Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación de 1926:
Eventos
- Comienza la entrega del Trofeo Harmon . Un conjunto de tres trofeos se concede anualmente en el mundo ' s aviador excepcional, aviadora (aviadora), y aeronauta ( globo o dirigible aviador) para el año, y un cuarto trofeo (el Trofeo Nacional) se adjudique al aviador excepcional para el año en cada uno de los 21 países miembros de la Liga Internacional de Aviadores .
- Fiat adquiere la filial de fabricación de aviones Società Anonima Aeronautica Ansaldo de Gio. Ansaldo & C. empresa de construcción naval y la combina con su propia filial Società Italiana Aviazione para formar una nueva filial Società Anonima Aeronautica d'Italia para el diseño y producción de aviones. [1]
- La primera reforestación conocida de tierra por avión es realizada por aviones que operan desde Wheeler Field en Oahu en el Territorio de Hawai . [2]
- Harold Frederick Pitcairn funda Pitcairn Aircraft Company . Más tarde se convertirá en la Autogiro Company of America.
- Verano de 1926 - Un teniente Jira de Checoslovaquia vuela el Avia B.9.11 L-BONG 1.800 km (1.100 millas) de Praga a París y de regreso a una velocidad promedio de 131.2 km / hr (81.5 mph), un logro notable en ese momento para un aviones de la B.9 ' clase s. [3]
enero
- 6 de enero: Deutsche Luft Hansa se forma mediante la fusión de Deutscher Aero Lloyd y Junkers Luftverkehr .
- 22 de enero - Una tripulación española de cuatro hombres liderada por el Mayor de la Fuerza Aérea Española Ramón Franco - hermano del futuro dictador español Francisco Franco - e incluyendo al Capitán Julio Ruiz de Alda Miqueleiz despega del Río Tinto en Palos de Moguer , España , para comenzar un vuelo de siete parada a Buenos Aires , Argentina , en el Dornier Do J Wal ( "ballena") hidroavión Plus Ultra ( "aún más lejos"). Después de volar bajo más allá del Monumento a Cristóbal Colón en Huelva , España, realizan un vuelo sin incidentes de 806 millas (1.298 km) hasta su primera parada en Las Palmas en las Islas Canarias . [4]
- 26 de enero: Ramón Franco y su tripulación completan el segundo tramo de su vuelo España-Buenos Aires, volando 1.081 millas (1.741 km) desde Las Palmas en las Islas Canarias a Porto Praia en las Islas Cabo Verde en 9 horas 50 minutos. [5]
- 30 de enero: Ramón Franco y su tripulación completan el tercer y más largo tramo de su vuelo de España a Buenos Aires, volando 1.429 millas (2.301 km) desde Barrera de Inferno en las islas de Cabo Verde hasta Fernando de Noronha en 12 horas a una altitud. de 1,000 pies (305 metros). Es el segundo vuelo sin escalas más largo de la historia, superado solo por un cruce del Océano Atlántico Norte de 1.890 millas en un Vickers Vimy el 14-15 de junio de 1919 por John Alcock y Arthur Whitten Brown , y se convierten en los primeros aviadores en cruzar el sur. Océano Atlántico utilizando solo un avión. El mal tiempo les obliga a pasar la noche en su hidroavión Plus Ultra antes de poder atracar en Fernando de Noronha. [5]
- 31 de enero - Obligados a tirar su equipo y equipaje por la borda para permanecer en el aire después de una falla en el motor en vuelo, Ramón Franco y su tripulación completan la cuarta etapa de su vuelo de España a Buenos Aires, volando a 335 millas (539 km) de Fernando. de Noronha a Recife , Brasil , donde reciben una bienvenida de héroe. [6]
febrero
- 4 Febrero - Fuerza Aérea Española Mayor Ramón Franco , copiloto / navegante capitán Julio Ruiz de Alda y su tripulación completa la quinta etapa de su España -a- Buenos Aires vuelo en el Dornier Do J Wal ( "ballena") hidroavión Plus Ultra ("Más lejos aún"), volando 1.302 millas (2.097 km) desde Recife , Brasil , a Río de Janeiro , Brasil, en 12 horas y 16 minutos. Franco está a los mandos durante todo el vuelo. Tantos barcos los encuentran que tienen dificultades para aterrizar en la bahía de Guanabara sin chocar con uno. [7]
