horno de annery


El horno de Annery es un antiguo horno de cal de la finca de Annery , en la parroquia de Monkleigh , North Devon . Está situado en la margen izquierda del río Torridge cerca del puente Half-Penny, construido en 1835, [2] que conecta las parroquias de Monkleigh y Weare Giffard . Pasando por ella hoy está la carretera A386 de Bideford a Great Torrington . Weare Giffard es el comienzo de la sección de marea del río Torridge y, por lo tanto, el horno se ubicó aquí para importar por río materias primas para el horno, cuyo producto era fertilizante de cal para usar en campos agrícolas del interior. El antiguo horno de calpor lo tanto, está situado entre el río Torridge y el Canal Rolle, ahora rellenado, construido alrededor de 1827 [3] y el ferrocarril que antiguamente iba de Bideford a Torrington, inaugurado en 1872 y cerrado en 1966. [4] El antiguo lecho de vía ahora forma un tramo de el Camino Tarka .

Weare Giffard está situado cerca del límite de la marea del río Torridge, y el carbón y la piedra caliza se habían llevado río arriba en barco durante mucho tiempo antes de la construcción del Canal Rolle en 1823 - 1827. [5] Debido a las propiedades corrosivas de cal viva , el producto del horno, era esencial que los hornos estuvieran situados lo más cerca posible de los campos agrícolas en los que se iba a esparcir. Si la cal viva se mojara durante el transporte por parte del agricultor a su finca, corroería su recipiente y dañaría el carro o animal de carga en el que se transportaba. Culm , una forma de antracita imperfecta , se extrajo en Devon en Tavistock y Chittlehampton.además de ser importado desde el sur de Gales a través de Bideford. [1] La piedra caliza provenía en gran parte de la isla de Caldey frente a la costa sur de Gales, [6] aunque Devon tenía canteras en Landkey , Swimbridge , Filleigh , South Molton y Combe Martin . [1]

El complejo del horno de cal comprendía el propio horno, un estanque para apagar el óxido de calcio del horno para producir la cal apagada , la cal hidratada o la cal decapada. Cerca se construyeron varias cabañas para caleros, astilleros y herreros, etc. y edificios de almacenamiento. El conjunto principal de cabañas no se evidencia en ningún mapa ni en las declaraciones del censo hasta después de 1851, lo que indica que no se construyeron hasta más tarde y solo una declaración del censo en el siglo XIX enumera a un trabajador de horno de cal. Un pequeño muelle sobre el río permitía la descarga de barcazas de vela.

El horno de cal de Annery tiene una rampa frente al río, tres hornos (o 'calderas' ardientes), siete puertas de entrada y nueve aberturas inferiores para la extracción de la piedra caliza calcinada. La disposición de los hornos da una estructura compacta en forma de L. Algunas de las entradas conducían a vestíbulos arqueados u 'ojos', en la parte posterior de los cuales estaban las rejillas y 'agujeros punzantes' separados para insertar varillas de metal para 'trabajar' la carga y ayudar con la aireación. Es posible que un techo de pizarra 'inclinado' se haya ranurado debajo de parte del curso de goteo de piedras salientes, que corre alrededor de las paredes exteriores del horno. Las entradas arqueadas del horno permitían la recogida protegida y segura de la cal viva , que reaccionaba violentamente al agua.

La parte superior de los hornos era plana y lo suficientemente grande como para permitir el almacenamiento de caña y piedra caliza. Al igual que los hornos de Lord Rolle en Rosemore, Great Torrington y sus Town Mills cercanos, en una fecha tardía estaban almenados con almenas en forma de castillo, [7] una característica decorativa excéntrica probablemente agregada por John Rolle, primer barón Rolle (muerto en 1842), de Stevenstone, señor de la mansión de Great Torrington, constructor del canal Rolle y socio en la construcción del puente Half-Penny con el Sr. Tardrew de Annery. Town Mills se almenó para formar un "punto de atracción" cuando se vio el pintoresco valle de Torridge desde Castle Hill, Great Torrington, que Lord Rolle también había almenado para recordar el antiguo castillo. El horno de Annery original se había construido antes que el canal de Lord Rolles y los hornos de cal de Great Torrington; es poco probable que haya tenido las almenas.


Trazado de las obras del horno de cal de Annery en el siglo XIX, antes de la construcción del ferrocarril. [1]
Acueducto Beam en el canal Rolle o Torridge cerca de Annery, alrededor de 1830.
Un típico cuadrifolio .
El horno de cal desde arriba.
Castillo de Dumbarton en 1800: el horno de cal en funcionamiento que muestra la considerable contaminación del aire. [10]