El ferrocarril de Bay Ridge y Annapolis era un ferrocarril de línea corta de 4,5 millas de largo en el centro de Maryland . Corría 4.5 millas desde un cruce con el ferrocarril de Annapolis, Washington y Baltimore hasta la ciudad turística de Bay Ridge, Maryland . Proporcionó principalmente transporte entre Annapolis y el complejo, pero también se conectó con un servicio de transbordador y vapor a la costa este . Finalmente, se hizo una pequeña conexión con la línea corta de Baltimore y Annapolis . Poco después de su apertura, cayó bajo el control del ferrocarril de Baltimore y Ohio.. Nunca pudo ganar dinero, por lo que se cerró en 1904 y las vías se quitaron en 1918. Hoy en día, casi no queda rastro de él.
Bay Ridge y Annapolis Railroad fueron incorporados por Bay Ridge Company en marzo de 1886. Bay Ridge Company reconstruyó el complejo de playa en la bahía de Chesapeake en 1885. El hotel duplicó su tamaño, el paseo marítimo se expandió y se construyeron cabañas de playa . La compañía incluso abrió una exhibición zoológica con leones , tigres y osos . [1]
El ferrocarril comenzó a operar el 10 de julio de 1886 y durante los siguientes 17 años, miles de personas lo utilizaron para visitar el "Queen Resort of the Chesapeake". [2] Sin embargo, los costos iniciales fueron enormes, y en septiembre de 1886, Bay Ridge Company emitió bonos por valor de $ 300,000 . Robert Garrett, presidente del ferrocarril de Baltimore y Ohio , compró bonos por valor de $ 150,000, lo que le dio a B&O una participación mayoritaria en Bay Ridge Company y en Annapolis y Bay Ridge Railroad. [1]
En un momento anterior a 1890, se hizo una pequeña conexión desde Chesapeake Junction a la línea corta de Baltimore y Annapolis cerca de West Annapolis. [3]
Durante 13 meses en 1890-91, el BR&A se conectó a un servicio de transbordador y vapor operado por Baltimore y Eastern Shore Railroad . Ese servicio terminó en octubre de 1891 y fue reemplazado por una operación de solo vapor desde Baltimore .
El ferrocarril nunca fue rentable y en 1904 dejó de funcionar. En 1918, con el acero en una prima debido a la Primera Guerra Mundial , se quitaron las orugas.