- 9 de febrero: Ramón Franco y su tripulación completan la sexta etapa de su vuelo de España a Buenos Aires, volando 1.277 millas (2.056 km) desde Río de Janeiro, Brasil, a Montevideo , Uruguay , en 12 horas y 5 minutos. [7]
- 10 de febrero: Ramón Franco y su tripulación completan su vuelo de España a Buenos Aires, en el séptimo tramo del viaje, un vuelo de 136 millas (219 km) desde Montevideo, Uruguay, a Buenos Aires, Argentina , donde reciben otra bienvenida de multitudes exuberantes. Durante 20 días, han completado el viaje de 6.300 millas (10.145 km) desde España en poco menos de 51 horas de vuelo, un logro considerable para la época. Los planes de Franco de volar de regreso a España en Plus Ultra vía Chile , México , Cuba y las Azores serán cancelados cuando el Gobierno de España opte por presentar el avión al Gobierno de Argentina como regalo. En cambio, la tripulación de Plus Ultra regresará a España a bordo del crucero protegido de la Armada Argentina Buenos Aires como héroes nacionales españoles. [7]
- 12 de febrero: se desvía 3,2 km (dos millas) de su curso mientras volaba una Paloma mensajera Curtiss para la oficina de correos de los Estados Unidos en la ruta de entrega de correo aéreo nocturno desde Chicago , Illinois , a la ciudad de Nueva York , el piloto estadounidense pionero Art Smith muere cuando choca contra una arboleda cerca de Montpelier , Ohio . [8] [9] Es el segundo piloto del servicio de correo nocturno de EE. UU. Que muere en servicio. [10]
marcha
- 1 de marzo - Cuatro Fairey III D de la Royal Air Force comienzan un vuelo de larga distancia, llevándolos desde El Cairo a Ciudad del Cabo y luego a Lee-on-Solent , Inglaterra , donde llegarán el 2 de junio. [11]
- 16 de marzo: Robert Goddard lanza el primer cohete de combustible líquido cerca de Auburn, Massachusetts .
- 24 de marzo - Se funda la Cierva Autogiro Company en el Reino Unido .
abril
- Abril 1 - El italiano aerolínea Società Italiana Servizi Aerei inicia operaciones que unen Trieste , Venecia , Pavía y Turín con CANT 10 hidroaviones .
- 6 de abril: Varney Speed Lines comienza a operar en los EE. UU. Más tarde se convertirá en Continental Airlines .
- 7 de abril - La aerolínea italiana Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) inicia operaciones de combate, ofreciendo servicio de hidroaviones en la ruta Génova - Roma - Nápoles - Palermo .
- 10 de abril: tres aviones del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos toman fotografías de una erupción del volcán Mauna Loa en la isla de Hawai , lo que proporciona información científica valiosa. [2]
- 17 de abril: Western Air Express (la futura Western Airlines ) comienza a operar con un contrato de vuelo por correo desde Salt Lake City , Utah , a Los Ángeles , California , utilizando un Douglas M-2 . La aerolínea comenzará los servicios de pasajeros un mes después.
- 30 de abril: Bessie Coleman , la primera piloto afroamericana con licencia , muere junto con el mecánico William Wills, que estaba pilotando el avión, después de que se estrellaran como resultado de una llave que Wills accidentalmente dejó suelta y se atascó en los engranajes de control. [12]
Mayo
- 1 de mayo: Deutsche Luft Hansa comienza el primer servicio de avión de pasajeros nocturno, con vuelos nacionales en Alemania entre Berlín y Königsberg que emplean aviones Junkers G 24 . [13]
- 4 de mayo - Se incorpora Stinson Aircraft Corporation .
- 6 de mayo: en un Blackburn Dart , el teniente de vuelo Gerald Boyce realiza el primer aterrizaje nocturno en cubierta de la historia, a bordo del portaaviones británico HMS Furious frente a la costa sur de Inglaterra . [14]
- 9 de mayo: Richard Byrd y Floyd Bennett hacen el primer vuelo sobre el Polo Norte en un Fokker VIIa-3m .
- 11-14 de mayo: Roald Amundsen realiza el primer vuelo en dirigible sobre el Polo Norte. El Norge deja Spitzbergen y llega a Teller, Alaska, tres días después.
