El Antarctic Flight fue un vuelo de avión de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) . Operaba desde RAAF Base Laverton y Mawson Station . El vuelo fue responsable de expediciones y misiones de rescate en la Antártida . [1]
Vuelo antártico RAAF | |
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Activo | 1948-1963 |
País | Australia |
Rama | Real Fuerza Aérea Australiana |
Papel | Expediciones y Rescate |
Base actual | RAAF Base Laverton |
Dos RAAF Auster AOP.6 (A11-200 y A11-201) equipados con esquíes se basaron en la estación Mawson desde 1952. El 5 de marzo de 1954, el A11-200 se perdió por el costado de un barco. Más tarde, el vuelo incluyó dos DHC-2 Beavers y un avión Dakota . Después de 1963, los aviones de la RAAF fueron retirados. [2]
Después de este tiempo, los aviones de la RAAF han continuado operando con poca frecuencia en apoyo de actividades en las islas antárticas y subantárticas. Estos han incluido una serie de vuelos utilizando C-130 Hercules en las décadas de 1970 y 1980 en McMurdo Sound [1] [3] y más recientemente C-17 Globemasters al aeródromo Wilkins cerca de la estación Casey a finales de 2015 y principios de 2016. [4] [ 5]
Notas
- ^ a b "Vuelo antártico" . Museo RAAF. Archivado desde el original el 13 de junio de 2010 . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ Wilson 1991 , págs. 32-110.
- ^ Wilson 1991 , págs. 110-114.
- ^ "RAAF opera vuelos de prueba de concepto C-17 a la Antártida" . Aviación australiana . 22 de noviembre de 2015 . Consultado el 14 de enero de 2016 .
- ^ "Los vuelos antárticos son un gran éxito" (Comunicado de prensa). Departamento de Defensa. 20 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de febrero de 2016 .
Referencias
- Wilson, David (1991). Vuelo Alfresco: La experiencia antártica de la RAAF . Point Cook, Victoria: Museo de la Real Fuerza Aérea Australiana. ISBN 0-642-10522-7.