El Arado SC I era un entrenador biplano desarrollado en Alemania en la década de 1920. Estaba basado en el SI , pero impulsado por un motor en línea mucho más potente . En consecuencia, la estructura recibió un fortalecimiento considerable. El avión estaba destinado a la escuela de vuelo militar clandestina de Lipetsk , pero no fue aceptado para este servicio. En cambio, se construyó un pequeño número para la Deutsche Verkehrsfliegerschule .
SC I | |
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Papel | Instructor civil |
Fabricante | Arado |
Primer vuelo | 1926 |
Número construido | 14 |
Especificaciones
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/52/Arado_SC.I_3-view_Le_Document_a%C3%A9ronautique_March%2C1927.png/220px-Arado_SC.I_3-view_Le_Document_a%C3%A9ronautique_March%2C1927.png)
Arado SC.I Dibujo de tres vistas de Le Document aéronautique March, 1927
Características generales
- Tripulación: dos, piloto e instructor
- Longitud: 9,70 m (31 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 12,92 m (42 pies 3 pulgadas)
- Altura: 3,10 m (10 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 29,3 m 2 (315 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.000 kg (2.205 libras)
- Peso bruto: 1.500 kg (3.309 libras)
- Planta motriz: 1 × BMW IV , 170 kW (230 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 180 km / h (110 mph, 96 nudos)
- Techo de servicio: 5.200 m (17.100 pies)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 73.
- Archivos de información mundial de aeronaves. Brightstar Publishing, Londres. Archivo 889 Hoja 73
- Aviones alemanes entre 1919-1945