Estación de botes salvavidas Anstruther
La estación de botes salvavidas Anstruther es una estación de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) ubicada en la ciudad de Anstruther , Fife . La estación ha estado en funcionamiento desde 1865, aunque la actividad del RNLI en el área se remonta a 1832. La estación alberga el bote salvavidas de clase Mersey para todo clima Kingdom of Fife y el bote salvavidas de bajura clase D Akira. [1] [2] [3]
Antes del establecimiento de una estación, se otorgaron varias medallas RNLI a los guardacostas que operaban en la zona. En 1832, el guardacostas Kenneth McCulloch recibió la Medalla de Plata por salvar a los tres tripulantes del balandro Vine cuando naufragó en el puerto de Elie el 6 de marzo de ese año. En 1834 se reconocieron dos rescates separados. La barra de la medalla de oro fue otorgada al teniente Henry Randall y un bote salvavidas de plata a Kenneth McCulloch por rescatar a los siete tripulantes de la goleta Wanderer cuando naufragó en Elie en una tormenta el año anterior. También se entregaron medallas de plata a otros dos guardacostas, A Murray y J Mason, por salvar a los cinco tripulantes de la goleta Johncuando se metió en problemas durante el mal tiempo en diciembre de 1833. [2]
La primera estación se estableció en la ciudad en 1865 a pedido de los pescadores locales en tierra cedida por la junta del puerto de Anstruther. Entre ellos, suscribieron £ 60 (equivalente a £ 5,865 en 2020) para el costo de construcción de la nueva estación. El RNLI suministró al comité de organización local un bote salvavidas de tracción de 32 pies de largo con 10 remos. Esto se construyó a partir de un regalo de £ 600 a la institución (equivalente a £ 58,650 en 2020) de una dama en Cheltenham . En 1892, el inspector local del RNLI descubrió que no era necesario contratar a un arquero pagado para el bote salvavidas, ya que la estación en ese momento tenía seis timonel voluntarios y una tripulación completa para el personal, para 1899 el número de timones se había reducido a cuatro. Hasta 1897 la estación había utilizado unmortero para alertar a la tripulación voluntaria, sin embargo, esto se consideró demasiado peligroso para los barcos en el puerto, por lo que se utilizó una campanilla a partir de ese momento. [2]
En 1904 se construyó una nueva casa de botes salvavidas que costó más de £ 1,600. Alrededor de este tiempo, se nombró un nuevo superintendente de timonel para reemplazar a los numerosos timoneros que habían operado la estación antes de forma rotatoria. [2]
En 1965 se envió a la estación un nuevo bote salvavidas clase Oakley . La princesa Alice lo nombró Los Doctores en una ceremonia en memoria de la familia de la Dra. Nora Allan, que había regalado el costo del bote salvavidas. En este momento la estación fue readaptada para el nuevo bote salvavidas, un remolque y un tractor. The Doctors se retiró de la estación después de 26 años y fue reemplazado por un bote salvavidas de clase Mersey en 1991; en ese momento, se renovó la grada y se amplió y modernizó el cobertizo para botes. Se hicieron más modificaciones al cobertizo para botes en 1995 con una extensión de dos pisos que proporcionó nuevas instalaciones para la tripulación. [2]
Junto con el Reino de Fife para todo clima , el bote salvavidas clase D Global Marine comenzó una prueba de 12 meses en 2003, antes de permanecer de forma permanente. En 2009, la estación adoptó un nuevo bote salvavidas en tierra, Akira , cuando la estación fue renovada nuevamente a un costo de £ 273,000 para proporcionar una vivienda permanente. [2]
