La oscilación Aquilair es una francesa triciclo ultraligero que fue diseñado y producido por Aquilair de Theiz . Cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un avión completo listo para volar. [1]
El avión fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). La aeronave tiene un peso bruto máximo de 405 kg (893 lb). Cuenta con un cable, con férula ala delta al estilo de ala alta , controles de cambio peso-a-dos, asientos-in- tándem cabina abierta, el tren de aterrizaje triciclo con pantalones de la rueda en las ruedas principales y un solo motor en configuración propulsora . [1]
La aeronave está hecha de tubos de metal, con su ala de doble superficie cubierta con tela para velas de Dacron . El ala inicial utilizada fue La Mouette Swing 14, de la que el avión toma su nombre. En 2010 se introdujo el ala La Mouette Ipsos 14.9 en lugar del ala Swing. El ala de 9,90 m (32,5 pies) de envergadura está sostenida por un poste rey de un solo tubo y utiliza una barra de control de cambio de peso en el bastidor "A". El motor estándar suministrado fue el Rotax 582 bicilíndrico, refrigerado por líquido, de dos tiempos y doble encendido de 64 hp (48 kW) , con el motor Verner VM133MK de dos cilindros, horizontalmente opuesto de 84 hp (63 kW) opcional. [1]
Las características incorporadas incluyen asientos rígidos, una línea de empuje alta del motor, un centro de gravedad bajo y una barra de control de altura del codo y un carenado de cabina completo . El avión tiene un peso vacío de 155 kg (342 lb) y un peso bruto de 405 kg (893 lb), lo que da una carga útil de 250 kg (551 lb). Con 50 litros de combustible lleno (11 gal imp; 13 gal EE.UU.), la carga útil es de 214 kg (472 lb). [1]