicos de Aviación de Volskaya en junio de 1930, y luego asistió a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Orenburg, de la que se graduó en diciembre de 1931. luego fue asignado al 1er Escuadrón de Cazas en la ciudad de Krasnogvardisk en el Distrito Militar de Leningrado , y desde agosto de 1933 hasta octubre de 1935 sirvió en el 20º Escuadrón de Cazas en Khabarovsk . Desde entonces hasta mayo de 1936 se entrenó en la Academia de la Fuerza Aérea Zhukovsky, después de lo cual trabajó durante un año como piloto de pruebas en el Instituto de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea, donde voló versiones modificadas del I-15 y del I-16.avión de combate. [1]
Poco después de llegar a España en junio de 1937 como comandante de vuelo en un grupo de aviación de combate, Serov se convirtió en uno de los primeros pilotos soviéticos en participar en un combate aéreo nocturno después de una salida con Mikhail Yakushin. Regresó a la URSS en enero de 1938, con un total de 150 salidas y ocho victorias aéreas en solitario, incluida una nocturna. [1]
Poco después de recibir el título de Héroe de la Unión Soviética el 2 de marzo de 1938 por sus acciones en España, se convirtió en jefe de la inspección de vuelo principal y en abril de 1939 se graduó de la formación avanzada para comandantes en la Academia Militar del Estado Mayor. [1]
Serov murió durante un vuelo de entrenamiento con Polina Osipenko en un UTI-4 el 11 de mayo de 1939; durante las acrobacias aéreas, el avión cayó en picada y se estrelló a pesar de casi recuperarse de la pérdida de control. La causa exacta de la caída en picada sigue siendo desconocida, pero se suponía que los pilotos debían realizar la maniobra que los condujo a una altitud de 1000 metros, no a los 500 metros de altitud mucho más bajos a los que estaban durante el vuelo, lo que se suponía que les daría más. espacio para recuperarse en caso de tal incidente. [3]