- 20 de mayo: la Ley de Comercio Aéreo se convierte en ley en los Estados Unidos. Crea una Rama de Aeronáutica dentro del Departamento de Comercio de los Estados Unidos , otorgando a esa entidad poderes regulatorios para garantizar la seguridad aérea civil, incluidas las pruebas y la concesión de licencias a los pilotos, la emisión de certificados para garantizar la aeronavegabilidad de las aeronaves, la elaboración y aplicación de reglas de seguridad, la certificación de aeronaves, el establecimiento de aerovías, operación y mantenimiento de ayudas a la navegación aérea, e investigación de accidentes e incidentes en la aviación. [ cita requerida ] También indica que las vías aéreas en los Estados Unidos se cartografíen por primera vez, y asigna la responsabilidad de cartografiarlas al Estudio geodésico y costero de los Estados Unidos . [15]
junio
- 20 de junio: la Guardia Costera de los Estados Unidos abre las primeras estaciones aéreas permanentes de la Guardia Costera . [16] [17]
- 26 de junio: en un Potez 28 , Ludovic Arrachart y su hermano Paul parten de París . Para cuando una tubería de combustible rota los obligue a aterrizar en RAF Shaibah cerca de Basora , Irak , 26 horas y 30 minutos después, habrán establecido un nuevo récord mundial de distancia sin escalas de aviación de 4.313 km (2.680 millas).
- 30 de junio: Alan Cobham emprende un viaje de ida y vuelta desde Inglaterra a Australia en un De Havilland DH.50 . Regresará a Londres el 1 de octubre y recibirá el título de caballero por su logro.
mes de julio
- 2 de julio
- El Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos se convierte en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos .
- De acuerdo con la nueva designación de su servicio para padres, la Escuela Táctica del Servicio Aéreo en Langley Field , Virginia , pasa a llamarse Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo .
- 24 de julio: dos Deutsche Luft Hansa Junkers G.24 salen de Berlín para hacer un viaje de ida y vuelta a Beijing . Volverán el 26 de septiembre [13].
- 26 de julio - Durante los experimentos de la Armada de los Estados Unidos con la operación de hidroaviones desde un submarino equipado con un hangar de aviones , el submarino USS S-1 (SS-105) realiza por primera vez un ciclo completo de salida a superficie, sacando el hidroavión desmontado de su hangar, ensamblarlo, lanzarlo, recuperarlo, desmontarlo, guardarlo en su hangar y sumergirlo en el río Támesis en New London , Connecticut .
agosto
- 18 de agosto: volando con mal tiempo en un vuelo de pasajeros programado desde el aeropuerto de París-Le Bourget en las afueras de París hasta el aeropuerto de Croydon en Londres con 15 personas a bordo, el Air Union Blériot 155 F-AIEB Wilbur Wright golpea el techo de un granero y se estrella contra un pajar. cerca de Hurst, Kent , al sur del aeropuerto de Lympne , matando a sus dos miembros de la tripulación y a dos de sus 13 pasajeros. [18] [19]
septiembre
- 10 al 17 de septiembre: The Daily Mail patrocina la tercera y última prueba de aviones ligeros en el aeródromo de Lympne en Lympne , Inglaterra . Gana un Hawker Cygnet pilotado por George Bulman . Volando un Avro 581 Avian , Bert Hinkler ocupa el segundo lugar en tres de las seis pruebas antes de retirarse con problemas de magneto . [20]
- 21 de septiembre: con la esperanza de ganar el Premio Orteig , el as francés de la Primera Guerra Mundial , René Fonck, intenta despegar de Roosevelt Field en Long Island , Nueva York , en un Sikorsky S-35 severamente sobrecargado para un vuelo transatlántico sin escalas a París . La aeronave pierde una rueda en el despegue, no logra elevarse, se sale de un acantilado y estalla en llamas, matando a dos de sus tripulantes. Fonck sobrevive.
- 26 de septiembre - Los aviadores franceses Dieudonné Costes y René de Vitrolles vuelan 4.100 km (2.546 millas) desde París , Francia , a Assuan , Egipto , en un intento de romper el récord mundial de distancia.
octubre
- 2 de octubre: durante un vuelo programado de pasajeros desde el aeropuerto de París-Le Bourget en las afueras de París al aeropuerto de Croydon en Londres , el Air Union Blériot 155 F-AICQ Clément Ader experimenta un incendio en el motor en vuelo e intenta un aterrizaje de emergencia en Leigh , Kent . Se estrella y es consumido por el fuego, matando a las siete personas a bordo. [21]
- 21 de octubre: el dirigible británico R.33 realiza más pruebas de combate de parásitos , liberando dos Gloster Grebes desde 2.500 pies (762 m).
