Estación de Andernach
La estación de Andernach es el centro de transporte de la ciudad de Andernach en el estado alemán de Renania-Palatinado . Es una estación de tamaño medio con miles de pasajeros cada día. Actualmente está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 . Cuenta con cuatro plataformas de pasajeros (vías 1, 2, 3 y 24), tres con una longitud de más de 280 m, [4] y apartaderos y vías de carga. [5] Está en la línea del Rin izquierdo ( alemán : Linke Rheinstrecke ) y es el término del ferrocarril Cross Eifel ( Eifelquerbahn). Además de las operaciones de pasajeros, la estación tiene operaciones de contenedores y carga al este de la estación, en particular al servicio del fabricante de hojalata , Rasselstein.
En la explanada de la estación, hay una estación de autobuses, servida por todos los autobuses urbanos y los servicios de autobuses regionales a Mayen , Neuwied y Ochtendung . El servicio de autobús regional a Maria Laach para a 50 metros de la estación de autobuses.
Actualmente, la estación está siendo modernizada. Está previsto aumentar la altura de la plataforma central en toda su longitud a 76 centímetros, modernizar el techo de la plataforma, proporcionar acceso sin barreras mediante ascensores, mejorar el medio ambiente, incluida la estación de autobuses, implementar bike-and-ride y park- y montar instalaciones, y proporcionar un nuevo acceso a la plataforma principal. [6]
Andernach recibió una extensión ferroviaria de la línea del Rin Izquierdo de la Compañía Ferroviaria Renana desde Oberwinter a Weißenthurm el 15 de agosto de 1858. El 11 de noviembre de 1858, el primer tren corrió en la línea del Rin Izquierdo a Coblenza . Un año después, la línea se amplió a Bingerbrück .
La línea Eifelquer de Andernach a Niedermendig se abrió al transporte de mercancías el 1 de abril de 1878 y a los pasajeros el 15 de mayo. Esta línea también era propiedad de Rhenish Railway Company. El 20 de septiembre de 1879, se abrió la línea de carga de 2,33 km de largo a Rheinwerft.
Todos los trenes regionales y algunos expresos paraban en Andernach, mientras que la mayoría de los trenes de pasajeros de mayor calidad pasaban sin detenerse.