- 22 de Octubre - Curtiss F6C Hawk cazas de la Armada de los Estados Unidos ' s escuadrón de caza 2 (VF-2) sorpresa de la Armada de EE.UU. naves capitales sortieing de San Pedro Harbor, California , con un simulado bombardeo en picado ataque, el buceo casi verticalmente desde 12.000 pies ( 3.658 m). Generalmente se considera el nacimiento del bombardeo en picado moderno. [22] [23]
- 28 de octubre - Los aviadores franceses Dieudonné Costes y J. Rignot rompen el récord mundial de distancia, volando 5.396 km (3.351 millas) desde París, Francia, a Jask , Persia , como parte de 19.625 km (12.187 millas) París- India -Vuelo a París.
noviembre
- 6 de Noviembre - Italo Balbo se convierte en Italia 's Secretario de Estado para el aire. [24]
- 13 de noviembre - La carrera del Trofeo Schneider de 1926 se vuela en Hampton Roads , Virginia , en los Estados Unidos . Mario de Bernardi de Italia gana con un Macchi M.39 a 396.698 km / h (246.497 mph), un nuevo récord mundial de velocidad.
- 15 de noviembre: T. Neville Stack y BS Leete abandonan Inglaterra en un intento de llegar a la India por aire en un De Havilland DH.60 . Llegarán a Karachi el 8 de enero de 1927.
- 17 de noviembre: Mario de Bernardi rompe su récord mundial de velocidad de cuatro días, alcanzando 416.618 km / h (258.875 mph) en el mismo Macchi M.39 en Hampton Roads, Virginia, EE. UU.
diciembre
- 22 de diciembre: Bert Hinkler y John F. Leeming , pilotando un biplano G-EBPH Avro 585 Gosport, aterrizan y despegan con éxito de la cumbre de Helvellyn en Inglaterra.
Primeros vuelos
- Avro 571 Buffalo
- Boulton Paul Sidestrand
- Cierva C.8
- Fairchild 71
- Farman F.150
- Junkers A 32
- Junkers A 35
- Junkers G 31
- Latécoère 26
- Levasseur PL.4
- Pitcairn PA-2 Sesquiwing
- Pitcairn PA-3 Orowing
- Potez 28
- Westland Westbury
- Wright-Bellanca WB-2
- C. 1926 - Mitsubishi 2MB1
- Primavera de 1926 - Westland Racer
enero
- 12 de enero - Polikarpov DI-1
- 25 de enero - Stinson Detroiter
febrero
- Latécoère 25
- 19 de febrero - Dornier N / Kawasaki Ka 87
marcha
- Armstrong Whitworth Argosy G-EBLF [25]
abril
- 24 de abril: Handley Page Harrow (HP.31)
Mayo
- 5 de mayo: Wright XF3W Apache [26]
- 7 de mayo - Blériot 127
junio
- California. Junio - Saunders A.3 Valkyrie
- 11 de junio - Trimotor Ford 4-AT [27]
- 14 de junio - Fairchild FC-1, prototipo del Fairchild FC-2
- 17 de junio - Junkers W 33
- 19 de junio - Blackburn Iris
- 26 de junio
- Avro 566 Avenger
- Tutor de Avro
mes de julio
- Latécoère 21
- 6 de julio - Macchi M.39
agosto
- 9 de agosto - Focke-Wulf GL 18
septiembre
- Avro 581, prototipo del Avro Avian [20]
- De Havilland DH.66 Hércules G-EBMW
octubre
- 25 de octubre - Spartan C3
- 27 de octubre - Blériot 165
noviembre
- Saunders A.4 Medina G-EBMG
- 3 de noviembre: Boeing XF2B-1 [28]
Servicio ingresado
- Levasseur PL.2 con la Aviación Naval Francesa a bordo del portaaviones Béarn
Mayo
- Farman F.170 Jabiru con Société Générale des Transports Aériens
junio
- Breguet 19 variante B.2 bombardero con el 11e Régiment d'Aviación de Bombardement del ejército francés ' s Aeronáutica Militar [29]
- 16 de junio: Armstrong Whitworth Argosy G-EBLO con Imperial Airways [30]
agosto
- Lioré et Olivier 21 con Air Union
septiembre
- Martin T3M con la Marina de los Estados Unidos
diciembre
- SABCA S.2 con SABENA
Jubilaciones
- Grigorovich M-24 por la aviación naval soviética
marcha
- Avro 549 Aldershot por el Escuadrón No. 99 , Royal Air Force
Referencias
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- ↑ a b O'Connor, Derek, "The Other Franco", Aviation History , enero de 2018, p. 57.
- ^ O'Connor, Derek, "The Other Franco", Historia de la aviación , enero de 2018, págs. 57-58.
- ↑ a b c O'Connor, Derek, "The Other Franco", Aviation History , enero de 2018, p. 58.
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